我们的祖国正在快速发展阶段，不仅是科技经济，对于交通运输行业也是同样的，当然每一项大的突破都离不开国家政策的扶持，最近在交通部的交通运输会议当中，交通部发言人无春耕表示未来价将取消高速公路省届收费站。
此新闻犹如晴天霹雳诈响天际，乍一听这绝对是一大喜事，但是并不是大家想象的那样。其实这里的取消高速收费站，并不等于高速不收费，所以大家还是不要开心的太早了。仅仅只是取消人工收费改用了ECT“无感支付”而已，不过值得开心的是，这样以来可以大大提高车辆通行效率，如此一来可以大大提高车辆的通行效率，遇到节假日堵车也不会那么严重了，根据会以决定的情况将会在2019年末实现全国统一取消省界收费站，目前在广东，山东等省份已经作为试点开通微信，支付宝，银联等支付服务，同时将大力推广ETC等无感支付，部分收费站实行差异化收费并进行折扣政策。
不过还有建议提出，直接把高速的收费取消，但是并不会真正的取消，而是将高速费用加到燃油费当中，这就让更多的车主坐不住了，虽然最近油价大有下降的趋势，但是在一个月前油价大有冲回8元时代，而中国油价本来就包含了48%税费，这是最早的养路费转化而来，按照8元/L计算，不含税费的汽油单价则为4.16元/L 但是包含了6项增值税，共计是3.84元/L。
至于为什么会有这样的建议，是因为全世界都75%的高速站基本都是在国内，因为前期投入的资金量太大，加上不菲的维护费用，所以高内的高速一直长期出于亏损状态。但是如果将其放在油价当中，可以分担路桥费用，这样做法在我国是有先例的，我国的海南省以发展旅游为主导项目，大部分的车辆每天都是上高速，海南的高速则是不收费，其费用都夹杂在油价当中，所以海南地区的油价比较偏贵，当我们其他地汽油升到8元时，海南的油价已经到了9元以上了。
对此，大家怎么看呢？
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