小余豆
我认为科目二最重要的就是心态，本人考了四次，也不知道有没有比我考的次数更多的了。
第一次只练了一个小时，第二天就去了，结果在坡起溜车，挂掉；补考还是同样的问题。
第二次预约了考试，结果临时有事，白白浪费了一次机会。
第三次练了两天，有事，又三天没去练，结果考试的时候，手生了，两次都是侧方压线。
第四次，无比的紧张，可结果很好，完美的100分。
通过这几次的考试我也总结出了一些经验，分享一下。我就按我考的驾照的考试顺序来分享。
第一项:倒车入库
这个是最难得，上车前系安全带，调座椅，检查手刹是否放下，我们驾校所有的学院从来不动倒视镜，都是提前调好的。我的车感挺差的，车身经常不正，没办法，我最后就找雨刷器的底部当参照。倒车入库，首先是直线进考场，我找了沥青里面的一个小裂缝当参考，眼睛，、雨刷器底部、小裂缝三点一线，到了点位停车。在向后倒车是我也是找了一个小裂缝，左倒视镜下沿，眼睛，三点一线，到点之后直接打死，车身与库线平行是最快速度回正。到停车点时，直接停车。出库时，车前盖接触实线时直接打死，到点位后停车，直接挂倒档，把住方向盘不动
车身与库线平行是最快速度回正。直接满分。
曲线行驶
这个没什么技巧，看着点后视镜，调整方向。
侧方停车
顺正车辆距库边30厘米以内很重要，到停车点位后，停车，挂倒档，车越过前线延长线后直接向右打死；看右视镜，右后轮压右线向左回两圈；看左倒视镜，左后轮压左线直接向左打死，看点位停车。出库时不要忘了打左转向灯。
直角转弯
没什么可说的，前车盖接触前线，直接打死。
坡停坡起
扣分点不少，但其实都很简单，最重要的是别紧张，尤其是起步时慢抬离合，顺正车。
真的就这些
大家没有过的加油吧！
辉哥稻田侃球
这位朋友你好，科目二其实并不难，但是有些人就是考不过去，这是怎么回事呢？下面我们就来看看到底有什么套路:
①首先弄清楚科目二考试项目。科目二考试分别是坡道定点停车和起步、直角转弯、倒车入库、侧方停车、和S弯道行驶总共五项考试内容，每次考试都有相应的时间限制，不宜停留太长时间。坡道定点停车和起步要求车辆右侧轮胎与边线保持10～30公分的距离，在30～50公分之内扣10分，超过50公分或小于10公分则考试不合格。上坡时看左雨刷器的根部最高点与右侧边缘线重合即可保持10～30公分的车距。定点停车时要求车辆保险杠与中间横粗线欺压重合，坡道定点停车时，观察车辆左倒车镜下边缘与中间横粗线重合即可停车。停稳后拉手刹摘挡，然后紧接着打左转向灯，按喇叭，挂一档，松手刹起步即可。
半坡起步时打左转向灯，按喇叭，挂一档，踩住脚刹松开手刹，然后先抬离合至半联动状态时松开脚刹，然后慢慢松开离合即可起步(如果感觉车动力不行时，放开脚刹后立即加油并松开离合)。
②把握时机，及时回打方向。直角转弯要求和半坡要求一样，进入车道后要求车辆右侧轮胎与边线保持10～30公分的距离，在30～50公分之内扣10分，超过50公分或小于10公分则考试不合格。
倒车入库时观察好左右倒车镜就可以了，如果感觉是早打方向了，就及时回一点方向，记住倒车时方向千万不能迟打，否则没有回旋的余地。侧方停车和S弯道都一样，掌握好压线点就都没问题了，记住一点的是S弯道驶出后不要急着转弯，以防后面轮胎压线。 
③掌握好心态，沉着冷静。记住再好的技术也抵不住狗屁心态的影响，心态不好了，过度紧张，导致很多关键点都忘得一干二净，那就没救了。不管你在驾校多么牛逼，只要在考场上紧张，那也照样失败。都知道每次考试都有两次机会，即便是第一次失误了，也不要慌，继续下一项考试。
④注意事项。安全带不打或者打错不合格，转向灯不打扣10分，不按喇叭扣10分，压线直接不合格。最后祝各位正在参加科目二考试或者即将参加科目二考试的朋友们顺利通过考试。
以上均为笔者经验分享，如有错误之处，欢迎评论留言，共同探讨。
精神余粮
我在上大学的时候，抽时间学的驾照（说是抽时间，其实大家懂得珍惜大学里空闲时间挺多，非要说抽时间，那也是抽的打游戏的时间）。这几天看到好几个类似的问题，都问科二考试怎么通过。其实我不知道是你们考了没过还是压根就还没考试？不管是哪种，在我看来都没什么好担心的。
科目二一共有五项，当你接到车以后，首先应该打卡，也就是刷你的身份证，并且要看到你的信息显示在屏幕上。有的人不注意看，就只刷了一下，可能机子没感应到。再就是调整三镜(左右两倒车镜，中间一后视镜)，系上安全带，一定要记得系上安全带，因为不系安全带就是0分。真正考的这五项，和你在驾校练的是一样的，从最开始的半坡起步、直角转弯、倒车入库、侧方位停车、S弯都一样，都有固定的点位，到了该点，就猛打方向盘，所以，在驾校学车一定的多练车，这些点位都得记清楚。没有什么难的。祝一次过
悟奥义做觉悟
科目二考试，首先来说最重要的就是心态问题。教练经常告诉我的一句话就是，拿平时练习当考试，拿考试当练习。这句话的核心要点就是心态问题，考试的时候一定不要紧张。如果你紧张的话，就会导致手脚僵硬，这样不利于操作。一般在考试的前两天，教练会带我到实地考试的场地，让我练几圈。这样的话，在实际考试的当天，我就会对场地有所熟悉，以至于不那么陌生。这一点也是非常重要的。我考科目二的时候一共是考了五个项目。分别是侧方位停车，坡道起步，直角转弯，s曲线，倒库。我在考试的时候，脑子里一直在想着教练平时告诉我的要点。我考科目二的时候很顺利，一次性就通过了。如果你想顺利通过科目二的话，请记住一句话，控制车速。控制车速，控制车速，重要的事情说三遍。只要中途不停车的情况下，车速是越慢越好。因为车速慢的时候，你的脑子能思考教练平时说的要点，这样手脚上来得及反应。最后祝愿关注我的小伙伴们都能顺利的通过科目二考试。
一点划算
平时多练多练！！！一定要多练！！然后记住各个点！！！还要记住方向盘打几圈！！考试前一天，在考试场地更要多练，多为自己争取联系的时间，记得我当时还给教练买了中饭，结果教练让我多练了两圈。考试的时候，尽量控制自己，不要紧张，想着没事，两次机会呢。上车后多做深呼吸，确定自己差不多平复心情后，再操作紧接着启动车辆。倒车入库，一定要控制好车速，缓慢并且稳稳的操作。坡起，一定要找好点，记住离合刹车如何配合。直角弯，S弯，侧方位记点！记点！感觉自己不错了，再去考试，一定要有好的心态。我室友考了三次科二都挂了，平时练的特别好，教练都说合格了，结果一去考试就挂，现在让她去考试，吓得腿软，就怕过不了。最后祝大家没考科二的人一次就过！！
大连幸福人生
科目二也就几个项目，倒车入库、侧方停车、坡道定点、还有直角跟弯道。
- 倒车入库，倒车时要注意看两边的后视镜，找准定位平稳入库，不能左拐右拐幅度太大。
- 侧方停车，找准距离离停车位置的路线，一步到位。
- 坡道定点，车速要控制住，不能过快，到达定点位置更要小心控制离合器。一般情况都不需要踩油门。
- 直角转弯，进入直角弯前，控制车与直角弯的距离与右边缘线，找准位置打死方向盘，注意车轮与边缘线的距离。
- 曲线行驶，平时要多加练习打方向跟离合器的控制，速度一点要慢，转弯要及时回方向。
金玉良言a
我曾经的两个考友，一个胆大开的很流畅，练习也挺多，而另一个胆小，总说自己脑子笨，每次练习都一团糟，因为怕被教练说总让我们先练，教练走开了她再练。结果科目二路考，练得好的没过，不自信的那个却过了。其实，过与不过，一方面是外在因素，即运气，比如遇到个好说话的考官，抽到好开的路线，天气不好等，另一方面是自身的原因，比如有考试恐惧症，紧张，粗心等等。像你练习没问题，考试总通不过，不如找找自身原因。
祝顺利通过。
格子的鱼
技术＋心态＋运气。科目二考试五项：倒车入库，侧方停车，半坡起步，曲线行驶，直角转弯？对于熟练掌握点位的人来说，良好的心态很重要。驾考新规虽然对倒车入库和侧方停车有了时间要求，基本上都可以正常完成的。半坡起步主要是掌握离合半联动，总之就是一定要稳稳打下基础，听教练的，多问，多去练习，考试时候一定不能紧张，平常心对待。
睿彧睿恩
我觉得吧平时在练习的时候好好记，在考试时保持平常心，千万不要激动，就当平时练习一样，只是稍微不一样吧，一定要放松，要不然就会出错过不了
这场爱恋
对于科目二来说主要是看好自己的点再就是保持心态放松心态放松也是重点；其次车速要慢遇到前方有车可以停总不能闯车吧！不过在一下考试项目过程中是不能停的更不能探头看点；科目二考试有一下几项倒车入库、侧方停车、S弯、直角拐弯、坡道定点停车这五项。
上车后首先调整座椅、系安全带两边的观后镜；等语音播放考试开始后点火、踩离合、挂1档、松手刹、抬离合保持好心态向前开；需要注意的是在坡道定点停车考试时一定要压黑车印并向右捎带方向盘。
科目二主要是平时多练习，熟能生巧考试时保持良好的心态通过考试应该没问题；亲们加油
