農村人最幸福
先看看幾個流水
收入一日瞭然吧。
跑滴滴的收入，平均下來，一個小時大概流水在20元-40元之間，超過40元的都算是跑神了，也就是說，當你早上去出車，今天能跑幾個小時，就已經決定了你的收入，大差不差。去掉各種花銷，油錢等等，每個小時產出的經濟效益可以說是非常低的。
甚至有些司機，跑了一二個月後，一算，還會倒貼錢，連自己一人都養活不過去。
生生不息的希
做滴滴司機現在門檻最低的可能就是快車了，而快車現在競爭壓力也很大，而且是一個需要長期付出的，因為剛註冊的新司機服務費是80分，搶單根本搶不到，只能是老司機服務分高的，不搶的單才能搶到，所以一些好的訂單根本輪不到新註冊的司機，剛入行一兩個月，根本賺不到什麼錢。
第二點再說一下，是自己買車跑，還是租車跑。首先，如果自己買車跑，就要承擔很大一部分風險，買車的費用，保險的費用，還有車輛保養，如果是租車跑，那現在市面上有很多不同價位的，有2000多的，3000多的4000多，甚至有5000多的，它們的區別本質性是不太大的，主要就是油耗和車輛配置的區別，其實配置方面呢，又不是自己買車也不太重要，比較重要的，還是油耗，現在很多新能源的油電混合跟油氣混合在跑，這個跑滴滴還是比較划算的，每公里也在三毛錢左右，當然，這個租金也比較高，都是4000多，5000多一個月，舉個例子，就算5000一個月，那麼每天租車的費用就是166，按照每天流水500塊錢計算，那我給滴滴的抽成就是100塊錢，去掉，燃料費用七十到八十塊，每天實際賺到的，其實也就100多塊錢而已，而這種算法，其實還是比較樂觀的，新手司機想跑500塊錢流水實在太難了。
饕餮歷史
找份工作比做滴滴強，上次我順風車帶了一個去滴滴服務站的，他說正準備買新車跑專門滴滴，我心裡在想，還專門買車跑，難道這人不瞭解行情，買車跑你肯定後悔！我以前也跑接過滴滴快車單，但都是順路帶的，麻辣個巴子，跑賺的費用就夠自己加油保養(中級車2.5排量)，損耗和違章風險都沒保障，跑個錘子，順路帶還可以，以前是搶單模式，後面改為指派模式以後就沒打開過滴滴軟件了，都是指派的不順路，拒接三單就封禁幾個小時，乾脆不開軟件了，所以跑滴滴快車賺不到幾個錢
云云149036309
目前的情況下在想加入滴滴司機的行列最好還是先考慮清楚，因為滴滴現在正在做調整，要求司機和車輛都要有營運資質，這個投入也是不少的，關鍵滴滴平臺太不靠譜了，所有的投資都是你的，滴滴什麼也不出，說給你封號就封號了，一但封號對你來說損失是相當大的，對司機也是相當不公平，所以目前加入滴滴並不是最好的選擇。
售後服務技術總監
不知道你是哪個城市的，你們那兒的滴滴已經取得合法的網約車牌了嗎，您自己有地方加金嗎，您自個兒有車嗎，你們那兒辦雙證方便嗎？如果以上條件不具備的話您要自己衡量，畢竟你想跑網約車也要10-20萬的成本，有的地方可能成本更高。如果您心真想跑客運，請您諮詢一下當地的出租車司機，他們可是從事客運業務的前輩。
龔曉峰4
剛開始有補貼大戰的時候司機還是很滋潤的，現在據說大不如前了，必須拼車多拉幾個才能掙到點錢，大部分月收入在6000左右吧，每天跑12個小時，具體我也不太清楚，我沒跑過，以前閒的跑過幾次順風車，現在不讓跑了
MrZhang79514889
滴滴天坑一個 入坑需謹慎 收入不如打工的
如此一人146570900
抵制滴滴，從我做起！滴滴不死，天理難容！
日行一善1666666666
我敢肯定滴滴在幫別人洗錢
張老大152342042
你多打幾次滴滴用車真實自己感受下。我可以毫不猶豫的說不停的在進新司機，只要進來玩一陣子沒有不後悔的。
