質量不輸普拉多,比途昂還省心,不足24萬,這才是“豐田王牌”

在市場上面,有著許多地位非常高的SUV,大多數以合資車為主,不得不說,合資車的表現相對來說還是很出色的,尤其是日系車,日系車的很多SUV也是較為經典,所展現出來的實力還是很好的,那麼今天我們來說說豐田這個品牌,豐田SUV的實力確實是強,在各個級別當中,豐田總能夠有著應對的車型,在越野市場上面,普拉多的實力自然是不容小覷,除了普拉多之外,紅杉、陸巡同樣是霸氣。

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其實豐田SUV的優點還是很不錯的,質量好,並且開出去更是省心,而且保養也不貴,那麼今天我們要說的這臺車呢,可以說這才是“豐田王牌”,質量不輸普拉多,比途昂還省心,不足24萬,這臺車就是漢蘭達。

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大家都聽過豐田漢蘭達,不得不說,這臺車是非常受大眾青睞的一款車,漢蘭達是一款七座的車身SUV,整體的表現其實還是很不錯的,並且在市場上面的地位同樣是高,所以還是很受人喜歡的,豐田漢蘭達這款車在中國的市場上銷量也是非常的高。

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外觀上這款車前面做了一些小的改變,前臉的中網面積比之前的大了很多,豐田漢蘭達和雷克薩斯的中網更加相像,這樣的設計感增加了不少。中網也向下升了很多內飾的表現還是比較省心的,第二排的座椅空間表現同樣是出色,同時在配置上面也是較為豐富,

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漢蘭達的發動機表現還是很不錯的,優勢也是較為明顯,並且實際上的動力比這個數據表現的要好,傳動系統是六擋手自一體變速箱但是一時的動力決不在數據表現之內,全新的漢蘭達也可以滿足廣大的消費者的需求,更好為駕駛者帶來平穩的駕駛感覺。發動機啟停技術也是非常省油的,也是一款比較先進的一款技術。

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那麼再來看看整體表現,其實漢蘭達可以說是非常省心的,比途昂還要省心,並且質量更是不輸普拉多,可是雖然說優勢明顯,但漢蘭達同樣是有著不足,在一些設計上面遠遠不如現在的SUV大氣,並且在一些基本配置上面也是不足,儘管價格便宜,但是等車的時間還是挺長的,也看消費者自己如何抉擇了。


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