赵fgu
就在今年6月21日，德国海军现役最高水平的水面舰F124护卫舰，因发动机内燃火，垂直发射导弹失败，导致两名海军士兵受伤，舰桥发射系统严重破坏。
垂直发射是近年来的一次重大突破，优势明显，但导弹若未能发射出去，则会在筒燃烧，若发射动力不足，则导弹可能回落砸到甲板上。为了降低发射失败的几率，中、美、俄均研发了各自的技术。俄罗斯使用冷发射，美国使用热发射，中国则使用冷发射与热发射共架的方式。
俄罗斯所研发的里夫系统采用倾斜转轮，每个发射器仅一个发射口，点燃发射药便能产生高能的燃气作用于弹体周边的提拉杆，提拉杆则能够将射出导弹。在导弹射出后，在一定的高度会发生转向，再启动发动机。因为发射器具有倾斜角，所以，即使发射不成功，导弹也只会落入海中，不会落回军舰造成破坏。
美国所使用的热发射，是在发射筒内点火，由发动机自身的动力发射导弹，而导弹尾部产生的焰火则有特定的装置将其排除。这样的系统具有较高的效率，且质量与体积较小，能够节约成本。
中国的发射筒是同心圆式，每一枚导弹各自独立、互不干扰，点火与排焰装置也是独立的，如可便可冷发射与热发射兼容。且我国目前所采用的发射筒内径直达850毫米，可容下9米以下的各类导弹。
其实，各军事强国的垂直发射系统都在不断优化，都在提高通用与兼容性，而安全性能的提高则是从导弹系统的可靠性及抑爆系统两方面入手。
诸葛小彻
目前垂直发射系统分为冷发射和热发射两种，在军舰上主流的垂直发射系统是热发射，其代表型号就是美国的MK41。除了占大多数的垂直热发射方式还有部分以俄罗斯为代表的垂直冷发射系统。
对于垂直热发射系统来说主要依靠导弹的可靠性来解决发射过程中失败的问题，实际上还真有意外发生，在2018年德国海军就有一艘护卫舰由于垂直发射导弹失败而导致引发爆炸和火灾。
而军舰上的垂直冷发射装置是通过垂直发射装置与舰体的一定角度来解决，这样就算弹出过程中失败也不会砸落到舰船上。
实际上两种垂直发射装置都有风险，这些主要都是依赖导弹的可靠性来保证，另外垂直发射单元和单元之间的防护也是一个方面。
航空视界
军舰上的导弹垂直发射系统，如果没有任何安全设计，一旦发射失败，就有炸毁军舰的风险，即便导弹战斗部没炸，推进剂爆炸的威力也很惊人，会对发射系统、甚至军舰造成严重毁伤。
垂直发射系统有冷发射、热发射两种，不同的发射方式，有不同的安全措施。
首先是一些通用的安全措施，比如防火，防水，和发射井盖的开启，试想一下导弹点火、井盖却没打开，会怎么样？
所以垂直发射系统的井盖，都会设计成联动的，只有当发射井的井盖处于开启状态，触发了传感器时，里面的导弹才能点火发射，这种机构十分可靠，几乎不会出故障。
其次，军舰上主流的热发射系统，是导弹点火、依靠自身动力飞出发射井，然后进入正常飞行，这种发射系统并不存在“导弹掉下来砸到军舰”的风险：
原因很简单，火箭发动机的点火要么成功、要么不成功，对吧？
成功了导弹会直接飞出去，不成功就是哑火，导弹还待在发射井里，不管哪一种情况都不会飞上去、再掉下来，而火箭发动机自身的特点，刚点火就熄火的概率，比彩票中500万还小，不用考虑。
而对于冷发射系统，导弹被压缩空气、或者高压蒸汽向上弹射出去，然后再点火飞行，就存在一个点火是否成功的问题。
如果点火失败，已经飞上天的导弹就会掉下来，很可能砸到军舰，那怎么办呢，一般冷发射系统都不会完全垂直的安装在军舰上，而会有一定的倾斜角，确保导弹飞出去以后，即使没有点火，也会以抛物线掉落到海里，不会砸中军舰。
举例来说，先看一下我国的052C型驱逐舰，前、后的冷发射系统都向两侧倾斜安装，点火失败的导弹不会砸中军舰：
而到了052D，因为采用了热发射系统，安装就可以完全垂直：
热发射系统中，发射失败的导弹会待在发射井里，关闭电路，返港后处理即可。
总之，目前导弹的垂直发射技术十分成熟，安全性有保障。
截至目前，全世界范围内尚未有一起导弹垂直发射失败、摧毁军舰的事故，可见该技术十分可靠，我国在这一领域也位居世界前列，各位尽可放心。
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炎黄军武
这个问题其实比想象中简单一些，垂直发射系统分为陆基和海基。但是垂直发射系统说的只是发射的方式接近垂直，其实发射系统本身是有点外倾角度，有的是左右倾角，有的是前后倾角，角度本身不大，但已经能够保证导弹起飞，坠毁的时候不会砸到军舰了。
阿飛和他的刀
森林之王no1
导弹在发射时战斗部的引信是被锁死的，只有导弹飞行到距目标一定的距离才会解锁，所以即使发射失败也不会自爆。垂发是压缩空气把弹体推出发射井，在离开发射井时有个启动助推器火箭的起撞板打开，导弹助推火箭按预定延时启动，导弹射出，如助推火箭不启动导弹将掉入海里，不会损坏舰艇。
