MICHELLE-LIN

雄猫不是被淘汰，而是完成使命，寿终正寝。

F-14“雄猫”战斗机是世界上最受欢迎的战斗机之一，其威猛的造型散发着航空工业黄金时代的金属性感，而其前无古人、暂时也无来者的远程截击能力更是为广大猫党推崇。

首先要说明，笔者是个F-14“雄猫”的脑残粉、

F-14能获得全世界范围内军迷的推崇，很大原因是因为1986年派拉蒙的那部《TOP GUN》，笔者觉得这也是最性感的一部空战电影。

很难说是阿汤哥成就了F-14，还是F-14成就了阿汤哥。30多年过去，F-14已经黯然落幕，但是阿汤哥确实越老越红。而且，《TOP GUN 2》正在拍摄中，预计明年上映。可惜的是，阿汤哥的座驾换成了塑料虫。

对于F-14来说，另无数猫党仰慕的原因主要有两点;

1、变后掠翼技术。

F-14不是第一种使用变后掠翼技术的飞机，却是最有代表性的一种。采用变后掠翼技术，使得F-14既拥有出色的低空低速性能以满足苛刻的着舰条件，又能获得优异的高空高速性能以获得强悍的截击性能。

2、前无古人、暂时也无来者的截击作战能力。

F-14的使命就是在拦截挂载远程反舰导弹的苏联轰炸机群，因此截击作战是第一位的。为了实现这个能力，F-14使用了AWG9脉冲多普勒雷达+AIM 54远程空空导弹的租后。AWG9雷达对轰炸机目标最大的探测距离超过300公里，而AIM54“不死鸟”远程导弹的最大射程为180公里，而且理论上F-14可以同时发射6枚AIM54对付100公里外的6个目标。时至今日，也没有哪种战斗机拥有这样强悍的拦截能力。

俊朗的外表+强悍的战力，使得F-14收获了诸多粉丝，因此在其退役之日，哀叹和惋惜之声也是很正常。笔者觉得，F14的退役并不是因为被淘汰，更算不上什么悲剧，而是再正常不过的新老交替而已。F-14退出历史舞台有以下几个原因：

1、寿终正寝，到点退休

F-14于1970年首飞、1972年服役，至2006年退役，已经服役超过30年，30年基本上就是一型战斗机的合理服役年限。经过30多年的服役后，F-14机体寿命已经所剩无几，维护难度越来越大。据说在F-14最后的岁月里，其每飞行小时需要的维护量是F/A-18的9倍。

2、没了对手，英雄无用武之地。

挂载超音速远程反舰导弹的逆火轰炸机，是F-14的一生之敌。苏联解体后，继承红色帝国衣钵的俄罗斯每况愈下，难以维持庞大的反舰能力，对美国航母编队的威胁骤然减轻。没了对手，再好的武器也就没有用武之地，正所谓鸟尽弓藏，F-14强悍的拦截能力成了屠龙之技，派不上用场，其下场也就注定了。

3、后起之秀英姿勃发，空地通吃，便宜好用。

上个世纪80年代，美国海军搞了既有不俗空战能力、又能执行对地打击的F/A18多用途战斗机，虽然没有F-14强悍的远程截击性能和优秀的载荷航程能力，但是在没有对手的情况下，F/A18多面手的特质再加上可靠性高、维护性能好的优点，赢得了美国海军的芳心。毕竟在军费不宽裕的情况下，物美价廉才是王道。

总之，F-14是舰载机的一代王者，其历史地位毋庸置疑。但是武器装备领域总是长江后浪推前浪，更新换代是再正常不过的规律。F-14曾经万千宠爱于一身，但也逃不过客观规律的束缚。对于广大猫党来说，天空曾经有雄猫飞过，那就够了。

我永远喜欢F-14。

从此萧郎是路人甲

贫贱夫妻百事哀，没钱不养大宝马！

雄猫战斗机的悲剧不在于技术落后，不在于战果太少，也不在于颜值太差，反过来说，F14一直是舰载机里面绝对的标杆，迄今为止无人能比。

先说说雄猫战斗机的几大神器吧

1.AWG9雷达外加不死鸟AIM54导弹，可以在200公里外同时命中来袭的6架轰炸机，火控雷达可以同时跟踪24个目标，并对其中的6个发动同时打击，迄今为止，还没有任何战斗机能完全复制，F22不行，F35也不行。

F14远战能力，迄今为止首屈一指，对付俄罗斯图26超音速轰炸机，苏联解体，就无用武之地了

2.变后掠翼，F14在舰载机中采用了变后掠翼设计，打造了无以伦比的重载降落，对于甲板的冲击很小，安全性也高，而更轻的F18舰载机起降速度则高很多，名不副实。

变后掠翼使得F14可以飞的很慢，也可以飞很快，后掠翼最大角度收起，超音速加速能力比F15更强悍，远程拦截导弹射程更远

3.挂载常规对地攻击武器也比F18强悍，这就是所谓的炸弹猫，由于变后掠翼设计外加机身中央升力体设计，飞机挂载大量炸弹远距离飞行很轻松，后来的F18，F35都差太远。

最终：F14雄猫，不是输给了敌人，而是输给自己人，抠门的元老院，为了省钱 全部下岗。

飞机永动机

F14“熊猫”，是一架美国防空护舰多用途战斗机。经过多次升级之后确实拥有不俗的实力，不仅如此，f14“熊猫”还拥有漂亮的外形，那么，这样一架飞机为什么会被淘汰？被淘汰很简单的原因就是因为适应不了时代。除此之外还有其他的原因。

首先简单介绍一下f14“熊猫”这一类型战机。这类战机用于很多著名战争，比如越南战争，南斯拉夫战争，冷战时期也发挥着作用。随着时代的变化，这类战机也在不断的更新换代，演变出了一系列型号，但却始终拯救不了他要被淘汰的命运。

首先，这系列飞机服役超30年，也算是有个善始善终了，这架飞机在飞行过程中出现了很多飞行事故，基本达到了总量的百分之二十，在使用下去就得不偿失了，所以被淘汰也是很正常的。

那么有就会问了，有这类问题就改进啊，改进之后也不行吗？要知道现代是隐形战斗机的天下，没有良好的性能是不能在各国的军备竞争中胜出的。所以f14“熊猫”耗费大量资源改进还不如从新研制新型飞机。这样就可以节省出大量的资源。

有些了解f14“熊猫”的就会说，这架飞机攻击远程轰炸机不是很强吗？为什么不用了。这也正是退役原因之一，太过单一的功能是不能被认可的。尽管看起来有很强的能力但却难免受限于时间和技术，所以，它的退役也是早已注定好了的。

紫龙防务观察

F-14的结局悲惨吗？ 海军司令亲自送行啊！可以说是最辉煌的一型战斗机了！

2006年9月22日，编号102的第31联队的F-14战斗机进行了颇有仪式感的日落飞行，这是F-14服役36年来最后一次飞行。

当日在落日飞行仪式上，美国海军舰队司令部司令John B. Nathman站台发表演讲讲述了F-14在36年中的辉煌生涯。

在美国的历史上没有任何一种武器的除役被受到过如此高规格的待遇。这样的结局也算做F-14作为一型武器所能达到的最高境界。

当初美国研制F-14主要是为了应对苏联高速轰炸机对美国航空母舰的威胁。为此美国研制了三套武器系统：宙斯盾防御系统、F-14战斗机和AIM-54不死鸟远程导弹。

在F-14服役的36年里的确是成功的捍卫了航母上空不受侵袭。但在苏联解体后，世界上已经没有任何国家可以对美国航母构成威胁了，因此针对于高速轰炸机而研制的F-14则显出有些大而无用了。

虽然美军在F-14后期给予其发展了大量延长寿命的计划，将之前的

模拟仪表座舱完全升级为玻璃座舱。

但整体上因为F-14在海上已经没有真正的对手并且其维护成本太高而被除役。将价格相对低廉的F/A-18E/F当作了F-14的替代品。

其实出现这样的状况完全是美国也没有太多军费去维持昂贵的战机。

有资料表明——在F-22服役之初，美国海军也在研制F-14的替代品：

这是当年格鲁门公司的提案。后期由于JSF的一机三用，格鲁门的隐身版F-14才没有成为现实。

军武数据库

F-14雄猫战斗机是由著名飞机制造商格鲁曼公司于上世纪六十年代末期为美国海军研制的一款双座双发舰载战斗机。作为那个年代最强的舰载战斗机，F-14战机不仅是很多影视剧的常客，强大的空战能力更是让全世界大量的军迷而为其着迷，直到今日，F-18战机的飞行员仍旧对当年的这款战机赞不绝口。

F-14战机退役的原因可谓是众说纷纭，很多人都认为是这款战机机型太过于老旧，无法适应现代美海军的作战需求，但事实上后继的F-18战机在很多方面并不能与大猫相提并论，大猫最大的原因其实还在于伊朗。伊朗是目前世界上唯一装备F-14战斗机的国家，可能会有朋友奇怪为何一款美军的战机会出现在伊朗这么一个亲俄反美国家的阵营中，但其实过去伊朗在巴勒维王朝的时候并非是反美阵营中的一员，相反，这两个国家的关系相当不错，72年美苏冷战时候为应对苏联米格-25的威胁，尼克松访伊的时候曾经卖给伊朗80 架F-14A战斗机，但后来交付到79架的时候伊朗发生了政变，美伊关系急剧恶化，所以最后一架就一直没有交付，而之前交付的79架则一直令美国如鲠在喉。

随着时间的推移，伊朗的很多F-14由于缺少备用零件也出现了无法正常飞行的情况，伊朗为解决这个问题便通过黑市等非正规渠道购买了一些战机零件以供本国战机的使用，美国政府为此也头疼了一段时间，后来为永绝后患，便索性退役了本国的F-14战机，并拆除了这款战机的生产线，使得伊朗再无购得零件的可能，从源头上阻止伊朗使用这款战机。
如今伊朗大概还有25架左右的F-14战机能正常起飞，作为伊朗国内最强的战斗机，伊朗对这批波斯猫保存的还算完好，这两年为解决这个窘境也曾尝试仿制，但无奈技术技术水平所限，伊朗目前的战机制造水平也就相当于美国四五十年代的水平，根本无法实现F-14战斗机的国产化。

飞猪涨姿势

F-14战斗机无论是它的“颜值”还是性能，都可以说是三代机中佼佼者。但就是这样一款经典名机也难以避免被淘汰的命运，反观与其几乎同一时期研制、服役的F-16战斗机，如今却依然存在于美军的战斗序列中......

作为一款专门为美国海军设计研发的航母舰载战斗机，F-14的任务定位十分明确：舰防、截击、侦察以及打击；出色的速度和作战半径，即便是F-18也依旧望尘莫及。那么，美军当年为何要匆匆退役“雄猫”呢？

1.太过专一

美军当年研制F-14的意图就是为了针对苏联强大的远程战略轰炸机，因此，F-14在设计之初就强调要保证拥有绝对的制空优势！也是因为这样的任务要求，大大的削弱了F-14的对地攻击能力。

对于航母而言，其本身主要的战略威慑就来自舰载机，且航母上的空间十分有限。这就使美军意识到：只有装备多用途舰载机才会将航母的战略威慑尽可能的放大！那么F-14的空中优势到底有多强：F-15在和F-14进行的模拟对抗中所得到的数据是1胜、8平、24负。

2.造价费用

F-14有多昂贵？我们可以参考美国当年出售给伊朗时的价格：裸机（不含弹药）8000万美金。我们以折半的利润计算也要4000万美金，而且那还是上世纪七十年代的美金。反观美海军现在主要装备的F-18战斗机，采购价格按照型号不同基本保持在7000-8600万美金之间；如果算上这三四十年间的通货膨胀率，F-14的价格要远远高于F-18.

3.作战理念

F-14作为冷战时期的产物，摆脱不了军备竞赛的影子：苏联有盾，美国就造矛。但是随着苏联的解体，美国的作战理念从原来的单一目标（苏联）开始转向全球战略，这也使得五角大楼适时的提出“要深化多任务联合作战能力”的转型要求。

在这种思维转变下，类似F-14一样的单一作战属性的武器都将被淘汰。比如至今仍让许多军迷扼腕叹息的SR-71“黑鸟”高速高空侦察机，除了费用昂贵以外，侦察卫星和无人机的出现完全可以将其取代。

所以说，尽管F-14战斗机放到现在也依然“功力深厚”，但奈何长江后浪推前浪，前浪只能被拍死在沙滩上！

我是军武最前哨！

军武最前哨

F14战机在21世纪，已经不能满足美国海军的新型作战的需要了，再加上其昂贵的使用成本等问题，最终被美军退役。

F14是美国海军的第一款第三代战机，其本身就是为了夺取制空权研发的，所以压根就没有对地对海攻击能力。当时美海军的主要对手就是苏军，但是苏联海军舰艇整体实力不强（80年代倒是崛起了），因此美海军的主要威胁就是苏军的图22、苏24这样的飞机，其能够搭载反舰导弹等武器对美海军构成严重威胁。

所以美海军才会这么希望一架具有高超制空能力的战机。F14战机虽然是重型战机，但是机动性甚至比一些轻型战机还要强。而且F14战斗机的AIM54不死鸟导弹可谓是为其量身定做的，F14一般就是以满载6枚AIM54导弹在美海军舰队周边巡航。

冷战结束后，美军曾经的威胁苏军已经不复存在，不再需要远程防空作战。但是此时美军有了越来越多的对地攻击、侦察等任务，F14这种空优战机显然派不上用场。同时，F14基本已经到了使用寿命，大修成本过高，而且日常使用费用更贵，所以美军才让其退役，由F18全面接替F14。

前沿阵地

苏联解体了，红海军不复存在，再也没有什么图22M整天暗搓搓的盯着航母了。

以前美国航母是要和苏联争夺近海制海权和制空权的，为了这个目标，苏联会用图22M这种东西搞自杀式攻击。为了能看见图22M的车尾灯，既要飞的快又要打的远。所以汤姆猫和不死鸟是最好的组合。

后来红海军凉了，也没人突袭美国航母了，那还用汤姆猫干啥，直接舔地就好。除去截击机的职能，汤姆猫能干的超级塑料虫也能干，而且超级塑料虫的舔地能力还比汤姆猫要好。

需求决定武器，舰载机没有截击的需求了，反倒是舔地的需求上升了，自然汤姆猫要给超级塑料虫腾地方。再说塑料虫多便宜啊，还能省下一大笔钱，而且不仅仅省了战斗机的钱，自从塑料虫来了航母，曾经的A6A7全都惨遭毒手。以前是战斗机舔地不行，才需要一堆攻击机，现在战斗机把攻击机的活都干了，那还留你何用，每少一个机种地勤的心脏病发病率能低好多呢。

所以塑料虫不但把A6A7劝退了，连KA-6D和EA-6B这种加油机电子战机都不放过，统统劝退，可谓丧心病狂。

皇家骑士16

五角大楼不傻，将F14退役必然有它的道理。

不要觉得F14会比现役战机更强，如果它强大到不可替代就不会将它退役。

大猫毕竟是一款六十年代的战机，受限于当时的设计理念和结构气动布局，五角大楼将它退役必然是经过系统研究的，也必然说明它有无法弥补的缺陷，现代科技所不能解决的致命缺陷。

最后说一句，没必要玩着手机的命操五角大楼的心，智囊团必然比你更聪明。

剑3老云

在我怎么看这个事儿前，要先看看美国人是怎么看的。当年国会老爷强硬要求，1等人是百般不情愿的，心里是不要不要的，甚至有1等人大佬扬言要去开苏33……你们可以看出来1等人们对这件事儿有多怨恨，如果要求他们的心理阴影面积的话估计能覆盖整个太平洋。但大猫还是走了，而且还是残酷的拆的除了给博物馆的外一架都不留，这就是要断子绝孙啊。国会老爷的凶狠暴露无疑。1等人在冷战后没少出力，但在装备上越来越次，“1等人”被“2等人”干了，最近汤哥的新“壮志凌云”还要被2等人嘲讽，海军真是要说一句“MMP”，你们干了我，还要在羞辱一番，人是这样做的吗！！

说了那么多俏皮话，就是想说明一个问题：冷战结束后的10年里，1等人的“荣光”不再了，以前绝对不用次品的执拗也熬不过国会削经费。从大范围来说，3等人更悲催，陆军的项目砍的更多，“未来陆军”被砍光了，2等人因为赶上了冷战末班车（F22、B2研发都在冷战末期），被冲击的最小，最后成了赢家。

很多人说F14性能单一、维护昂贵，再加上冷战结束没了对手才被砍。但都没说到点上，性能单一可以改，F15最初也是“一磅也不会用于对地”，但到了F15E就真的是“真香”了，B2维护费用贵到死，虽然产量被砍，但至少还存在。关键还是钱。国会老爷没有长远的眼光，天下无敌了你海军还要啥重型机？去和2等人4等人搭伙搞肥电不好吗？

一个国家的武装力量发展存系于这个国家的安全环境与长久战略息息相关。后冷战时代，毛子休克了，天朝一副土鳖状，持续了10多年“忍者神龟”状态，美国的外部威胁几乎为零，最大的威胁不是正规军而是恐怖分子，现有的装备就算降一等也能吊打世界你觉得国会会多给军方一分钱？俗话说“一分钱难倒英雄汉”，1等人为了求得经费泡制了现在看起来极为不靠谱的“由海向陆”战略，捣鼓了濒海战斗舰和“现代近海炮击舰”DDG1000，到现在都成了笑话……更大的笑话还是用F35C来保卫航母编队头上的那片蓝天。1等人宝宝心里的苦真的说不出啊。

再回到主题，怎么看F14退役。我只想说：“能打败自己的永远是自己人”“再强的对手也不如猪队友对自己的伤害”这些话真是至理名言。而国防建设要对世界发展和威胁的变化有长远的考虑。这就是F14退役给其他大国的一个警示。我们已经摸了鹰酱几十年了，各种教训要好好琢磨，切勿被国外的“战忽局”忽悠到自废武功，干出亲者痛仇者快的傻事。至于现在的傻事是啥？看看这几年吹的最厉害的某双发中型“5代”机上航母这件事儿吧。美帝智商下线快20年了，现在才明白过劲来，它们最希望的是现在的对手的智商也赶快下线，这样才好维护它们的霸权。

關鍵字: 淘汰 雄猫 战斗机