600路
西安公交600路是贯穿南北中轴线的主干线路，其配车数、客流量曾经均为西安第一乃至西北第一。600路北起张家堡西侧的盐张村，经南北中轴线至长安区韦曲中心，再经西长安街连接长安大学城大部分学校。2010年7月13日起，100部12米黄海牌后置天然气空调车投放600路，使之成为西安市第一条百车线路。600路原双层车除报废外调至900路区间继续营运。2013年起600路配车大幅度减少，并将部分配车调至616路。目前600路配置45部12米级空调车。
600路从长安到未央，
从南郊大学城到北郊住宅区，
过得了雁塔，走得了碑林，
闲时空无一人，
忙时挤爆车厢，
相信每一个在600路上挤过的人，
都深有体会。
但拥挤归拥挤，
很多人从上学时就开始挤600路，
一直到后来留在西安，
依然会选择住在600路沿线，
也许是因为在主干道，
也许是因为一种情怀，
也许是因为一种习惯，
600路再挤，有时挤的也是青春，
600路再长，不经意间也陪伴了我们很多年。西安的公交一直都富有传奇色彩，尤其是穿越南北的600路：司机是F1赛车手、公交跟出租飚车、公交和公交飚车、甚至坐上公交车就打开了时空隧道……
共经过13条道路，由北向南依次为：凤城七路、未央路、北关正街、北大街、南大街、南关正街、长安路全段(计3条)、北长安街、西部大道、长兴路、西长安街。
600路是西安市的骨干公交线路，贯穿南北中轴线，作用十分重要。
与地铁2号线重叠，由张家堡站至航天大道西口。
与36路、215路、239路、323路存在10公里以上的重叠。
2003年1月29日，600路开通，由张家堡至陕师大长安校区，配置30部双层车。
2005年7月3日，600区间开通，由北门至西部大学城，配置15部双层车。
2005年8月15日，K600路开通，由张家堡至西部大学城，配置18部空调车，与600路同线（张家堡—西部大学城）。
K600路与600路两条线路同线运行。
2006年1月23日，K600路改为北门至外语学院南校区；600区间双层车取消。
K600路2010年6月改为600路区间，2011年11月改为616路。
2006年4月28日，全线改为23:00收车。
2006年5月30日，由张家堡向北延伸至城市运动公园。
2017年3月7日，改经西部大道、长兴北路行驶。
2018年4月9日，去盐张村方向末班延至24:00。
2010年12月，600路逐渐将原来的七段码LED线路牌更换为LED点阵汉显线路牌，同时将驾驶员姓名显示在线路牌上，方便乘客监督。这是西安市的第一条实名制线路，在全国各大城市，之前成都已有实验，效果不错。
600路是经历过好几次改变的，2010年它从双层车全部变成了空调单层，地铁2号线通车前后经历了几次改线，没改线以前的600，从张家堡到长安大学城，坐完全程要2个多小时，绝对是西安公交里排得上名号的。
还没换车以前，在小寨600又总和603搞混，因为这俩兄弟长得一模一样，就差一个数字。
一条公交线，承包了南北线上几十万人的出行，也串起了不少高校，是上万大学生们回校的不二之选。那个时候，600路配车100台，后来换了单层空调车，还给名字前加了“K”，K600路成了西安第一条百车空调大线，不过还是得从起点就开始排长队。
还记得在北门外陇海铁路桥下被掀掉顶的600路，还记得长安路上和出租车飙车的600路，还记得当时最壮观的场景并不是600路飙出租车，而是600路飙600路
2009年11月7日。。西安公交六公司的600路开始报废双层车，替换的是黄海12米前置公交车。。
我想身为一个西安市民，没有人不清楚600路的。。在百度里输入600路，随之就会有很多很多关于西安600路的故事。。这里面有一个很重要的元素--双层巴士。。没错，很多很多600路的故事都是因为600路的双层车而发生的。。可是这样的故事就要与我们说再见了
公交公司为什么急于报废600路双层车？？600路客流之大，却改用普通12米单机（且动力很差）究竟是为什么？？
原因不外乎有两个。。第一，西安早年购买的双层车型号早已停产，到现在车辆配件难以购买，经常是车坏了却没法修。。虽然600路配车87辆，可是真正每天上路的车估计也就是60辆不到。。第二，部分双层车到了报废年限，而公交公司不愿意继续购买双层车，原因是购买和维护费用较大。。
当然除此之外，另外一个重要因素我个人分析是地铁2号线的原因。。记得当初地铁2号线建设的时候，公交公司就对外发布说地铁建成后，将撤销600路。。消息一经发布，便遭网友和市民的极大反对。。虽然公交公司后来改口称没有撤销600路的打算。。但是从现在的实际情况来看，公交公司还是预备用既定事实来撤销600路。。或者拆分600路。。来为地铁让路。。
600路的双层巴士，不但座位多，而且动力好，载客量大，因为贯穿城市南北中轴线成为西安市配车最多的线路，效益最好的线路。。但是现在更新的黄海客车，不但是前置，而且动力只有仅仅113KW，且没有涡轮增压。。座位更是少的可怜。换句话说，随着600路双层巴士的逐渐淘汰，再也不会有600路驰骋的感觉了。。随之而来的就是600路客流的无法满足，更拥挤的车厢，加上这个动力，三森附近的大坡都不知道能不能在满载情况下顺利爬上去。。这样就间接的形成了客流压力大的假象，于是更多的人挤不上去600路，无奈之下只好选择地铁。
一，每一辆成功的600路上，都有一个玩命的司机。
二，600路的空间就像海绵，挤挤总会有的。
三，挤是一个客观发展的必然过程，比如说你在吴家坟觉得车挤，往回走一站上车，到了小寨还得挤。
四，骂人：“你搭600！”“你才搭600！你全家都搭600！”
五，先上车被踩，后上者踩其上。
六，不是看谁先上车，坐到最后的才是赢家。
七，上了600路，把王婆汤一喝，今生今世所有的痛苦都忘了。
八，“小寨怎么走？”“坐603到吴家坟转600路。”（这个真恶搞）
九，爱情就像600路，苦苦等待却怎么也等不到。爱情就像k600路，有时候就差一点却眼睁睁看着它远去，爱情就像600路，以为自己追上了却发现怎么也挤不上。
十，结婚就像上车，上了600路才发现是一个悲剧，一种无奈。。
十一，一直听说路虎很NB，他大概没听说过600路吧。
十二，如果中了一千万就买30辆600路，每辆装100人，挖卡卡，赚死…（其实是想让大家免于挤别人和被别人挤）
十三，当你觉得生活过于平庸，过于乏味了，就去挤挤600路吧，它会让你知道生活的美好。
十四，世界上最遥远的距离，不是天涯海角，不是生离死别，而是我站在600路的车门里，你却挤不上车。
十五，挤公车是包含散打，柔道，摔跤等等的十项全能运动，据说最难的考试是600路考试，过了的都是黒带，九段。能拿巡回赛大满贯的…有吗？
十六，这世间，唯时间与600路难挤。
十七，一位五十多岁的老师傅“我五岁开车，十一岁就拿到C照，不到二十岁就把ABCH照都拿完了，开了几十年的车，唯一没有拿到的驾照就是600路驾照，到600路上开车是我一生的梦想。”
十九，600，一切皆有可能。
二十，那天无聊，用谷歌地图查怎么从好望亭到600，接着手机死机了
600路，我的青春！
你和600路又有什么故事呢，欢迎关注，留言，我将为大家分享更多的西安故事。
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