售18600的“太子”达排量250CC，还是国四标准内，开出去更拉风
这几年来国内的许多地区的排量标准是越来越严，也导致了不少老款的摩托车在国内面临着非常难堪的结局，不过在一些乡村比较偏僻的地区的话还是没有像大城市里那么严，毕竟出行和生活与摩托车是离不开的，最近的国四标准政策也在不断的更新，而今天要说的这款车型与拥有“哈雷太子”的标签别称，值得一提的是这款车型的排量也到达了国四的排量标准。
在国内的这款品牌也受到不少车友的关注，虽然比起龙嘉 V咖 LJ250-V(2015 Cafe Racer)要逊色一些，但好在造型的设计上更加有辨识度，在龙嘉的家族当中热度也是到达了第三名，评分榜也仅此龙嘉 V咖 LJ250-V，同一个领域的车型，越野型的摩托车一直都是摩托车迷们喜欢的一种类型。而今天说的这款酷似太子的龙嘉 V途 LJ250-2V拥有非常不错的设计。
在造型的布局和设计上与美系的车型有非常不错的复古层次，2220×780×1085的长宽高，车头的设计给人的视觉感还是拥有不少的越野风格，车身的侧部看起来设计的非常简单，只有在部分的细节上采用了复古的欧美设计，仪表盘就显得有点寒酸了只有一个仪表。整体的造型给人的感觉还是不错的，但是在一些种类的区别上就有不同的声音了。
配置方面这款龙嘉V途 LJ250-2V是一款双缸电喷式的动力，排量到达249ml，最大输出也到达了12.5/8500（kw/rpm），制动系统的前单盘后盘式，整体的数据看起来还不错，相比同级价位来说新颖程度还是不错的，而且排量都是国四的标准内，开出去又拉风前卫，关键还是售价在18600元左右的定位。
网友点评001：有感觉，V缸有了，水冷电喷质量稳定，后期肯定会大卖，国产终于雄起了
网友点评002：我刚买了一台，600公里了，感觉还可以，声音牛逼的不要不要。。。。骑在路上回头率哪个高啊。
网友点评003：样子的话尾部处理的很突兀 发动机不知啥水平啊 观望中
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