許久未大規模拍地的廣州，在今天一口氣出讓10宗商住用地，吸引至少17家房企大戰，攬金259.6億收官。其中：
——番禺區易興工業園安美地塊，其位於華南板塊，中鐵建企業付出17.3億，抱得美人歸，樓面價2.3萬/平；
——荔灣區西灣路156號地塊，被珠江實業以34.3億斬獲，樓面價2.4萬/平，此外，珠江實業還拿下番禺化龍地塊一，樓面價7626元/平。
——花都鳳凰路地塊三、四地塊以及鳳凰路以東、花都湖以北J11-XH05地塊3宗地塊，分別被越秀、福州蘭園投資有限公司、陽光城圈走。
——白雲白雲湖車輛段、番禺陳頭崗停車場場站綜合體項目兩宗則由廣州地鐵集團豪擲135.5億拿下，樓面價1.48萬/平、10916元/平。
而保利在番禺化龍也有所斬獲。
據地產圈資深人士爆料稱，本次參與競拍的企業有中鐵建、金科、金地、平安、中海、保利、陽光城、首創等多家房企。
易興工業園安美地塊
該宗地位於番禺鍾村華南板塊，原為安美防火塑料有限公司，為一類工業用地，早在2012年就納入三舊改造，並決定改為二類居住用地。
優越的地理位置以及寬鬆的出讓條件，讓安美地塊成為各家房企眼中的香餑餑，紛紛出手，距離限時競拍還是半個小時，就有6個報價。
據瞭解，番禺安美地塊，有多達11家房企報名參與競拍，包括金地、中海、五礦、招商、金科、首創、平安、鵬瑞等。
地塊項目周邊居住氛圍濃厚，優質二手社區大盤林立。其中，片區代表樓盤招商金山谷、富豪山莊二手在售均價為2.1-3.8萬元/㎡左右。
而片區在售的一手項目較少，目前僅有祈福繽紛匯在售，均價在3.38萬-4.5萬元/㎡。
今年9月，來自上海的大華集團拿下番禺沙頭街禺山大道南側STJ15-01居住用地，摺合樓面價20154元/平。
荔灣西灣路156號地塊
時隔8年，老荔灣（不含芳村）再次推出居住用地。
2010年底，珠光集團聯合廣鐵集團以86億元總價擊敗萬科與城建、保利與金地聯合體拿下黃沙廣鐵南站地塊，以17276元樓面地價成為當年廣州樓面價峰值，即現在的珠光·御景壹號。
不過，西灣路地塊，地塊地理位置不佳，距離火車站軌道僅350米左右，地理位置上受到軌道的分割以至於地塊通往東向的道路不暢。
此外，該宗地要求須配建5547㎡住宅無償移交用於安置被拆遷人。
環地塊周邊無一手商品房在售，最近的一手項目為南側2.5公里的流花君庭，售價約6.8萬/㎡。
其周邊二手樓盤樓齡較新的小區4萬/平左右，樓齡較老的小區均價2.5萬/平左右。
值得一提的是，2017年1月綠城在荔灣廣鋼拿地摺合樓面價21505元/平。
白雲區白雲湖車輛段地塊
71億，底價成交！
該宗地為《2018年供地藍皮書》出現的其中一宗交通樞紐用地，佔地面積達22.29萬㎡，計容建築面積47.9萬㎡，其中住宅建面約42.5萬㎡。
白雲湖車輛段巨無霸地塊，出讓條件嚴格。
競買人須具有10年以上地鐵線網（地鐵線網是指3條或以上地鐵線路）建設、運營、管理經驗。
同時，要求配建地塊內的九年一貫制學校、幼兒園、圖書館等公共設施，並移交給白雲有關部門。
另外，需自持8.5萬㎡居住計容作為租賃住房之用。
地塊整體位於白雲湖（西湖）以西2公里，距離在建8號線北延段亭崗站約1.5公里。
截至10月底，8號線北延段全線土建工程累計完成64%，白雲湖車輛段累計完成89%。
地塊西側緊鄰許廣高速，目前周邊配套仍欠成熟，距離地塊最近的商住區域為石井廣場一帶，約2公里。
石井板塊樓市熱度偏低，缺少大型小區盤，二手單位以樓齡較長的散盤為主，均價在1.8-2.2萬元/㎡之間。
今年8月24，央企華潤拿下白雲嘉禾街新科村琴星小學地塊，總價73971萬，摺合樓面價24315元/平。
目前，白雲區樓面價峰值為龍湖白雲新城地塊，樓面價高達4.5萬/平。
番禺陳頭崗綜合體地塊
63.7億，底價成交！
廣州南站板塊靚地，該宗地位於番禺區石壁街東曉南放射線與東新高速交叉口西南側。
地塊要求自持不低於105126㎡建築面積的住宅用於租賃住房，自持年限與土地出讓年限一致。
地塊目前周邊樓盤主要集中於漢溪長隆、南浦一帶，一手樓盤均價4萬元/㎡。
地塊鄰近地鐵2號線廣州南站，未來項目建成交通綜合體，兩大交通樞紐加持，未來項目的交通條件可觀。
陳頭崗是目前在建的地鐵22號線站點，其位於石壁，為廣州南站核心功能區域。
陳頭崗宅地出讓，這也意味著時隔七年，南站商圈再次出讓宅地！
猶記得，2016年12月，萬科通過6個子公司競得番禺區石壁街南站核心區地段的6塊商務金融用地，即現在的萬科世博彙，當中8號地塊樓面價較貴，為9044元/平。
而南站最近的一次出讓宅地，可以追溯到2011年，尚泰集團以12725萬底價拿下南站BA0502122商住地塊，距今已有七年之久。
番禺化龍產業園地塊一
限價房地塊。
該宗地塊非常特殊，為番禺智能網聯新能源汽車產業園配套服務用地，按規定其銷售均價不得高於陽光家緣2017年公佈的平均網籤均價，即16450元/平方米。
地塊一主要為“番禺汽車城”配套服務的居住、商業、教育用地。
競得人建成的其他商務設施物業須為番禺汽車城研發機構配套項目，該部分出售（出租）對象須在番禺區註冊成立具備獨立法人資格的公司。
地塊臨近凱德·山海連城，新房價格約2.75萬/㎡。
番禺化龍產業園地塊二
地塊二位於本次化龍出讓地塊的東側，出讓用途均為服務“番禺汽車城”的發展，提供居住、商業、教育等配套，規劃限制與地塊一相似。
另外，該地塊需規劃建設45班的九年一貫制學校，能夠很大程度地彌補了片區教育資源匱乏的缺陷。
目前片區4公里範圍內周邊商品住宅小區稀缺，以城中村、產業園為主，屬於空白的樓市片區。
現時在售的一手項目主要為片區南部的亞運城以及奧園蓮峰聖境項目，其中亞運城項目在售均價為2.6-3萬元/㎡。
而二手方面，在售的優質二手項目多集中在地鐵7號線沿線，在售均價在2.7-4.2萬元/㎡左右。
花都區鳳凰路地塊三地塊
鳳凰路地塊三，曾於10月終止出讓。
與上一次掛牌相比，刪除了官方回購1萬㎡住宅面積的條件，樓面價也因此下降了近1000元/㎡。
花都區鳳凰路地塊四
鳳凰路地塊四，為新推地塊，位於鳳凰南路西側。
此次掛牌的鳳凰路兩宗地塊，建設要求相對以往簡單，僅要求配建學校，起拍樓面價也較低，為13900元/平。
地塊周邊主要以二手住宅項目為主，一手項目相對緊缺。優質的二手項目價格在2.3-2.6萬元/㎡，一手項目均價在2.7-2.8萬元/㎡。
凰路以東、花都湖以北地塊
該宗地位於花都區鳳凰路以東、花都湖以北。
地塊規定，臨水一線建築限高≤45米，其餘建築控高≤60米。另外，地塊要求配建社區居委會、老年之家、文化室、幼兒園、農貿市場等。
地塊位於花都區舊府，周邊一二手樓盤眾多且密集，生活配套較為完善，且鄰近花都湖自然環境較好。
目前周邊一手樓盤均價3萬/㎡左右，二手房樓齡較新的小區房2.5萬/㎡左右。
今年以來，花都區總共出讓了兩宗宅地，均位於鳳凰路，分別被華潤和越秀拿下，樓面價約1.7萬元/平左右。
值得一提的是，這兩年花都成交的宅地，大多來自花都鳳凰路，未來這裡將是花都住宅供應大區。
從化廣從路北側地塊
該宗地要求受讓人須自持地塊一、二、三的全部物業，地塊四的自持物業比例應不低於地塊計算容積率建築面積的30%。
另外，需要按要求配建道路及綠地等。
地塊周邊以一手樓市為主導，其中別墅盤有東方夏拿灣、珠江國際城等，洋房樓盤有巴釐天地、荔山雅筑等。
一手樓盤均價1.5-1.7萬元/㎡，二手樓盤1.3萬元/㎡左右。
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