夜归人46405022
作为曾经开着2.7自吸排量两驱汉兰达多次进藏的车友，目前也仍然在开着汉兰达计划新的进藏行程，很明确的告诉你，2.0T的汉兰达可以自驾去西藏！
当然，必须走常规的自驾路线，除了越野车之外，其他自驾车辆能够去的地方，汉兰达都没有任何问题！
为什么这么说呢？
藏区的道路质量已经大大改善
经过这几年的大力建设和整修，进藏的几条主要国道均已经基本实现全程柏油化，总体路况质量很好，路面平整，适合各种车辆行驶，除了个别路段因为修路等原因，会挖的较烂，底盘很低的车辆通行会比较困难，但总体而言，几乎所有的车型，不管是SUV、轿车、面包车，还是1.5、1.3、1.0排量的小型车，包括QQ、长安奔奔、奔驰Smart这样的小车，都可以走主要的干道进入西藏，抵达拉萨。
汉兰达作为一款市场保有量超大、口碑极好的中大型SUV，皮实耐用，可靠性高，离地间隙较大，通行藏区的主要道路是没有任何问题的。
我在几年前第一次去西藏的时候，跟着一帮车友一起，那时候的路况比现在差多了，很多烂路我都是直接趟过去，基本不用担心磕碰底盘的问题，开轿车的朋友就只能慢慢挪过去了。
涡轮增压发动机在藏区更有优势
涡轮增压发动机（带T）的汽车去高原肯定是有优势的，涡轮增压的原理就是将空气增压后推入发动机的进气门，增加空气的浓度和氧气密度，发动机的燃烧效率自然增高，喷油量增加，动力也会得到大大的提升，此外，现在川藏线过半数的高山已经建成了贯通隧道，不需要费劲爬长坡翻山了，对于车辆性能的要求更低了。
汉兰达的爬坡能力不需要太担心
虽然汉兰达一直受到爬坡门的负面新闻影响，而且面对复杂的陡坡的时候，确实会出现力不从心的情况，但是应对西藏的常规路况和普通的乡村道路已经戳戳有余了。
我的2.7老款车当年自驾西藏的时候，后备箱拉满了物资，车顶还有一个行李箱和备胎，坐了一家三口，在过通麦天险的时候，需要爬一个非常非常陡的坡，一脚油门顺利的就上去了，同一个陡坡，很多车都让乘客下来了，一方面是动力不足，另一方面是路况太差会磕到底盘，但这些问题汉兰达都没有出现。
汉兰达的大空间，能够携带更多的物资
自驾旅行，尤其是去西藏这种长途自驾旅行，往往需要携带各种各样的物资，服装、食品、药品、车辆备用件等，一个超大的后备箱能够很好的满足携带这些物资的需求，而不用纠结哪些放得下，哪些放不下，汉兰达可以很好的解决这些问题。
汉兰达的可靠性能够为你的旅途提供保证
作为一款上市十多年的车型，汉兰达的技术已经很成熟稳定了，皮实耐用，故障率低，而且因为车型保有量大，4S店分布广泛，维修保养很方便，不用担心你走在路上给你撂挑子了，只要出发之前及时的做好保养工作，你就放心的出发就是了。
元宝爸爸爱旅行
汉兰达2.0T必须可以去西藏！而且，对于涡轮增压发动机来说，藏区的高海拔、低含氧量的空气对发动机的动力影响较小！相对应的，自然吸气发动机的动力衰减则比较大！
目前，西藏的道路已经大大改善，绝大部分都实现了道路硬化，在进藏的路上，轿车、SUV、越野车都有，因此，作为汉兰达来说，自驾进藏绝对没有问题！
唯一需要考虑的是西藏的加油站一般只提供92号汽油，而汉兰达2.0T的涡轮增压发动机只能使用95号以上的汽油，最起码油箱盖上标注的是95号，因此，建议后备箱常备辛烷值型添加剂，在加油以前加入一瓶，可以提升一个辛烷值。
另外，建议进藏以前做好功课，准备好相应的药物、衣物、氧气等等。
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爬坡不行 别乱来
