西藏冻土融化引起路基沉降,人们用热管防止走样,明原理的人不多


凡自驾驶从青藏公路进入西藏的朋友,通常会看到公路两边插满螺纹杆,对于这样的画面既熟悉又好奇。路边有这样的杆子也许很多人会认为是挂经幡或是标识杆?其实都不是。这些杆子到底是干吗用的呢?知道它用处的人应该不是很多。

这是一种神奇的“散热管”,当气温低于冻土层时,外界冷气源源不断进入冻土层,而当气温高于冻土层时,“散热管”会自动停止工作,加上隔热措施可以保证冻土层的稳定。

每根散热管就好比家里一个小冰箱,管底部的液氮吸热蒸发气化,升至管顶的铁丝挥发掉热量,冷却为液态流到管低部,循环把路基下面的热量释放出来,从而隔绝冻土与路面的热传递,保证冻土层的稳定。

大家知道,建房需要打好地基,公路也一样也需要稳定的路基。现在路基在冻土上面,就仿佛在冰上行走。随着温度的变化,冻土像冰一样冻结,并且随着温度的降低体积发生膨胀,建在上面的路基就会被膨胀的冻土顶得凸起。到了夏季,冻土融化体积缩小,路基又会随之凹下去。

冻土的冻结和融化反复交替地出现,路基就会翻浆、冒泥,出现波浪形高低起伏,路基塌陷变形,那是非常可怕的!对路过的车辆安全造成威胁,严重的时候会车毁人亡。解决的办法就是用这散热棒,让冻土层保持恒低温,永远处于坚硬的冰冻状态。


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