有不少學員在學習科目二的時候會有這樣的疑問：當練完科目二所有項目的時候，你會發現最難的應該是坡道停車和起步，那什麼教練還是會安排大量時間在倒車入庫訓練上而不是坡道起步上呢？
倒車入庫在一進一出之間，不免枯燥，而通常倒車入庫的練習時間可能佔到整個科二的一半，甚至更多。倒車入庫就在那麼小的範圍內，為什麼要如此反覆練習呢？這讓很多學員充滿不解。
1、反覆練習倒車入庫，把基本功練紮實
剛開始練習倒車的時候，重點的還是在於對於車感的尋找。開車開得好不好，最重要的五點莫過於“打方向盤—掛檔—壓離合—踩剎車—踩油門”油門是最後，前面四項是看一個人會不會開車的基礎。而倒車入庫的練習，主要練習的就是“打方向盤—掛檔—壓離合—踩剎車”，所以，把倒車入庫作為科目二中第一個練習的項目毋庸置疑！
在練車過程中，根據教練說的每一個點，該打方向盤的方向盤，該慢則慢，這就是一種基本功的修煉，在期間，你學會的開車的方向感、剎車的使用、點位的確認，這些就是車感的來源。
2、練好了倒車入庫，側方停車和坡道定點也迎刃而解
對於倒庫來說，需要左右方向的“一進一出“，但是對於側方來說，只需要從左前方進庫就這可以了，對於大部分學員來說，練好倒庫以後，按照教練教的點位練習側方停車，一般幾把練習就能做好。而如果是沒練倒車入庫，側方停車雖然看起來簡單，也要練上好長時間。
坡道定點停車與起步雖然難，但是還是難在離合的掌握上。坡道最易出錯的一般是點位不準和熄火的問題，而這兩個問題的關鍵還是在離合的控制上。離合控制好了，坡道定點也就迎刃而解了。
3、實際應用多，為以後開車做準備
對於科二來說，實用性最強的當屬倒車入庫了。畢竟開車容易，停車難！現在車位緊張，好不容易找到個車位，這時候，倒得好不好，會不會刮擦，就要看你練的好不好了。
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