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如果你想入手5008，大可不必因为担心售后而犹豫，虽说这些年法系车在华卖的一直是不温不火，市场份额被其他合资车系和国产品牌步步蚕食，但远没达到走到退市这一局面，瘦死的骆驼比马大，东风标致不会在华退市，更不用担心售后，话再说回来，及时退市国家也有相关法律保护，会强制要求延续售后和零部件供应。
你需要着重考虑的是以下几点：
1、价格虚高，保值率低，东风标致大部分车型（包括5008）的二手车保值率都不高，品牌力和市场保有率都没有优势。
2、核心配置简陋，在这个级别的车型中，采用扭力梁式非独立悬挂的车型不多了；全系除了顶配都配备的是卤素光源；作为一辆SUV，没有四驱车型可选；没有备胎
3、动力较肉，车很大，1.8T勉强，1.6T不够用
4、空间表现没外观看起来那么大，空间利用率不高，七座车型想坐7个人有点吃力。
5、如果你可以接受以上几点，那么果断入手吧，颜值还是够的。
每日车评
4008车主，1.6T精英版+P2包（真皮座椅/主副电动调节加热，腰托，倒车影像）+LED
近光灯，裸车16.3万，城区开均速25公里，高速上过2次400公里，油耗7.9, 不到三个月开了5300公里。
本人做实木家具设计生产制造，对产品质量价格深有体会，见多了国人随大流跟风，喜欢便宜廉价产品，知道销量不多的不见得就是东西不好，
标致做汽车和奔驰做汽车时间不相上下，都是百年历史，PSA目前是全球第三大汽车集团，欧洲地第二大汽车集团，在欧洲销量仅次于大众，说他倒闭退出中国基本不太可能，（除非抽疯再卖武器给台湾，不过貌似他们也没啥可拿的出手的了），为什么在欧洲卖的那么好在中国就不行了，可能法国人太自以为是，自认我的车做的一点不比大众差，凭啥要比大众便宜，不买是你们不识货，不是我产品不够好，
还真是，买标致的估计都是“识货”的主，不偷工减料，前后铝合金厚防撞梁，1600帕镀锌防锈高强度钢板，环保合格的内饰材料，没有黑心棉，各种安全配置不减配，首先用料良心安全地道，不减配减到没有防撞梁，拿你命开玩笑，
然后再说说4008/5008车本身，发动机多年获奖，质量稳定，动力试过车，足够使用，深踩油门推背，超车轻松，底盘稳重，指向精确，盘山公路开车轻松自如，行驶驾驶感非常好，最后惊艳的外观和逆天的内饰，完全对得起它的价格，本人做设计，对外观内饰用料品质都有一定的要求，日系薄皮车更本不考虑，美系老土的外观和内饰看不上，德系减配黑心棉缺德打心里鄙视，韩系还不如日系，最后综合对比只选4008了，越开约喜欢，很多人说的后悔，呵呵，没有的事。
写在最后，车不过是代步工具，也就是个物件，自己承受范围内，自己喜欢就行，和平常买东西一样，总有个比较，综合看各方面都不错适合自己就好，至于大家诟病的板悬，要知道劳斯莱斯，宾利，奔驰的魔毯悬挂也是购买的PSA雪铁龙的专利，宝马不也拿汽油发动机技术换底盘调教吗，没有板悬麋鹿测试咋能跑78公里，比很多轿车都牛，有利有弊，自己权衡吧。
至于高配天价，低配穷酸，这应该算是PSA一个比较让人不爽的地方，不过目前他们应该有所调整，19款已经有所调整，另外关于减配不减价更多可能是无奈选择中的勇气和硬气，怨就怨自己吧，有时候也别全怪人家，美国挣美元花美元，一个月挣3000美元，3万美元一辆宝马，中国挣人民币花人民币，一个月3000，30万毛爷爷一辆，
再看看税，从进口的铁矿石橡胶石油到钢板轮胎塑料，再到零部件卖给车厂，车厂组装再给四儿子店，四儿子店再卖给消费者手上，过一道手就是17个点的增值税，然后各个经营环节还得除了企业所得税外又的得保证利润以便支出和正常运营，最后到你手上还得再来一道购置税，然后很多安全技术强制标准还没有，油品质量也不行（欧洲最强也是PSA最强的柴油车为什么在中国不能有？）
车子本身成本可能不高，但是终端售价不能低，利润还上不去，又没有强制标准，那只能是想着法儿的降低成本，所以防撞梁就这么没了，换成泡沫了，气囊也三个减两个了，人家强制的ESP到我们这就随便了，能用普通薄铁皮就不用镀锌钢板了，黑心棉劣质低价塑料布革能省就省，那管你健不健康呛不呛，所以PSA标致虽然也有减配，其实原版欧洲造的就和神龙造的不一样，应验那首歌《我们不一样》，不过在国内的这些车厂都一个囚样儿，标致相对于其它家已经够厚道够良心的了吧，我们能选的可能是反向比较，最不讨厌谁就买谁吧！哈哈哈！标致敢减配不减价，我们也可以看到没减防撞梁，没减ESP，没减气囊，人家减配减的有底气够硬气，明着告诉你我减配了啊，价格不降，识货你就买，不识货你随便，隔壁车明着降价增配暗地里减配，就是不告诉你，你的钱你做主，你喜欢就好。
取木工坊\n
标致5008属于中型SUV，有7座版本，而且7座车型还算卖的比较多的，不知道你是考虑它有7座才考虑的它还是因为它的外观和内饰。法系车在中国一直处于不温不火的状态，但是话说回来，这款车的外观和内饰设计真的有种令人心动的感觉！
标致退出中国市场就目前来看应该不太可能，毕竟中国这款大面包谁都想吃，哈哈。说到底这款车后期保值率应该不会高，以后二手车也很难卖上价钱。
如果您的选择区间在20万左右，这样的SUV非常多，包括途观L，奇骏，荣放，欧蓝德，昂科威，甚至再低一点的探界者都是不错的选择，市场口碑都很不错。
壹人车
我只是标致408车主，不是专家，仅提供用车体验作参考。首先是价格虚高，408我的是1.8自动豪华版，买成14万多，现在12万吧。其次存在重大产品缺陷不召回，在车辆行驶过程中会偶然出现发动机故障报警，然后空调失效，因开着自动空调，前挡风玻璃迅速起雾无法看清道路，在高速行驶中非常危险。只能自己用毛巾擦拭前挡风玻璃。停车熄火半小时后再启动故障自动恢复，已经在4S店检查了几次都查不出原因，投诉315也没用。只能将就当通勤车用，不敢长途，特别是冬天更得小心。
11月13日，今天早上上班又出现了，只能开窗通风
尘沙28633779
我的是标致4008，目前7400公里，车是好开，就是毛病太多，比如b柱异响，前避震异响，发动机抖动，发动机异响（我的还没出现，群里好几部了，就像柴油车）不省心，下部不会再买标致了，回到日系行列。
纪大烟枪
作为一名菲亚特车主，你看我慌了吗？慌个锤子。
赖汤圆2
看来无处不在的别有用心的无良法黑的毒性很大！
放心吧！超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙只会更火更旺！
中国是PSA的大股东。东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。
PSA在世界上一直大卖特卖，是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴。在国内也一直很旺，必定更火更旺。
开车关乎自己和他人的安全，在安全性和性价比上，标致雪铁龙胜过所有的车系。
希望满大街都是超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安快乐。
珍爱生命！防患未然永远好过亡羊补牢，重庆被撞车的女司机，幸亏开得是雪铁龙的车，不但保了命，并且还安然无恙。否则……。真是命大福大。[祈祷][祈祷][祈祷]
一辆东风雪铁龙凯旋车，在汶川大地震中，被压扁了，照样开，是史上最牛车。
请所有无良法不要造谣生事，不要害人害己！
用户66096703133
一样的百年品牌，一样的二线合资，一样的7座SUV，一样的大小，一样的不保值，比标致好的地方就是哪怕斯柯达凉了，随便去一汽大众、上汽大众甚至去奥迪保养维修都可以，当然，有大众在斯柯达是不会惨到退市的。
人人为车为人人
标致退出市场是不太可能的。要知道，本来国内就已经有几百万台标致车在跑了，就算退出，国家也会强制要求保障售后的，更何况，标致怎么会舍得中国这个全球第一大市场！喜欢就去买吧，买的人越多，不就退出的风险越小么😀5008的性能的确是很不错的，尤其在现在市场没做好的情况下，性价比很高，值得出手！
随风掠过矣
作为全球最大的消费市场，法国人会傻的退出？不可能，放心买吧……
