長著壞人臉的好心人
14款捷達到現在跑了64400公里，我大定州的私人加油站現在92的是5.2元，原來我記得是3.8元。反正車到現在沒毛病。
那現在來說230元左右能加滿，跑750公里左右。有時候去外地車快沒有也加過大型公司的油，不禁燒，看著油表往下走。
歷來按時保養，第一次在4s店3000保養了，後來全去的朋友那。朋友說每8000公里保養一次就行，一萬也沒事，所以現在8000/10000之間就去保養了。
我也不懂車反正我開了四年了一直加的他們的油，車沒事。
盜版丶公爵
首先聲明，我是中國石油的職工，但是跟加油站賣油一點關係沒有，我的車要加油也是和大家一樣，要到中石化，中國石油加油站自己掏錢加油，也是希望加油站的油便宜一點。我的工作主要跟煉油相關，我們練出來的油有一種油品很輕的油叫輕質油，放盆裡，蒸發得很快，通俗說就是油輕，燃燒出的能量低，汽車能直接用，但是車沒勁，一般這種油不會給自己公司加油站，都是賣給私人老闆，價格比汽油便宜不少，至於他們是混在汽油裡充當汽油還是幹別的就不知道了，這個油車是能用的，但是一般需要混合些汽油好點，最重要的是對車不好，所以一般我自己加油都到大公司的加油站加油，大的比如中石油，中石化，殼牌加油站之類的，至少油品比較放心，至於私人加油站的油好不好，那真的要看老闆的油源和良心了，如果私人加油站的油源跟大的加油站一樣，那肯定沒有問題，但是保不準有些加些劣質油，那就得不償失了
風起雲飛揚123456789
四塊多有點不可能吧，再便宜也不能這麼低。但是私人加油站油價整體來說確實偏低，有人說質量有區別，有人說只是薄利多銷，質量有保證，眾說紛紜，誰也拿不出有力證據。我老表在石化的煉廠工作，也就這個問題請教過，總結一下我覺得有這些區別：
1、油品質量
總體來說兩桶油要更可靠。私人加油站汽油大多來自山東地方煉廠，就是人們常說的“地煉”，聽起來有點黑作坊的感覺，實則不然，都是相當有規模的，即便有差距也大不到哪裡去。關鍵在流通環節。兩桶油都是從煉廠到油庫然後再配送，整個過程都有一定規範。私人油站一般是從中間商手裡採購，這時候就容易有問題了，中間商會不會為了利益而摻雜就不好說了。
2、汽油是調和產品，混合物
汽油並不是一種純淨的東西，而是多重物質的混合體，國家對汽油有一定的質量標準，所以汽油煉出來後都要添加一定的添加劑以滿足技術標準。而這些添加劑就多了去了，只要各項數據能符合要求，哪個便宜加哪個的也有。就像當年牛奶為了蛋白質含量達標而添加三聚氰胺，究竟添加了什麼東西，對車輛有什麼影響，鬼知道。
3、運營成本
私人加油站運營成本低，說不好聽的老闆家人都可以上崗，給自己家乾的，都賣力，效率高，成本低。而兩桶油是國企，吃公家的，誰會真正去給你開源節流啊，這樣以來成本肯定也高。再加上龐大的站點，管理成本，油價必須高點才能平衡掉這些成本。
4、私人加油站能加嗎
我想這是大家最想了解的問題，但是說實話誰也不能給你一個絕對的答案，因為實際情況千差萬別，每個人都有每個人賺錢的方法，有些私人加油站也注重品質，抓住回頭客，聚人氣，做形象，以持續發展。也有一些油站由於地理位置的因素每天都有不同的車經過，做的都是一錘子買賣，我們當地就有這麼一個站，國道邊，附近的人都不去那裡加油，摩托車加了時不時還發動不起來，誰敢給汽車加？但是過路的車加完就走了，發票都沒有，真出問題了誰還大跑著回來討說法？
而且油品再差也很難加一次就看出效果，剛加進去就出問題那不叫油品差，那是產品質量缺陷，是大事故了。所以說這種問題沒有一個絕對的答案，具體如何真的要靠自己多瞭解了。
我是故鄉的雲
都在這瞎扯淡。
四五塊的那是甲醇油（看清楚是甲醇，不是乙醇），根本不用煉油設備，幾個大桶勾兌就行了。
石油，石化，海油的是乙醇油，就是酒精的。
北京，上海是實行的區域性標準，純石油，不摻乙醇。
問題來了。 四五元的便宜油會不會毀車呢？ 告訴你，不會。哈哈，甲醇只對橡膠件腐蝕，金屬件腐蝕較輕微。
油 耐不耐燒取決於汽油和甲醇的勾兌比例。最耐燒也就是等同於純汽油。
不著邊際的大料
目前山東地煉國五92號汽油出廠價格為:5785元/噸，不含運費。而一噸汽油≈1355升，則汽油出廠價格每升摺合:4.27元。而這還沒有把運費計算在內。所以汽油成本每升就4塊多，而終端銷售價格每升4塊多，只能說是老闆在獻愛心，賠錢或者不賺錢來銷售。
加油站水很深，調製汽油技術也很先進，對於消費者來講汽油價格當然是越低越好。例如本地私人站92汽油促銷價格5.75元/升，老闆承諾加壞汽車包賠損失，銷量也很高。其實汽油內少量兌制某些化工原料是感覺不出來的!甲醇目前每噸價格在2900元/噸左右……此處省略一千字!
而國營站現在也在搞促銷活動，每升優惠6-8角。可以說私人站掀起價格戰，國營站不得不跟進，市場競爭激烈，最終受益的是消費者。但是價格太低，甚至離譜，那麼就要考慮一下油品品質，和數量是否足夠，並不是所有私人站的汽油都是合格的，也不是所有國營站油品就是好的。本地可以選口碑好的私人站加油，外出還是選中石油，中石化穩妥一些。水墨丹青一世情
其實你們的車可能都是好車，我現在車是長安悅翔v3，1.3排量，以前也圖便宜，也因為在老家都是私人加油站，用的久也沒有注意，後來在洛陽工作，附近只有一箇中國石化，所以就在那加，同樣加150塊，中石化能跑三百一報警，私人加油站能跑三百三四報警，差別並不大，這是在開空調的情況下，但是私人加油站總有上坡沒勁，起步不加油容易熄火，但是石化德油沒有這個現象，私人加油站換了四五個基本情況差不多，一般的車動力足，油品對你們的直觀感受影響不大，但是我車動力本身就弱，如果油品的差別非常的直觀
四哥餐飲技術交流
真實經歷，座標北京昌平。
中石油比兩公里外的私人加油站價格高大概15-20%，經過本人測試，同樣都加二百元錢，便宜的油肯定要加的多一些，但是跑出來的公里數幾乎一樣。
索性就不去加便宜油了，因為本人也從事汽車修理行業，懂的稍微多一些，問過修理工告訴我不要加便宜油，具體原因他也說不出來。
但是後來朋友的車又給我們一個肯定的答案，他去那個加油站加了幾個月的便宜油。
出事時車齡大概七年，2.0自然吸氣索納塔八代。去驗車尾氣不合格，來我這檢修，修理工的診斷是劣質汽油導致的三元催化中毒，沒法修復，只能更換三元催化器
喬188886707
我們這裡中石油92#7.4/升，加一箱大概兩百八左右只能跑伍佰多公里，後來去鄰省（二十多公里）民營油站，95#加了一箱，兩百一，目前跑了三百多公里，油表顯示還有60%多的油量，沒有什麼異常狀態，反而感覺比中石油的更有勁，有很多的車友都過去加油，沒聽說過傷車的事情，而且他們的加油工更熱情，服務也好，不僅免費洗車，還有禮品。個人感覺除了價格上的區別，油的品種暫時不好比較。兩桶油是國企，養的閒人也多，所以成本只能加在油價上，相反私營油站，其他成本相對較低，也有可能進地煉油，綜合成本低，所有油價不高。反正這個問題是仁者見仁智者見智，喜歡什麼油就加什麼油吧，畢竟車是自己的，錢也是自己的，任性去吧
步入中年70後
說一下個人經歷，不具有普遍性，我駕齡16年，對車況比較敏感。之前我也信不過私營加油站，一直在國營大站加油，近兩年搬家後就在我家附近一家中石油加油，發現車油耗高，無力，今年年檢排放超標，檢測人員建議拆檢火花塞，去朋友修理廠拆出來一看那積碳都糊滿了！換新火花塞！一直對油品持懷疑態度，這下更懷疑這家的油品質量，跟幾個哥們交流了下他們常去的加油站，有推薦城郊一傢俬營油站的，於是加了幾次油試試，發現不僅便宜，油耗還低，還有勁，尾氣也比中石油的味小，現在辦了卡打算一直在那裡加油。真實經歷，我也不知道箇中原因。
onmyway3354
這個問題我可以回答
1 就現在工商局和商務局要求來說私人加油站和國企加油站都是一樣的，因為河北地區要求各加油站必須零售和批發國六標準乙醇汽油，
2 山東地練和全國煉廠升級換代，切要求出廠必須國五以上，所以說源頭上可以保證優品質量，（不排除黑心商家）
3 國家質檢和工商局每年都會定期對加油站進行抽檢，綜上所述在私人加油站和國企加油沒區別，唯一的區別就是一個貴一個便宜，（你還在當冤大頭嗎？）
