李冬1314
西安是一座光荣的城市
西安曾经在历史上长期是超级国际化大都市，尤其是在唐朝的时候，长期是中华民族的骄傲。西安当年的影响力和实力，全球第一，遥遥领先，是世界人民向往的地方。但是，凡事都有周期性，西安的风光早已不如以前，从唐朝以后，西安再也没有做过国家的首都，地位一日不如一日。
唐朝以后，国家经济实力逐渐南移，而政治中心开始往中原并向北漂，西安地处潼关以西，日渐远离国家的经济和政治中心，西安的地位越来越不重要，在国家全局中的作用，已远不如唐朝及以前的岁月。
西安的地位已经远不如古代
时代潮流浩浩荡荡，现在的西安，不要说成为国际化大都市，就是在国内的发展也遇到瓶颈。虽然西安高校林立，但科技成果转化能力并不理想，科技优势并没有有效转化为发展优势，高端人才存在孔雀东南飞现象。
从地缘上说，西安远离东南沿海，短期内，要想实现起飞跨越，比较难。西安的GDP去年只有7000多亿，只有深圳的三分之一，苏州的零头，已经排到全国第20多名，而且西安后发优势又不及东南沿海地区的大城市。
有人开个玩笑，若是想让西安短期内再次成为国际化大都市，有个办法：梦回唐朝。
西安的未来要用好自己的优势
回归正题，西安作为十三朝古都的文化魅力仍然是世界性的，在全世界的影响力将长期存在。文化优势，科教优势，是西安得天独厚的两大优势，西安必须要在这两个方面做足文章，将文化优势和科教优势其变为发展优势。
坐看东南了
1、放开户口，简化落户政策。
2、做好城市规划，将老城区与西咸新区区分发展。老城区保留古城特色，新区完全重新规划，会展中心、省政府、各个厅级单位以及家属院全部搬迁至新区，三环内专业市场全部外迁至三环外。
3、老城区城中村一律拆迁，三环内不允许有城中村存在。
4、老城区道路系统化规划，二环重新设计，打通区内断头路。
5、老城区内高校只保留研究生以上层次，在三环外重建校区，增加招生名额，让西安年轻人多起来。着重扩招二本以下院校，西安985,211院校学生留西安比例不大，这些学校凭借学历优势，毕业后往往到北上广深发展，西安能留住的大多集中在二本以下学历者。
6、出租车更新换代，比亚迪f3太low了，可以用比亚迪，但是车型必须升级。
7、义务教育普及，随着城市框架拉大，加大公办中小学教育投入，让来西安发展的人不再为孩子择校费吓退。
崇岩
红星闪闪耀秦川
作为一个在西安生活了20年的市民，个人感受如下：
1.首先是观念问题。
观念决定思路，思路决定出路。要成为国际化大都市，西安人特识别是政府部门的观念需要提升。而不是简单的照搬国外经验。这一点不细展开，各位自己去体会！
2.其次是管理水平。
这里面最重要的政府部门的服务意识和服务水平。有人曾这样说“西安具有了一流的硬件设施，但是管理却是个县城的水平”，这话虽然有点过分，但是说实话政府的管理需要提升。
最想说的就是火车站的管理，多年来一直被社会各界吐槽，16年电视问政也曝光了，可实际就是治理不到位，难被市民满意；其次是政府窗口单位的服务态度，确实也不敢恭维。曾去省政务大厅、社保中心去办事，那些人的态度真让人气愤，虽有都市快报等节目曝光，可效果还是那样
3.第三是基础设施需要改善。
无论那个城市要成为国际化大都市都是要靠经济实力、政治地位和国际影响力。不是建几栋世界摩天高楼，修几条宽阔林荫大道，造几个宏大壮观的广场，搞一些恢宏的文化、娱乐、博物、艺术等中心就能实现。
仅拿地铁来说，虽然开通后极大方便了市民出行。可是管理水平还有很大差距。一遇到小的节假日，比如周末学生高峰，主要站点就限制人流，让人排起长队（实际上你进入车厢后人员并不多），而不在提升通行效率和管理能力上下功夫；
第二点需要吐槽的是，别的城市随着客流的提升地铁是不断降价的，而西安却是不断涨价。涨价的唯一借口就是亏损，真的是这样吗？
4.市民素质的提升。
西安这些年的市民素质较以前有较大提升，但是跟北上广深等一线城市相比还有较大差距。特别是长安区那边的人说话嗓门大、随地吐痰、动不动跟人吵架甚至上演武行……；还有社会治安，小偷、恶性案件频发；
另一个事例是电影院看电影，经常有人会庞若无人的接电话，我有时忍不住会提醒一句：麻烦不要打电话，然后就会换来理直气壮的带着陕西味的：有多大声啊，有多大声啊？！
好了，先说这么几点。
安DA叔
首先是人的综合素质问题。我不喜欢小日本，但我们要学习日本人的综合素质，每个角落都干干净净，没有烟头，说话交流非常文明。西安是十三朝古都，古代人文绝对比其他城市强。人的素质提上去，服务意识提上去了，国内外来西安旅游的人一定翻番……
其次是是城市建设的规划理念与能力。这一点与国际化大都市比差距太大。
再次是卫生环境，包括污染防治管理能力的提升……卫生干净整洁了，空气清新了，天蓝了……
还有政府的执政能力，当下的政府执政能力应该有所提升，但是还差很远，你去很多部门办事，搭理你是不错的，客气周到还要等几年
陈天哲
西安要成为名副其实的国际化大都市，必须解决好走出去，请进来两个主要问题。
西安曾有十三个朝代在此建都，祖祖辈辈虽然没有当过皇帝，但是长期来受着皇亲国戚思想氛围的庇护，染上一种天子脚下不愁吃的优越感。加上秦川沃野百里，旱涝保收，很少有天灾人祸。确实从各方面满足了西安人的这种虚荣心。
走遍天下，还是西安地方好，吃遍四方还是西安面食香。优越的地理人文条件使西安人赖在家里不愿出门，"八百里秦川尘土飞扬，四千万懒汉齐吼秦腔。端碗面条喜气洋洋， 没有辣子嘟嘟囔囔"就是这种心态的真实写照。
当然居家不用愁，出门万般苦。实在迫于无奈，出门也不敢走远 。民国十八年西安遭遇年馑（关中大旱），粮食欠收。很多人携家带口到北山逃难。所谓的北山，也就是不过百十公里左右，再往远了走，西安人的心里压力就承受不了了。永寿，彬县，宜君，铜川，耀县，关中很多叫这样地名的老人就是那段历史的证明。 这也叫出门，同样是出门，可西安人却没有山西人走西口，山东人闯关东的那种豪气，更没有福建人，广东人下南洋的那种霸气。不愿走出去就不会有思想上的碰撞。没有思想的碰撞，就不会有保守思想的解放，更不会有先进思想的介入。
西安人不愿走出去，这是西安不能成为国际化大都市的一大绊脚石。与之相伴的另一面也就是不愿请别人进来的思想。因为我们祖辈生长在天子脚下，打娘胎里就带有一种贵族心气。说实在点其实是一种没落的贵族心态，也就是一种矛盾的心态。赚不来大钱，也看不上小钱。
高不成低不就，但总得要生活。一般人是很难平衡这种心态的，可懒人总有懒办法。而且这种懒办法确实是西安人凑效，那就是读书。
万般皆下品，唯有读书高。西安人除了祖辈曾生活在天子脚下的优势外，还有一点就是西安的教育资源也是一大优势，高等院校规模始终稳居全国前三位。改革开放初期，深圳，海南开发时，其他省份的人都涌去建工厂，开公司。而唯独西安人跑过去不是教书，就是办媒体。因为做这些行业能赚点钱，更不会失皇城人的面子。
孔老二不也说了，劳心者治人，劳力者治于人。西安人可以说对这句话理解最深刻。改革开放后，西安人都忙着"劳心"的事情，却忽视了"劳力"的事情。被我们忽视的东西，却被外地人抓到了机会。于是江浙一带做衣服的进来了，钉鞋掌的进来了，四川做小工的进来了，福建搞水产的进来了，湖南搞小印刷的进来了，山东贩菜的进来了，徐州做小五金的进来了，河南收破烂的进来了。东北开洗浴中心的进来了。
西安的市场被外地人一点点在瓜分，可西安人却都还一味地热心于在国营单位上班，害怕把铁饭碗打碎，就连西安子女找对象父母也希望找一个有正式工作的。后来我们西安人才知道这些不请自来的外地人大都是当地下岗的工人和不愿种地的农民。这些也就是我们西安不请自来的第一批客人。
虽然他们这些人文化不高，资金也不雄厚。但他们却是推进西安市场向前发展的，不折不扣的主力军。随着改革开放的进一步深入，靠这些外地人持久地维持市场发展，促进市场上台阶底气明显感觉不足。
请一些有技术实力，有资金实力的人和单位进来充实西安市场迫在眉睫。明明知道外面的和尚好念经，可我们就是抹不下面子。因为我们西安有种类繁多的科研机构，有名列前茅的高等院校，这里面有的是和尚。其不知落后的体制下这些只能是一些遮人耳目数字。
圈养惯的猪，早已失去了野外生存的能力和技巧。陡然放出去能适应瞬息万变的市场吗 ! 明知道内部人不能适应市场，但为什么不邀请外地人呢，无非是一碍于面子，二怕影响位子，三舍不得票子。
不愿走出去，也不想请进来。虽然是两种做法，但源于一种心态，那就是墨守成规，不愿解放思想。思想不解放，陈规陋习不打破，建立国际化大都市在西安只能是一句口号！
原上麈
作为一个去西安旅游过几次的外地人来说几句。先说作为门户的西安火车站，就有很多问题需要解决。首先托儿很多，大街上到处都是拉客住宾馆的，别的城市顶多是在火车站出站口有拉客的，这也不奇怪，西安可倒好，已经走出了火车站区域，正规的连锁快捷酒店门口也有人拉客，酒店大厅贴着外面拉客的与他们无关的告示，意思出了任何事他们不负责。政府就不能管管吗？打车也打不到，明明空车，拦下来一问，估计嫌路途近，骗你说方向错了，让你到马路对面去，结果你去了马路对面打车，司机还是说你方向错了，这么明目张胆的骗人，作为一个省会城市不觉得可悲吗？在火车站广场等去兵马俑的专线车，马上就有人跳出来说你等错了地方，给你指到他自己的私人旅游车那去，不做攻略就等着上当吧！问题是工作人员就在旁边，也不敢吭声！前段时间很红的那篇博客《西安的景点和骗子都很好玩》，里面的骗游客的招数更加有恃无恐。建议大家看看。反正西安去过几次，别说国际化大都市了，离中小城市的差距也不小。我全国去过很多城市了，像西安这样明目张胆在大街上骗人，戴红袖章的一问三不知的城市，还真不多见！
看小明
首先从大处着手，合并扩大西安的管辖地盘:
大西安，国际化大都市，国家中心城市，体现的是个 大 字。如何大？ 扩大地盘，其他中心城市有城市群，西安没有这样的条件，那么西安必须自己做大，最起码把咸阳合并了，西安咸阳原本就是一个城市，同时把渭南的一部分和杨凌等也并入西安，形成真正的大西安都市圈，西安都市圈范围大了，发展的战略空间和可利用的土地纵深就大了，便于招商引资发展经济，大范围聚集大人口，人口多人气旺经济就会活跃，经济总量也大，资金量也大了，便于集中力量做大搞强，中心城市总体实力强大，这是大西安建成国际大都市前提基础。
其次从小处入手，从烟头不落地这些小事抓起，从卫生抓起，提高政府工作效率，从上至下，政令通畅，统一规划，统一宣传，统一建设，提高公务员素质，加强社会管理。把咸阳渭南杨凌部分合并过来，不设市，全部做为西安的区县管理，咸阳市原来的两个区保留渭城区，改秦都区为咸阳区，改杨凌、兴平市为兴平区、杨凌区，划武功，乾县，泾阳，三原，礼泉五县归西安管辖，咸阳市原北五县划归铜川管辖。划渭南市，华阴市，改为渭南区，华阴区包括华县，大荔县，蒲城县归西安管辖。其余原渭南各县统归韩城市管辖，韩城升格地级市。
大西安国际都市圈的崛起应以文化科技崛起为基础为核心，地域范围是 :西到杨凌乾县 北至三原富平 南达南山柞水，东临渭南华阴。 大西安的山 :东有西岳华山，西有秦岭太白。古迹:东有秦陵兵马俑，西有乾陵无字碑。文化大的方面:市区里的汉都城遗址，属于世界文化遗产，长安是世界四大古都之一，应该按照保护建设的理念加以开发，把原遗址发掘出来的城墙基，宫墙基，地基，路基，桥基等以大型钢化玻璃全部予以封闭保护，然后在已经灭失的原遗址地基挨现已发掘出来玻璃封闭的遗址，以修旧如旧复原城墙，道路，桥梁，宫殿，植被等，大部分的恢复汉朝都城原样，沿汉长安城遗址北，修连接跨渭河的古栈桥，连接渭河北岸咸阳塬上的秦咸阳城，依然修旧如旧，保护开发恢复大秦咸阳城面貌。修整:周丰京遗址变公园、周镐京遗址变公园、秦阿房宫前殿遗址公园等，西汉11座帝陵，唐代18座帝陵等。 临潼要依靠骊山华清池烽火台温泉文化等，以长恨歌，烽火戏诸侯，18国诸侯临潼斗宝，骊山秦叔宝救驾，双12事变等文化史实背景打造国家5A级休闲旅游度假区，昆明池打造成西安的西湖，把世园会遗址公园旁的千年古镇灞桥镇打造成西安的关中特色的“西塘古镇”，小桥，灞柳，湿地，古街，戏楼，会所，船帮等，城里的城隍庙，西岳庙，贡院门，回民街等全部都有打造发展国际化大都市的空间，如果大胆改造好了，都是提升大西安文化特色的无可比拟复制的无价遗产宝贝。大西安是世界四大古都的国际化大都市，遗址，遗迹，是其他任何地方任何大都市都没有和不可复制的宝贵财富，因此，大西安必须从保护，展示，利用好古代文化遗产，超越发展。
在以上基础之上，确立以科研教育转化劳动成果，引进好项目，好实体企业 ，好的科技研究基地，好的大学等，我就不在多说了
在啰嗦一点就是要想富，先修路，大西安的发展，修路必须有前瞻性，把环城路全地下快速路合理修通弄好，二环路全高架立交封闭，2环3环之间增加全高架立交的内环线，重修全高架全立交的南北三环，连接并改造现有的东西三环，去掉绕城的收费站，改造增加绕城立交，变现在绕城高速为西安四环，新修大西安五环线，北到富平，高陵，南到长安户县，东至临潼新丰，西达兴平礼泉。关中环线做为西安的外环线，修建成全高速。
先解决这些问题吧，有时间在建议吧！！！
随風遠飃
西安目前最大问题是经济总量不大，在国内习惯看一个城市大小，主要看人口，城市规模，经济总量，这几点看西安都很吃亏，但仔细分析西安主要还是人口密度小，管辖区县少，经济总量自然就小，西安可以学成都不断的吞并周边地区来壮大规模，经济规模看西安与成都差距很大，但仔细看成都有21个区县还代管5个市的规模，人口1600万，西安人口只有成都的零头，但主城区的比较就完全不同了，主城区西安与成都不管人口，建成区面积，经济规模都差不多，所以西安要想快速壮大经济总量就应该不断的吞并周边地区，只有管辖的区县多了人口就多，经济总量就大，在国内影响力才会大幅度的提升。
99383446
作为武汉人生活在郑州，只去过一次西安，那次的经历不堪回首。先是住酒店停车场被索要高额停车费，网上说免费停车。然后在回民街被宰了，具体记不清了，差点报警店家才退钱。之后去了兵马俑，在路边就被黑导游拉到不知道什么地方去了，我确实第一次去，我非常相信陕西人，在我心里陕西就是诚实的代名词，我一般都找地道的陕西口音相信，谁知道一下子彻底受伤了。因为工作缘故，我可以直接联系陕西省旅游局，他们也去查了，可是我没保留证据，他们查的时候也找不到那些骗子了。回话是实在没办法，让我下次去他们请吃饭，哎，说实话真不会再去了。我在当地媒体不少朋友呢，但也不会再去了。所以陕西这乱像需要治理。我在武汉郑州长沙都没有遇到这样的情况，失望至极。
第二西安的交通实在够呛，可能我国庆节去的，那堵的啊，从高速堵到酒店门口，城区内一个剐蹭事故，能打起来，堵了一条街，崩溃死了。交通距离国际大都市差太远。
可以说西安的光辉只在历史了，现在无非就是航天这块有优势，其他的还需要加强。距离国家中心城市还有差距，更不用说国际了，看看上海，你们值得学习的太多太多。
