近日，据俄罗斯卫星通讯社报道，捷克奥斯拉瓦河附近的一座空军基地发生了一起航空事故。据悉，这座军事基地内的一架米-24/35直升机因为发动机故障，从悬停状态突然坠落。但好在飞行高度并不高，只有几米，所以没有造成人员伤亡。但是，对于精密的飞机而言，这一摔可以说是十分致命了。根据透露的消息来看，这架米24/35武装直升机因为坠落而发生严重的损毁，这也在意料之中了。目前，对事故的调查已经展开了，不过到现在为止还没有得出真正的结论。
米35直升机，是苏联时期生产的米24直升机的改进款，属于中型级别的直升机。相对于米24，米35的改进点有很多。其中最重要的几样分别是增长了寿命，改进了结构和增强了挂载能力。同时还让这款直升机具备了夜间作战的能力，配备的卫星定位系统也能让它更精确的执行任务。但是，在米35的最终改进型米35M被研发出来以后，俄罗斯决定不再继续压榨米24的潜能。换句话说米35系列就是米24最终的改进型了，而这无非有两种原因构成的。第一个原因，就是米24本身的体格限制。
在苏联军队中，米24可以说是开天辟地的一个作品。它是苏联第一款专用武装直升机，但是苏联的脑洞一直和别的国家不太一样，别的国家的武装直升机都是专门负责作战的，但是米24还设置了载员舱。虽然设置了载员舱并没有影响太大的性能，但是它先天的不足也是无法忽略的。米24直升机在高原飞行的时候，性能将会下降得非常严重，而且在炎热地区也会有一定的性能折耗。以上是米24的第一个不会被继续开发的原因，第二个原因，则是因为它的性能几乎被压榨干净了。
到现在为止，米24/35直升机基本服役于独联体国家，还有如阿富汗和伊拉克，越南等国。因为米24/35直升机的物美价廉，瑕不掩瑜，所以这些国家都很喜欢用这款直升机。但是这毕竟是一款在1973年服役的飞机，即便是后需改进和生产，也无法再顺应时代了。同时，这款直升机经常会在起飞和降落的时候出故障，很明显，捷克的米35直升机就是中了这个招数。但到目前为止，米35依旧还在承担着俄罗斯的主力外销任务，但许多军事专家都建议：“不要再购买这款飞机了”。
其实这句话某种程度上是冲着巴基斯坦说的，在2017年的时候，巴基斯坦与俄罗斯签订了合同，正式才够这批米35。按照预期，这些武装直升机将成为巴基斯坦的主力之一。但是结合上面所说的情况来看，巴基斯坦这次真的应该好好小心起来。毕竟这款飞机已经很老了，这种老并不是它的年龄老，而是指性能太老了。
据悉，之前巴基斯坦考虑过来自美国的蝰蛇直升机和中国的武直十，但是最终还是选择了米35直升机。但如今米35直升机因为故障摔机，导致许多人对这笔军售都没什么太大的信心，不过，话也不能说的那么武断，毕竟只有巴基斯坦说真的好用，才是实际意义上的好用。
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