洒家没疯
小河？也就是经开区一带，自从并入了花溪之后，小河的前景更是让很多人都很关注，有人可能会说不如跟着南明，但是，小河并入新的花溪区，显然发展的空间和潜力是更大的，有了更大的格局，虽然这种格局是以“小河——孟关”一带的
小孟工业园区为特色的新型工业化基地。
首先，小河板块甚至包括原先花溪的一部分板块，定位就和观山湖区不一样，观山湖区属于中心城区双核之一的“服务核心”，而小河属于多组团之一的“功能组团”，也就是说，观山湖的业态可能会更加丰富和全面，说白了就是更宜居。
其次，看两个板块的规划人口和居住密度，就能看出来，观山湖区的规划人口将近73万，而经开居住片区仅为37万左右，而且，贵阳城南部，主要是“南部现代装备制造业实体经济带”，算得上比较工业化色彩的装备制造，现在大力打造的孟关和花溪的连片，其实也有类似的含义在里面。
结合定位和功能分布，就不难发现，为什么花溪城区的规划格局，不如观山湖那么看起来高大上，因为在花溪，人口数量有限，地广人稀，而且人口相对来说分散，这还不算更南面大学城的人口，真正意义上作为城区居住、生活的区域，实际上是很有限的，摊开来会显得比较稀薄，影响商业的繁华度，所以小而紧凑的城区格局，就很合理了。
整个花溪板块，包括小河、孟关，小孟工业园区等，有不少土地是用于厂房、工业板块的，最出名的就是小孟工业园区。其实，花溪作为贵阳主城区南郊的一大块区域，能够先从工业抓起，是很有优势的。
很多人都说贵阳没有什么特别显著的工矿产业，如果把小河、花溪作为贵阳工业的示范区域，发展装备制造等工业，也是很不错的选择，这样一来，主要的居住人口如果集中在老城区和观山湖，那么南部的装备制造园区，对城市带来的污染等副作用，是十分有限的。所以，无论从定位， 还是从现实的角度，小河、花溪一片的功能，和观山湖都是不同的，未来也会更加大相径庭。
贵阳小数据
大家都知道观山湖炒热是因为市政府搬过去、市西路搬过去、客车站搬过去、一中搬过去、把能搬的都搬过去，直接后果就是老城区失落了10年，你们觉得还有什么能搬到花溪和小河吗？
释怀风中
不要做梦了，小河那边一直是死角，无法扩展，发展定位不同，你看看观山湖上的项目你会知道的，政策倾斜度都是向往观山湖的，发展格局更不一样，贵阳市目前的发展可以说目前的观山湖具有一定的代表性。
