长城岭隧道出入口。
应急小分队在隧道内进行安全应急演练。
全长3405米的古峪沟特大桥。
日前，国家发改委出台《关于支持山西省与京津冀地区加强协作实现联动发展的意见》，为山西融入京津冀联动发展定出路线图；第四批全国森林康养基地试点建设单位公布，五台山金岗库国家森林康养基地名列其中；作为我省连接京津冀环渤海经济圈和打造“康养旅游”品牌的主要通道，忻阜高速再次成为公众瞩目的焦点。
从建设到通车，再到运营，创新精神始终贯穿其中，为地方经济发展和居民出行提供高质量的安全快捷交通服务，山西交投忻阜高速公路管理有限公司一直在路上。11月27日，乘车一路向东，该公司党工部部长将这条高速公路的创新故事对记者一一道来。
起于忻州市忻府区秦城乡部落村，终于晋冀交界五台山长城岭，忻阜高速公路出省后与河北保定至阜平高速公路相接。西连蒙陕能源区、东接五台山机场、京津冀环渤海经济圈，定襄法兰、忻州糯玉米通过这条全长159.9公里的高速公路发往全国各地，各方游客又通过这条高速公路抵达五台山佛教圣地、徐向前故居、白求恩纪念馆等地。
沿线架设的监控摄像头立柱上，光伏板尽情地沐浴着阳光，风电叶片随着山风旋转起舞。将太阳能和风能应用于部分监控设备，既提高了公路的安全通行能力，又可有效降低高速公路机电设施的能耗，节约建设和运营成本，这只是忻阜高速公路创建全国首批高速公路科技示范工程中统筹应用的20余个科技项目之一。数字化管理与出行者信息服务技术、紧急救援支撑技术、重载交通路面修筑技术……创新技术在这条路上不断得到深化和拓展。
勇于创新的精神体现在忻阜高速公路运营管理的各个环节。隧道因具有封闭性、不可及性、联络与救援比较困难，且在通风、照明和视距上受限，一旦发生事故，极易酿成二次事故，带来更严重的灾难和伤亡。忻阜高速公路管理有限公司隧道管理站对降低高速公路隧道交通事故率展开科技攻关，并提出有效解决方案。隧道内每隔30米安装主动发光LED诱导灯，有效提高隧道洞口过渡区的线型视认效果和隧道内的可视度，编制《忻阜高速隧道安全行车手册》，开展主题宣传活动，以提高司乘人员安全行车意识。QC成果实施之后，隧道内交通事故率出现明显下降，隧道管理站QC小组因此获得2014年全国交通行业优秀质量管理小组荣誉。提高高速公路隧道光照度，提高隧道内救援能力……一次次尝试、突破与提升，只是为了给出行的车辆和居民提供更加安全舒适的交通服务。2018年，隧道管理站QC小组再次获得山西省优秀质量管理小组，忻阜高速公路管理有限公司成为山西省质量管理小组活动优秀企业。
沿途可见创建国家全域旅游示范区城市的宣传标语，一辆辆重载货车和旅游大巴往来穿梭。在全省大力发展制造业、促进工业结构反转，加快融入京津冀联动发展的今天，在积极推动全域旅游，打造“康养山西”品牌的当下，这条高速公路又被赋予更多厚望。创新不已，忻阜高速公路管理有限公司着力提升运营管理效能和服务品质，为促进地方经济发展和满足人民群众对美好生活的向往继续贡献新的力量。
为帮扶点筑造稳步增收路
忻阜高速公路管理有限公司积极履行企业的社会责任，由山西交通开发投资集团有限公司安排对五台县高洪口乡长条坡村和塔崖沟村进行定点帮扶。从耿镇下高速口，沿省道向南行驶12公里，便可到达长条坡村及与其相邻的塔崖沟村。忻阜高速公路管理有限公司驻长条坡村第一书记兼工作队队长牛京伟告诉记者，公司准备在帮扶点新建现代化养殖牛棚和粮食加工磨坊，项目建成后，一方面对调整农业产业结构起到带动示范作用，另一方面为贫困户稳定增收提供保证。
扶贫先扶志，帮扶工作队在政策宣讲和产业项目巩固脱贫成效的基础上，通过建立爱心超市、设立孝善奖励基金等各项措施激发贫困户内生动力，逐步引导村民树立自强自立信念。爱心超市内商品种类繁多，有铁锹、锄头等生产农具，有洗发水、牙膏、洗衣粉等生活用品，还有崭新靓丽的衣物。村民可以通过改善生活环境、投身致富产业及参加村集体活动、义务劳动等获取积分，凭积分无偿领取商品。
塔崖沟村口，“撸起袖子加油干”“幸福都是奋斗出来的”墙体标语在蓝天下分外醒目，扶志+产业项目，帮扶工作队为村民们逐步筑造起稳步增收路。
从点滴做起 向本质延伸 合力筑牢安全基石
排查治理安全隐患，建立应急救援队伍，完善修复安全设施，建立应急联动机制……忻阜高速公路管理有限公司的安全管理从点滴做起，向本质延伸。该公司不仅建立了除雪防滑、防汛抢险、防震减灾、收费、服务区、清障救援保畅6支兼职应急队伍，还组建了隧道应急小分队，配备有4辆消防车、消防炮、液压破拆工具等专业消防救援设施器材，分两组驻守在凤凰岭、长城岭等长大隧道附近，确保隧道内发生各类突发事件时能第一时间到达现场，展开救援；隧道洞口设置轮廓灯、路面震荡标线，便于司机识别以及减速，长城岭隧道创新增设柔性反光立柱，使大小车辆在隧道内分道行驶，避免了违法穿插变道，有效降低了隧道内的事故率；k65-k75忻州方向10公里长大下坡路段，在原有设置警示标识的基础上，每隔500米增设一个警示和限速标识，交警部门增设两处测速设备；在全线所有弯道处增设爆闪灯，大大提升了高速公路的本质安全度。
针对极易引发交通事故的团雾，忻阜高速公路管理有限公司还投资采购回“雾区引导防撞系统”，将为4处易产生团雾的地点增设自动发光装置，提高驾驶员的能见度，降低事故发生率。
加强预测预警，强化应急联动机制建设，该公司固化与高速交警、相邻高速公路以及地方政府、社会救援力量的联勤联动协作制度，加强雨雾冰雪和大风、寒潮、暴雨等极端恶劣天气下道路通行保障合署办公和联合值班机制，实现信息共享、协调联动，不断提升应急处置整体合力。
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忻阜高速是山西省高速公路网“三纵十二横十二环”布局规划中第四横五保高速的重要组成部分，以枢纽互通形式与大运高速公路相交，与忻州至保德高速公路相接，穿越忻府区、定襄县、五台县3县（区）16个乡镇、82个行政村。2010年忻阜高速全线通车之后，由太原出发经忻阜高速去往五台山变为200余公里，去北京480余公里。北京、太原到五台山的乘车时间也大为缩短。
忻阜高速全线设有特大桥、大中桥49座，共16公里长。隧道5座，共12公里长，从西向东，依次为文山、凤凰岭、火焰山、长江塘、长城岭隧道，其中凤凰岭隧道最长，左线长5896.9米，右线长5773.5米，长城岭隧道次之，全长4631米，穿越此隧道，就到了河北境内。
本栏稿件由本报记者晋帅妮采写
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