这款B级车顶配不足10万，十月份仅售出一台，网友：不如停产！
大气！这个词是国人一直追求的东西。如果理解的通俗一些，就是追求大的东西，像房子肯定越大越好，手机也越来越大，对于汽车，那自然是越大越好。这也就不难理解为什么国内的很多车型都要比海外版长很多，因为这都是市场需求所造成的。
真的是尺寸越大的车型就越受欢迎吗？像A4L、朗逸PLUS等国内特供加长车型，都呈现出供不应求的销售场面。其实并不是尺寸越大就更好卖，还得看这款车型的品牌口碑和市场保有量。比如在B级车市场，也有不少自主品牌车型，价格已经比肩A级车，甚至C级车中也不乏自主品牌车型，价格也已经优惠至A+级别。可销量哪？用无人问津来形容都是无可厚非的。
今天的主角车型就是这么一款无人问津的国产B级车，它就是海马M6。顶配不足10万的海马M6，今年1-10月份售出933辆，10月份甚至只卖出去一辆。悲催的是，M6并不是总销量倒数第一名，这个时候肯定会有人问“不是倒数第一还悲催”？听我把话说完，倒数第一是它的兄弟车型海马M8。还有比这更悲催的吗？旗下两款B级车，统统都在销量榜倒数五名中。下面我们就来看看这款国产B级车为什么无人问津！
在外观方面，海马M6确实不占优势，整体设计的十分老旧，不过了解到它是2016年9月份上市的车型，就不难理解了。前脸虽然没什么看点，但还是有些设计小细节值得点赞的。首先雾灯造型犹如缩小版前大灯，整体性很出色。其次保险杠采用镂空状设计，搭配突出式前唇，给人一股稳重的感觉。在灯光配置方面，M6全系配备卤素远近光灯源，让人意外的是全系还配备了LED日间灯。
尾部造型对比前脸，我个人觉得要好看一些。首先尾部的整体轮廓还是比较饱满的，运用了很多弧度线条勾勒。尾灯尺寸较大，后雾灯与排气管造型一致，纵观尾部整体造型，给人一股“俏皮”的既视感。倒车配置方面，M6全系配备了后驻车雷达，除入门款车型，其余还配备了倒车影像。
尺寸表现是M6为数不多的亮点，长为4700毫米、宽为1802毫米、高为1478毫米、轴距为2730毫米，这个尺寸在B级车中仅算中游水平，但M6的价位与A级车一致，所以它的尺寸表现对比同价位其它车型有着绝对优势。让人惊喜的是，M6全系还配备了无钥匙进入、启动功能，瞬间竞争力又提升了一截。
内饰设计方面，我能想到的形容词只有“过时”，不仅修饰性设计元素很少，中控控制区也有些繁杂。方向盘采用四幅式设计，仪表盘也是传统设计，都没什么亮点。7英寸中控屏除入门款都有配备，顶配升级为8英寸，内置功能还算够用，仅能满足一些普通需求。安全配置方面很不厚道，低配仅配备了双气囊和ABS，连ESP都没有配备。从各项功能配置方面不难看出，海马M6的竞争力确实有些不如同价位的A级车型，个人觉得主要还是多年为改款升级的原因。
现款海马M6搭载了1.6L和1.5T两款发动机，匹配5MT、6MT、CVT，最大马力分别为118匹和163匹，最大扭矩分别为156N.m和223N.m。动力表现还是值得肯定的，毕竟曾经跟马自达也是合作关系，动力技术还是值得肯定的。
海马M6现阶段的指导价为6.98万-10.28万，由于各个地区的终端优惠不同，所以10万左右绝对可以开走顶配版海马M6。不过以现阶段的市场大审美来看，从购车第一阶段，海马M6就被绝大多数消费者给否定。就算没被否定的在了解到它的内饰配置，估计剩下的消费者也会寥寥无几。怪不得网友都大呼：还不如停产算了！
閱讀更多 汽車小人 的文章
