金宏雲
落後很正常，應該不感到意外才是。
落後美帝並不算可恥，畢竟人家在51區有外星技術。落後如果是說研發跟服役時間的話，這話沒毛病。蘇27的進度落後於F-15很多。蘇27的首飛比F-15落後了5年，服役比F-15落後了12年。如果說是設計水平的話，兩者各有千秋，畢竟晚了12年的蘇27，如果全面落敗於F-15，這也是不可能的。F-15和蘇27兩者的關係有點類似於F-22和殲20的關係。一個極簡，一個極精。
圖一：蘇27造型還是很潮的，而且一開始就決定了上艦。
在戰鬥機設計方面，美國比蘇俄粗暴得多。F-15實際上暴力美學的傑作，信奉的是簡單就是美，簡單就是戰鬥力。思路非常簡單，用兩具最強的發動機，搭配一個最輕的殼子，不用一切花哨的東西，不用一切流行的東西，比如什麼邊條翼，什麼翼身融合，什麼變後掠翼。這樣的戰鬥機不取巧，玩的就是屠龍寶刀，重劍無鋒。
F-15A的氣動設計，幾乎可以說是反四代機的，比F-16土鱉得多，也不比上一代的F-4鬼怪複雜到哪。跟F-14雄貓戰鬥機的科幻也不沾邊。但就是這樣的F-15A，成為美軍最強制空戰鬥機，能確保美軍的空中優勢無敵。
圖二：F-15就跟蘋果手機一樣，外形極簡，但任何一個國家都山寨不出來。
蘇俄在航空科技樹上，從未領先過美帝，一直是學習和山寨。在F-15A出現之前，蘇俄甚至沒搞清楚四代機怎麼造。當F-15A橫空出世後，蘇俄發現自己全部的戰鬥機，全都打不過F-15A。
萬能的克格勃搞來了F-15A的資料，於是蘇俄決定搞一款剋制F-15A的戰鬥機。問題出在於克格勃也犯錯，搞來的資料明顯低估了F-15A的性能。蘇俄研製了一半，突然發現正在研製的新機，是打不過F-15A的，於是救世主西蒙諾夫大神出現了，將先前的蘇27方案推翻重來。搞了一個新款蘇27，這就是大家現在看到的蘇27。
圖二：蘇27搞得太慢，結果美軍下一輪的F-22都造出來了。
蘇27是無法模仿，無法山寨F-15的，美帝技術太強大，能把F-15做到極精極簡。這個本事蘇俄沒有。就跟蘋果手機一回事，外形很簡單，也讓你拆，但你就山寨不了。想要能跟F-15A一戰，蘇27只有把所有流行的元素全堆上來，包括了什麼邊條翼，什麼翼身融合。這樣的蘇27是非常複雜非常精緻的。
總的來說，蘇27剛剛開始量產的年代，實際上F-22都快首飛了。晚了12年服役的戰鬥機，幾乎相當於半代的差距。如果是同一年的蘇27和F-15對決，蘇27是打不過F-15的。機體差距不大，主要是航電和武器太差。
圖四：雷達是空戰的決定因素。F-22的APG-77雷達也是一代神器。
比如2004年，美軍的F-15C已經換裝了有源相控陣雷達，而蘇俄的蘇27還在用落後兩代的倒卡雷達。這樣的F-15C，能打爆任何一型蘇27。那時中國的殲11B剛剛首飛，用的是落後一代的平板縫隙雷達。至於蘇35，還得4年才能首飛，而且至今也是無源相控陣雷達。
厲兵
不能這麼說，設計過程中有不同的取捨。兩者設計過程中都曾經遇到過困難，項目陷入停滯，後來有所取捨，才有了成功的型號。簡單的說成誰先進誰落後，這是不嚴謹的說法。
次班天行鬼
從現在各個國家使用看，27遠遠落後於15，這得益於15自身傳感器的使用、飛行員的職業素養以及作戰體系的發展。可以這樣說，15吊打27是沒有問題的
凌雲149765802
蘇27氣動佈局全面優於f15這在設計的時候就是硬指標，至於雷達，從探測距離來看和F15沒有差別，畢竟作為當時的蘇聯，空中作戰擁有和美國一樣的預警指揮系統，屬於體系作戰，戰機的單兵能力並不一定要特別出色
