手机用户52608422554
铃木都走了不跟你玩儿了……怎么会有这种问题呢？只有一种可能，你觉得铃木那种Kcar便宜，用日元折合成人民币，那玩意十几万的都有，但进口不要关税么？这种想法……呵呵。那玩意只要不是本国产，进口的肯定不便宜。同等价位国内那么多底盘可选，为啥要选个铃木呢……
你去研究一下铃木为啥离开中国吧，完全是因为水土不服，国人已经脱贫，奥拓那种车型已经没人买帐了。放在房车上也是同理，买房车的总不是特别差钱的，不去算经济账，铃木的小型车，在改房车上没啥优势。
看那些日本房车改装的其实意义不大，他们的那些是露营车，短途可行，长期使用基本不够。房车改装方面，我现在提出简配的概念还会被一群人喷呢，更妄谈小型旅行车了，结合一下国情吧，不合时宜，难有引进的。
好多车友想法真特别，人家在的时候也没见他买个雨燕北斗星开，人家走了，却要找进口渠道……有意思……
第一房车
其实日本的房车做的确实不错，但是现在我们国内的房车现在也做的很好，就是一个时间过程而已，国外的产品再好都只是暂时的，中国造永远是最强大的，现在仅仅在工商注册的房车企业在中国超过3700家，这个数字现在才刚刚开始，房车进入中国目前才十几年的历程，在坚持坚持，中国将会成为第一房车大国，这个是非常有可能的，大家认为呢？
中国露营
其实中国最适合小型拖挂式房车，老百姓经济有限，一家养家用车再养一体式房车，一年房车用不了几回，还要检车，保险，保养，存放等费用跟着。费用大不说也不实用，要是买一个小型的拖挂式小房车，不用可以放起来，用时挂上就走，主要是，只要不超出尺寸不用单独上牌照，把你拖头车后牌照挂在小拖车后面就行，这样不算遮挡号牌。
lifuqiang83
国外的房车总的感觉的是做工好，质量可靠，但价格太高，如果真的是按我国入WTO的承诺，我们现在应该能买到和国外差不多价格的房车。其实，这种加大国内税和关税的做法保护不了国产，因为没有竞争就没有进步和发展。至于铃木房车也好还是其他国外房车也好，进来也因为价格不好卖。国内的房车刚起步，粗制滥造的太多，多一点低税平价的进口房车进来不仅提高房车制造的门槛，也能够促进国产房车的进步。
旅影的记忆
我认为还是国产，自主，自由结合，再说房车在国内没有普及，4.5万左右辆，房车在中国正在努力中。我开这种车在新疆已经一个多月了。
旅淘优品
其实这种小型旅居车在国内根本不实用，房车营地少，费用高。现在玩房车滴人都知道，主要是水电问题！那个玩家不是加大水电容量啊😄
陈小金53046521
都开房车了，房子卖给谁？不会普及的
冰峰23
很适合中国，大房车小区停不了。
勇敢的心6160476
少看点那些无聊的人发布的所谓“只有十几万就能拥有进口房车”的视频就好了
被UC新闻封杀评论的人
国内房车刚刚起步，目前鱼龙混杂，硬件、软件（服务）都有待提高和完善，引进国外的房车品牌、引进先进的服务理念，对我国的房车发展利大于弊！
