中国的基建设施技术可以得到全世界的赞赏。甚至像穿越喜马拉雅山这样的超级项目也很难打败中国的建筑家。
青藏铁路，俗称“天路”，建设难度大，目前仍然是其他国家无法企及的高度。青藏铁路的延伸线已至日喀则，也就是拉日铁路，中国和尼泊尔的边界。尼泊尔政府一再请求中国在尼泊尔修建铁路。这个决定最近已经敲定了。这是即将开通的中尼铁路，位于中国和尼泊尔边境港口吉隆县一侧。
中尼铁路全长540公里，主要在中国，预计2022年建成。但是，这条铁路不是高速铁路，而是普通铁路，最高时速不会超过120公里。事实上，当地的地质条件限制了铁路的速度。毕竟，它必须穿越喜马拉雅山，那里至少有100座超过7000米的山峰。中国和尼泊尔的自然边界是喜马拉雅山，所以铁路需要在喜马拉雅山修建隧道。这也是事实。整个铁路最困难的部分，我相信这样的项目只能由基建设施技术者来完成。
旅游业是尼泊尔的支柱产业，每年到尼泊尔旅游人数第二多的是中国游客。两国之间的贸易也非常频繁，但以前受喜马拉雅山脉、这个地堑的阻碍，两国之间的沟通也很麻烦。你期待这条铁路的竣工吗？
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