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高強度鋼材成本比較高，所以只用在主要結構件上。標註的鋼材強度不一定可信。
之前日本神戶制鋼廠就爆出鋼材造假的醜聞，涉及到日本本體很多品牌的車輛，例如斯巴魯、豐田、馬自達等都曾中招。所以標稱鋼材強度不一定就是真的。
抗拉強度＞270MP＜700MP的鋼材稱之為高強度鋼材，抗拉強度＞700MP的鋼材稱為超高強度鋼。
而熱成型的鋼材抗拉強度可以達到1300MP_1600MP，是普通鋼材的四倍以上，除了超高的強度之外還具有極小的變形係數。所以熱成型鋼材是製造汽車最理想的鋼材，但是熱成型鋼材成本比較高，所以汽車只有關鍵的構架部位採用熱成型鋼材。好鋼要用在刀刃上!
車頂部位採用高強度鋼材， 汽車翻滾的時候車頂變形小一些，ABC柱搭在車門，銜接車頂車底，採用高強度鋼使汽車整體剛性加強，側面碰撞時一定程度上降低了危險，減少了傷害。連看不到的車底也採用了高強度鋼材，還有一些事故中容易受到衝擊的地方都採用高強度鋼材。 水墨丹青一世情
車身骨架。基本真實。
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