近日，一则河北黄骅市65岁老船长返航途中救8条人命的消息在网上热传，人们纷纷点赞、转发，表达对老船长的敬意。
“太感谢您了，如果不是您，我们这8个人可能就没命了。”来自湖南的船员徐耀然获救后拉着老船长李之恒的手久久不肯松开。
面对获救者的千恩万谢，面对众人的夸赞，李之恒总是微微一笑，摆摆手说，这是行善积德的好事，应该做！
————事件————
航道上的点点微光原来是求救信号
“当时那个求救信号太微弱了，我差一点就错了过。”来自河北黄骅市南排河镇的老船长李之恒告诉记者，11月25日晚，他驾驶自家渔船从秦皇岛经唐山港返回黄骅。行船途中，他看到远处海面有一缕微光在晃动。
当时已经是凌晨2点40分左右，而且微光闪现的位置正好在一个航道上。“难道是有人求救？”李之恒心里顿时“咯噔”了一下，当时他的船只距离微光显现的位置至少有三四百米，他实在看不清那边究竟是什么东西在闪光。
老船长李之恒
而且那束光随着海面上的小波浪一闪一闪地摇晃，很像一张渔网漂浮在海面上，并且随着海风来回飘动。这到底是渔网的灯光，还是求救人员的灯光？还没等李之恒细想，他所驾驶的船只就已经行驶了过去。但是多年的航海经验让他越发觉得不对劲儿，航道上是不可能有人下网捕鱼的，怎么会有渔网呢？
“不行，很可能是求救信号，这深更半夜的，如果有人员被困肯定会出危险。”想罢，李之恒就驾驶着他的渔船调转船头，向着那束光开了过去。等离近了一看，还真是有人在打着手电筒求救。
当时好几个人挤在一条小船上，手里握着手电筒，一晃一晃地求救。“救命啊，快救命啊，我们的大船翻了，只能逃到这条小船上等待救援……”小船上的被困人员，看到李之恒就像是发现了救命稻草，大声喊起来。
————救援————
“一个不能少，8个人我都要救上来”
听到求救者的呼喊，李之恒的心揪到了一起。他按喇叭示意，表示他会想办法接近小船，救他们上来。
听到喇叭的声音，正在睡觉的船员也起来了。大家定睛一看，这艘求救的小船上足足挤了八个人，其中还有一名50岁左右的女性。大家穿着救生衣，被冻得瑟瑟发抖，小船船舱已经进水，几个人都踩在水里，身上的衣服湿透了。
当时8人就在这条小船上发出求救信号
“大家不要着急，你们看到了船，就等于是获救了，我一定想办法把你们救上来，千万不要着急。”当晚海面上有风，李之恒看着小船在海面上摇晃得厉害，他担心小船会侧翻，一边安慰大家，一边想办法接近小船。
救援的过程并不顺利，当时小船的船沿已经和海面持平，稍微一摇晃，就会灌进去水。一旦小船侧翻，船上的人员全部都会有生命危险。为了让小船尽量平稳地漂着，李之恒驾驶着自己的大船始终和小船保持着两三米的距离。
“关键是当时还有5至7级的西南风，我如果贸然开船过去很容易将小船掀翻。”李之恒将大船绕到了小船的一侧，正好借助风力，小船几下就漂了过来，跟他的大船挨到了一起。随后，李之恒迅速和船员一起将小船简单固定了一下，便开始着手救人。
在救援的过程中，李之恒带领着船员每救一个人，小船就会因为偏沉晃得更厉害一点。“每救上来一个人，留在小船上的人危险就会多一分。我当时也是急得一脑门汗，这8个人我必须都得救上来，一个都不能少。”李之恒告诉记者，他当时满脑子都是，不能眼睁睁这么看着一个个大活人被大海吞没，他必须把8个人都要救上来。
李之恒和船员们两人一组，一人拉一只被困人员的手将他们一个一个拽上来。“当时天气特别冷，也很耗费体力，我一直给大家鼓劲儿，再重也不能松手，一松手他们的命可能就没了。”
一个多小时后，8名人员全部获救。
————讲述————
8人在海上漂了四个多小时，濒临崩溃
“太感谢您了，要不是您，我们恐怕就要命丧大海了。”来自湖南的徐耀然获救后，拉着李之恒的手久久不肯松开。在遇到李之恒的船只之前，徐耀然一行8人已经在海面上漂浮了4个多小时，当时的他们又冷又怕。
徐耀然告诉记者，他们来自湖南益阳，驾驶的是一艘驳船，要到辽宁送货。11月24日，驳船与一艘不明船只发生碰撞后，导致漏水侧翻，8人只得乘坐自救小船漂流逃生。命悬一线之刻，被老船长李之恒等人营救。
“我们跳到小船上的时候什么物资都没来得及带，仅拿了3把手电筒，想借灯光发送求救信号。”徐耀然表示，当时一直漂了四个多小时，期间有三四艘船只经过，但都没有发现他们的灯光。寒冷和恐惧让徐耀然等人的情绪濒临崩溃。
“不但把我们救了，还找宾馆安顿我们”
获救后，李之恒带几个人去取暖，还烧了热水，让他们暖暖身子。坐在炭火炉子旁边，获救的那名女子才终于缓了过来，开始跟大家一起交流。
被救者烤火取暖
“这次是我们第一次在海上行船。”徐耀然说，他平时虽然也驾驶船只，但都是在内湖行驶，这是第一次跟大海接触。
获救后，徐耀然一行表示自己要去唐山市的京唐港，于是李之恒又驾驶船只将他们送到了港口。当时大家的手机都掉到了海里，身上也没有带着钱，李之恒便拜托自己在京唐港附近开宾馆的老朋友王科照料一下这8名获救者。
随后，王科找了两辆车将几名获救者带到了宾馆，将大伙儿安顿了下来。“真是个好人，不但把我们救了，还找人安顿我们，这份恩情一辈子不能忘。”直到现在，提起李之恒，徐耀然还依然很激动。
————故事————
老船长有47年航海经验，曾4次下海救人
“这是行善积德的好事，应该做！”面对大家的感谢，面对众人的夸赞，李之恒表现得很淡然，因为这不是他第一次救人了。
李之恒今年65岁，是河北省黄骅市南排河镇歧口村人。从18岁上船至今，李之恒已有47年的航海经验。他经常说，海上的事儿他见多了。正是因为自己也经历过生死，他比别人更多了一份怜悯，但凡看到有人需要帮助，他一定不会袖手旁观。
47年间，李之恒曾4次下海救人，经他手营救的人员达30余人。李之恒是当地有名的好人，十几年前在渤海湾，有一艘渔船工作过程中发生事故，船只漏水侧翻。李之恒迅速展开救援，不但将船上的船员都救了下来，还将这艘险些沉没的船只拖了回去。
李之恒有丰富的航海经验
“那时候买一艘船需要20多万元，这是全家的饭碗，一家人的指望，我把渔船、渔网都拖回去，就可以给大家减少损失。”李之恒说，他在打鱼途中也经历过危险，他明白在海上遇难时的那种无助，帮人一把就是救人一命，自己必须这样做。
这次又救了8个人，李之恒一回到家就把此事告诉了老伴儿。“老头子是个好人，一辈子心眼好，我支持他救人，但有时候也真担心他有危险。”李之恒的妻子刘红霞告诉记者。
————对话————
“吃‘海上饭’不容易，大家必须互相帮助”
■记者：救人的时候害怕吗？有没有感觉到危险？
■李之恒：害怕，心里直打鼓。当时确实是很危险，海面上有浪头，小船随时有侧翻的可能性。但来不及想那么多了，我就想赶紧把人都救上来，一旦小船侧翻，8个人都掉进水里，再想救就更困难了，很可能几分钟就可以让一个人丧命。
■记者：47年的航海经历，最大的感触是什么？
■李之恒：我从小长在海边，父母就是以打鱼为生，我们兄弟三人也都是出海打鱼养家。几十年的海上生活，让我们对大海有一种更特殊的感觉，吃海上饭不容易，大家必须要互相帮助。
■供图/黄骅市委宣传部
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