别把轩逸看得太高，这车底盘稳定大众也羡慕，标配ESP系统仅8万多
为什么我们会把日产轩逸看得特别高？因为其拥有皮实耐造，省油实惠等优点，在竞争最为激烈的紧凑型家用车领域能有此成绩，就足以说明日产轩逸的实力。但在我看来，我们似乎把轩逸看得太高了，以至于忽略了其他实力极强的车型。虽然跟风购买销量高的车型是最为保险的，但轩逸毕竟只是一款固定的车型，显然“能力有限”无法满足所有人的需求。所以把眼界放宽多给其他车型一个机会也是不错的选择，就比如我们今天的主角标致308，其在底盘稳定性以及安全性方面都有极为不错的表现，有这方面需求的人不妨了解一下它。此车指导价为9.97万元起，优惠后仅为8万多。
深度解析标致308在家用车领域的地位
目前紧凑型家用车领域的局势基本已经稳定，大众以及日系车混得风生水起，而国产品牌虽然作为后起之秀，在紧凑型SUV领域成就非凡，但在紧凑型轿车领域中却依然不见起色。面对此种情况，身为法系车的标致308也表现平平，销量方面马马虎虎。
但在我看来，目前的销量不佳或许并不是一件坏事，因为紧凑型汽车领域竞争极为激烈，日产轩逸等车型就像是冲锋陷阵的战士，虽然销量高但也成为其他车企想要超越的目标，并且时刻都在接受着市场的考验。而标致308则一直都在养精蓄锐，本就实力极强的它只是因为策略原因没能收获应有的成绩，但当它醒悟的那一天就一定会一鸣惊人。而其突出的实力除了极强的品质之外也主要体现在以下两个方面。
其一，底盘稳定性表现不错
对于很多新手司机来说，底盘稳定性或许不会被重视，但是对于有过一段时间驾驶经验的人来说，底盘稳定性如何将会直接影响其对整车品质的评分。而在我们的印象之中大众汽车的底盘稳定性是要强于日系车的，所以我们经常能够听别人说起，如果想要出色底盘稳定性的话，大众是一个不错的选择。但其实标致308的底盘稳定性是大众同级别车型也会羡慕的，由于出色的底盘调校，所以此车在高速行驶的时候车身极为稳定。
在我的实际体验中发现，高速公路上面行驶100多公里的情况下，车身状态十分好，方向盘以及底盘传来的触感都极为稳定，说实话相比大众汽车确实要好一些。而由于此车使用的是扭力梁非独立悬架，所以在体验烂路的时候并没有报太大希望，但事实证明如果调校出色就算是“板车”也能有极好的驾驶体验，可以说此车在通过烂路的时候体验不输拥有独立悬架的大众速腾。
其二，安全性在同级别车型中处于上游水平
正常来说，汽车的主要产品力就是体现在“三大件”上面，特别是家用车领域，我们购买汽车时最为看重的就是品质，而安全性配置反而容易被忽略。但在我看来，安全性配置的重要性一点都不输汽车品质，因为多增加一个安全性配置就能多一些驾驶安全。而同为最低配车型的情况下，标致308相比日产轩逸多了牵引力控制以及ESP车身稳定系统。并且还在辅助性配置方面多了发动机启动技术和上坡辅助。
标致308的安全性配置还算比较厚道，已经处于同级别车型中的上游水平，一些实用的功能都能在这台车上找到。经过我的实际体验后发现，此车的安全性配置极为好用，当出现一些危险操作的时候能够明显感觉到这些配置的好处。所以在这里我也是建议大家，在购买汽车的时候最好是重视一下这些安全配置，当真的出现了紧急情况时，确实能够提供不少帮助。
综合来说标致308实力出众
此车共有三种发动机版本可供选择，分别为1.2T、1.6T、1.6L，其动力经过我的实际体验也处于平均水平，并不突出也不疲软。但在这个级别的车型中动力都相差无几，朗逸、轩逸等车型也没强到哪去，所以主要的竞争力还是体现在其他方面。此车拥有良好的底盘调校与丰富的安全性配置，对比热门车型日产轩逸等丝毫不逊色，但无奈销量上确实有些不尽人意。在我看来，标致308虽然销量不高，但却正好可以养精蓄锐。而且如果此车想要提升销量的话，只要将价格再压低一些，相信效果一定极为明显，对此大家有什么看法吗？
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