王熙明2
G10柴油机省油取决于使用场合和负载大校 通常负载大的场合使用柴油机，负载小的场合使用汽油机。 另外，由于构造原理和燃烧方式等原因，柴油机可以实现大型化，汽油机难以实现大型化；汽油机可挖潜力小，柴油机可挖潜力大。综合油耗在9个左右，但是具体还要看个人驾驶习惯路况而定的，如果驾驶时尽量避免急刹车，猛踩油门现象。说柴油机环保节油，跟汽油版比较，能节油大概30%。不过我还是问了问油耗到底高不高，因为论坛里有说高的也有说不高的。
飓风报告
G10全称：上汽大通G10MPV系列。上汽集团将别克GL8平台衍生出G10车款，这也是上汽集团开拓中高端MPV市场的又一杰作。
这款上汽大通G10从一上市，就凭借极高的性价比，以及超大空间，舒适的驾驶体验，深受广大消费者的喜爱。你选择这款车，至少证明你的眼力不错，整体流畅的外观，以及内部不输合资品牌的配，。可以算是国产的中高端7座MPV。
至于为什么省油，其实还是上汽成熟的动力设计理念，加上该车搭载的是1.9T的柴油涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩为350Nm，采用6挡自动变速箱，最大的提高了整车动力。
其次你是选择柴油系列，而柴油机在节能和扭矩上，同样功率上油耗比汽油要少很多。据新闻报道2017年5月上汽大通G10举办的G致挑战——3箱油创越中国。车程从上海出发到新疆霍尔果斯，全程4500公里。最后创造的成绩为百公里油耗低至5.3L，差不多不到4毛钱每公里。所以如果咱养成良好的驾驶习惯，并保养好车辆，油耗降低还是有很大空间的。
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近年来，跟着经济疾速展开，广阔搭客的出行方法和需求构造正发作着巨大转变，愈加重视高品质、便利化、多样化和定制化。江苏长运是具有江苏省展开“互联网 路途客运”试点任务资质的独一客运企业，致力于供给平安、温馨、便利的用车效劳。
为放慢传统客运业与互联网的深度交融，江苏长运以移动互联网、云计算、大数据、物联网手艺引领传统路途客运业转型晋级，完成线上和线下的深度交融。经历全方位调查，终极上汽大通G10柴油版被选定作为江苏长运定制客运的首选车型。
G10柴油版配置博世 1800bar高压共轨燃油喷射系统，燃油雾化更充分，燃烧更彻底，比汽油机省30%。在不久前结束的上汽大通节油挑战赛中，来自东北大区的选手开出了惊人的4.83L/百公里的油耗表现，按照这样计算加满一箱油G10能跑1500公里，真正做到动力与油耗的完美平衡，再远路途，都“油”刃有余。
面对当下柴油车的“崛起”，在国内的汽油价格不断地上涨情况下，原本在客车、卡车领域广泛使用的柴油动力现在也出现在了乘用车领域，面对柴油车和汽油车该怎样去选择？这就要看消费者自己的考衡了，是否省油，
车友总动员
大通C10后面应该改成独立悬挂，有四驱
