现在的SUV的市场慢慢的饱和，发展的速度也是慢了下来的，而轿车的市场也是悄悄的有点火热起来了的，算是汽车的市场上面又一个比较火热的版块，虽然说主流的国产的车型也很多，但是跟合资的比起来说实话没有差距是不可能的，但是有一个车型它在刚开始发展的时候，就已经是能够跟合资的车子去比较了的，这车也就是比亚迪F3这车了的，十分的结实耐用，真的不会比轩逸英朗逊色的，说起来是比捷达更来劲一点，很多人都开始后悔买车买太早了的，还不到5万的价格。
而比亚迪F3这车在很早的时候，只是重量级的紧凑的轿车来着的，造型上面的话就是丰田的花冠这车，逆向打造而来的，但是它的造型一直都是很高，而品质方面也是兼顾了耐用和经济这两个方面，就是借着这几个优点，所以从2005年开始就有月销三万多的成绩了的，跟很多合资的车型比起来，真的完全是王者般的存在了的。
外形的设计还是现在流行的一种整体性很强的进气格栅，相当粗壮设计的飞翼的格栅，悬浮在黑色的中网的上面，跟两边很犀利设计的大灯也是融在一起了的，一体化真的很强势，而贯穿设计的进气口还是有LED日行车灯以及雾灯的加入的，它的前脸冲击力真的很强势，而车身则是跟老款的卡罗拉比较相似的，都是很干练简约的线条来勾勒的，侧面犀利的腰线带来的威慑力和魁梧感还是很强，虽然说看起来的感觉倒是没有很大的变化，但是整体来看的话也算是贯穿整个车身了的，既视感方面也是更加修长了一点，而车尾部分的设计就比较规矩了的，两边的尾灯设计是多边形的不规则的样式，一条很粗壮设计的镀铬的饰条来连接，还是完全的耐看的。
它的长宽高是4617mm、1716mm、1480mm，而轴距是2615mm，这可是比捷达要大一圈的，而尺寸也是跟卡罗拉能够相对比的，车子内部的空间也是比捷达宽了挺多了。早买英朗轩逸后悔了，这车比捷达还来劲，二十万公里不大修，却不到5万
内饰的设计则是比较规矩的，主要就是黑色的配色设计，而环抱设计的座舱则是有了硬塑料的材质来包裹的，虽然耐用性是不差的，但是质感方面还是有点欠缺的，T字型设计的中控台则是很多流畅的线条来设计的，银色镀铬也是给车子带来了挺不错的金属的质感了的。
而动力上面来看的话，比亚迪F3就是搭配了1.5L的自吸的发动机，有着109马力的功率以及145NM的扭矩，传动配上5速6速的变速箱，这个动力数据还是挺一般的，不过它的经济性6L倒是还不错。
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