想入非非1212121
說實話，軒逸經典和新桑塔納不是一個級別的，它和朗逸是一個級別的。不過因為價位有重疊，所以拿來比較也無可厚非。
都以手動最低配為例，這也是最走量的車型。外觀的話，軒逸經典款之所以叫經典，原因無外乎外觀比較耐看，可謂是“新三年舊三年縫縫補補又三年”，十年前的外觀設計放在今天依舊不過時，而且保養的好的話，就跟新車沒兩樣，而且尾部沒有明顯標識，所以即便是你開的是12款，人家也可能覺得你的是19款。新桑塔納已經不是原來的老三樣桑塔納了，因為有朗逸的站臺，新桑塔納作為入門緊湊型轎車，更多的是為了拉低售價區間。外觀倒也耐看，只是沒有了最經典的味道了。 內飾的話，都很簡單，最低配車型嘛，沒有多功能方向盤，沒有中控大屏，甚至沒有自動空調，這也符合大眾配置分配的一貫作風。不過，軒逸經典款為了增強競爭力，居然加入了中控大屏，還有自動空調，檔次提高了不止一星半點。 再來說說具體配置
尺寸和動力就不說了，軒逸經典款畢竟比新桑塔納高一個級別，所以優勢明顯。
沒想到新桑塔納後製動居然是鼓式，都說大眾簡配，看來這話在新桑塔納上來說一點也不假。
安全方面，都沒有配置ESP，這也在意料之中，畢竟成本有限（軒逸經典款全系沒有ESP，這是最大的槽點），不過軒逸經典款還有後倒車雷達，方便不少。
其他方面，天窗和前霧燈也都成了軒逸經典款的標配，看來這款車還能再戰兩年。
總得來說，軒逸經典款配置更豐富，空間也大，雖然優惠之後裸車價比新桑塔納貴了近一萬元，但是，相對來說，還是值得的。最主要的，家用對於空間和座椅舒適度的要求比較高，剛好軒逸經典款都能滿足，這也是它的銷量（軒逸銷量中估計有一半都是經典款貢獻的）高於新桑塔納的原因。
啟名星
18款桑塔納1.5L自動舒適版，指導價11.38萬，銷售優惠2.97萬元，車型動力1.5L自然吸氣發動機，最大110馬力，匹配6檔自動變速箱，車型後懸是複合扭力梁式非獨立懸架。
19款軒逸經典1.6LCVT智聯豪華版，指導價11.83萬，銷售優惠2.6萬元，車型動力1.6L自然吸氣發動機，最大124馬力，匹配CVT無級變速箱，車型後懸是扭力梁式非獨立懸架。
以上兩款車型價格優惠後，是軒逸經典車型價格要貴一些，桑塔納車型價格低一點更親民，車型動力是軒逸經典車型發動機有124馬力，相比桑塔納車型只有110馬力要大14馬力，當然是軒逸經典車型起步加速更快，加之車型匹配CVT無級變速箱，加速時的平順性表現非常好舒服，桑塔納車型匹配6檔自動變速箱，技術成熟質量穩定，加速時平順性稍遜色，車型底盤都是扭力梁板懸，但桑塔納底盤結構和用料稍好，軒逸經典舒適性稍好。
兩款車型在乘坐空間和車身尺上，是軒逸經典車型有車長和車高及軸距優勢，而桑塔納車型只有車寬優勢，所以軒逸經典車型乘坐空間大更舒適，兩款車型輪胎規格都是185胎寬尺寸，也是為節油或節約成本而裝配的。下面來重點了解車型安全和實用配置，兩款車型基本配置不會缺席，桑塔納車型多出配置有牽引力控制，車身穩定控制ESP(這個配置很重要)，發動機電子防盜，多功能方向盤，藍牙車載電話，自動頭燈，轉向輔助燈，感應雨括，車內空氣調節/花粉過濾等，是軒逸經典車型沒有裝配的。
而軒逸經典車型多出配置只有後排杆架，GPS導航，中控彩色大屏，車聯網，主駕車窗一鍵升降，車窗防夾手功能等實用配置，事實證明軒逸精典車型的安全配置，相比桑塔納車型嚴重缺失，連最重要的車身穩定控制ESP系統都沒有裝配，可想而知車型高速行駛時安全性就沒有保障，到現時如今ESP系統都是其他品牌車型標配時，所以軒逸經典車型實在是不敢恭為，因為這個系統是不能自己加裝的。
你問新桑塔納和軒逸經典哪個好？，個人觀點認為，兩款車型都是10萬元以下定位車型，但從車型的操控和安全性上來看，還是有ESP車身穩定控制的桑塔納車型，更值得選擇和擁有，軒逸經典車型更適合城市環境出行代步，因為城市環境最高車速限制在80碼以下，軒逸經典有車型空間大還節油和四輪盤剎及舒適性好的優勢，但這些優勢不足以彌補安全配置的缺失，加之軒逸經典車型銷量低，所以軒逸經典車型要謹慎選擇，而桑塔納車型高速穩定性表現更好，兩款車型銷量就是最好的事實證明，桑塔納車型銷量高，當然是桑塔納車型更好更值得選擇。希望回答能幫到你。
老蘿閒語
桑塔納和軒逸經典其實並不是一個級別的對手，只是軒逸經典現在價格下探到了桑塔納這個級別了，兩個車型才有對比的機會。如果從使用的角度來說，毫無疑問當然是選軒逸經典了，因為軒逸經典車型更大，做起來更舒適，油耗不高，經濟耐用，除了外形有點老以外沒有什麼缺點，價格相當就選軒逸。
