從銷量來看，國內合資緊湊級SUV市場，除了途觀L和CR-V之外，就屬豐田RAV4最搶手了，每個月的銷量都能保持在1萬臺左右，去年總銷量12.72萬臺，雖然都說豐田的車沒有什麼特點，這臺RAV4就是憑藉的它比較中庸的一面讓國內消費者為之買單，不過隨著同級別車型都已完成換代升級，如今就剩下RAV4還在那裡啃老本，不過不用擔心，因為全新一代的RAV4已經在海外上市了，過不了多久，國產版也差不多要來了。
新一代的RAV4在外觀方面變化極大，幾乎看不出與老款車型的關係，更像是一臺新車，因為整個前臉採用了全新的設計風格，相比老款較為封閉式的造型設計，新車的前臉極為激進，特別是前格柵，採用了梯字形的設計，中間採用了大量鍍鉻元素的裝飾，兩側大燈組也更為立體，兩側霧燈區域的造型也更為誇張，整個前臉顯的非常的有張力。
車身側面，充滿肌肉感的線條看起來完全不像是豐田的風格，更像是一臺美式肌肉車，車輪輪眉加裝了黑色的防泥擋板，看起來比較有越野氣息，整個車身整體向後揚，也比較有運動感，尺寸方面，全新RAV4長寬高分別為4595/1854/1699mm，軸距2690mm，比現款稍微小了一些。
尾部的造型更有層次感了，特別是下保險槓部分，通過多種材質的搭配，更加突出了它的運動屬性，兩側雙邊雙出的圓形排氣口也更顯力量感，尾燈組內部的光源經過重新設計，視覺效果非常別緻，跟現款的風格發生了很大的變化，總的來說，全新RAV4的顏值更高了，給人的感覺更顯是一臺硬派越野車。
新車的內飾風格也跟它的外觀一樣，更加具有越野車的範，中控臺的線條都非常的筆直富有層次感，而且，經過重新設計的中控臺看起來更加有設計感了，多種材質的搭配看起來質感大大提升；同時全新設計的三幅式多功能方向盤看起來更加小巧了。新車還配置了全液晶的儀表盤和獨立的懸浮式液晶屏。
空間方面，新車依舊保持了很高的水準，第二排還提供了獨立的空調出風口，並且中間地板位置也沒有凸出很多，所以，不會對乘客的腿部造成很大的影響，與同級別的CR-V相比絲毫不差。
動力部分，目前海外版全新RAV4搭載的是2.5L自吸氣發動機燃油版和2.5L自吸氣發動機+電動機組成的混動版，傳動系統匹配全新的8AT變速器，目前不確定國產版將會採用何種動力配置，預計將會保留目前的2.0L自吸氣發動機，同時應該也會增加混動版。
總結
全新一代RAV4已經顛覆了我們以往對豐田的印象，造型風格更加激進，外觀比漢蘭達還要硬氣，這一點倒是比較受年輕消費者的歡迎，不過，全新國產RAV4預計要到明年中旬左右應該才能出來，想買它的話估計還要等一段時間。你對全新的RAV4有什麼看法呢？請在下方留言評論。
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