提到平行進口車，很多消費者第一時間想到的就是天津港，不管評論如何，至少天津港依舊是很多車主選購平行進口車的地方。而近日，有傳言說豐田普拉多、日產途樂等平行進口車接連降價，而且幅度還不小。很多消費者心動的同時，又怕其中有什麼貓膩，畢竟關於平行進口車的一些傳言還是讓人有些擔憂的。尤其現在本來正是汽車銷售的忘記，備受歡迎的平行進口車竟然降價，不得不讓人多考慮一些，實際上，大家可能想得有點多。至於為什麼普拉多、途樂等平行進口車接連降價，或許是考慮到下面這3點因素。
第一點：年底回籠資金
平行進口車商和4S店不同，反而有點像二手車商，往往要把大量資金壓到車上。到了年底，很多平行進口車商都要回籠資金，所以降價也就理所應當了。尤其是一些相對較小的平行進口車商，其資金並不像一些大的平行進口車商那麼充足。一旦感覺市場有風吹草動，那麼往往會第一時間選擇降價，而整個行業也是如此，一旦有人率先降價，那麼接下來可能大家都會考慮降價。畢竟即便是薄利多銷，也不能自己給別人做嫁衣。當然，從目前看，年底回籠資金是很多平行進口車商降價的根本願意之一，這點在任何行業其實都是如此。
第二點：明年國六政策變動
像豐田普拉多、日產途樂等平行進口車，最擔心的還是排放問題，雖然目前國五還能上牌，但是，如果明年只能國六上牌的話，這些平行進口車怎麼辦呢？所以，趁著現在還是旺季的時候，趕緊把庫存車全部賣掉才是正確的選擇。不然，一旦明年排放政策有變動，這些車可就砸手裡了。當然，有人說可以現在上牌後再賣，那樣不就成了二手車嗎？哪怕對方明知道是為了躲避排放標準的做法，但是也會成為消費者壓價的手段。對於大多數平行進口車商而言，這種風險還是承擔不起，所以降價也就變得理所應當。
第三點：旺季過後就是淡季
別看現在是汽車銷售的旺季，可今年的春節來得很早，大家往往也都是年前買車，等到年後，那可真的就是淡季了。而旺季的時間也並沒有大家想象的那麼長，但是很多平行進口車商手裡卻有一大堆車，不降價的話，難道要一直壓在手裡嗎？真的到了明年淡季的時候，你覺得這車還值多少錢，尤其是還有第二點因素的存在，所以，未雨綢繆也是平行進口車商降價賣車的一大原因。
當然，這其中還有很多包括關稅、匯率等問題引起的價格波動，但是從大方向來說，上面這3點反而是目前一些平行進口車商開始降價銷售的主要原因。不過，這裡也要提醒大家一下，買平行進口車還是要多留心，小心上當受騙，尤其是趕上車輛降價期間，這種風險或許更大。
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