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纯电动汽车当然能够上高速拉，只要速度能够达到70km/h就是能够上高速，目前一般的电动汽车时速是130km/h左右，不仅能满足高速的最低速度要求，而且也能达到高速的最高时速120km/h。
虽说能够上高速，但是纯电动汽车由于续航里程和充电的问题，在长途出行上高速之前要提前了解充电站的位置。
从全国的充电站分布来看，主要的省份都有充足的充电站，在绝大部分地方，电动汽车充电都不是问题，完全可以上高速，不过北部和西部的充电站比较少，可能不方便充电。因此在上高速时应该用地图APP查看充电设施的分布，避免中途没电。
大大大大欧巴
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电动汽车与燃油汽车一样，是可以上高速的。但是车主在购买电动汽车时，应该选择正规品牌、正规厂家生产的，有新能源汽车生产资质的企业，有很多低速代步的电动车很容易被混淆。切勿把低速的四轮代步车当成新能源汽车。
而且交通法规明确规定行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于70公里的机动车，不得进入高速公路。 驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的还将会受到200元的罚款。非机动车、行人进入高速公路的罚款50元。
那么很多人对于上高速还会有很多担心，比如说吗，电动车突然没电了怎么办？这个也不用担心，很多服务区除了燃油车加油站，电动车的充电站也已经逐渐完善了，如果发现电量不足时，要及时反应，去到离自己最近的服务区进行充电，很多电动车都有快充功能，一般在半个小时就能充满80%的电，便可以继续行驶了。
临近年关，很多电动车车主如果是打算开车回家也需要看行程远近。太远的话，就尽量还是建议乘坐公共交通工具出行。电动车的续航里程是有限的。而且高速路上不能保证每一个服务区都有充电桩，如果半路没电的话，那就相当麻烦。当然万一纯电动车在高速公路上因为太冷或者什么因素突然没电了，可以打高速公路的救援电话，他们会有负责拖车的工作人员到场将车运送到可以充电的地方。
最后在高速行驶无论是电动车还是燃油车都需要注意行车安全。
小拉车
或许你会担心纯电动车算不算机动车，在这里，我能很肯定的告诉你，在《机动车运行安全技术条件》这项法规里，对机动车辆有明确的归类划分，其中纯电动汽车、混合动力（电动）汽车、燃料电池电动汽车这几类新能源汽车也划分到了机动车的范围内。一旦开车上路行驶，就必须得遵守《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》，且驾驶人员必须取得C3或C3以上驾驶证。
这两年国家在高速公路上也在不断的扩充充电桩，这为新能源汽车也提供了非常多的便利，所以只要你的纯电动车符合道路交通安全法规的要求、有牌照、最高时速不低于70公里，那么是可以放心上高速的。
尘微
看什么电动车。
现在电动车，比如北汽只有100KM的续航。
100KM，你上什么高速？是不打算回来了？
还有那种200KM的小电动汽车。
但是这种车最高时速89。然后不管你怎么油门，也到不了90，除非是下坡。
追高89，是打算跟货车后面？
mbing1
无论是电动车，还是非电动车，都分两种:低速车和高速车。可以想一想，一辆最高时速低于60公里的车在高速上行驶，这可能吗？
低速电动车不但不能在高速上行驶，在普通公路也不可以。老年代步车可不可以，要看政策允不允许。
高速电动车属于机动车，当然可以上高速。
那么两轮电动车呢？按照新划分标准，超过25公里的属于机动车，摩托。在某些地区，尤其是没有辅路的地区摩托车允许可以上高速，有些不可以。
来自月亮的他
电动车分几类，低速的肯定上不了，高速限速六十以上，最好八十以上，高速电动车可以，但是高速很耗电，慎重一般一百迈的话比正常续驶里程少一半，再高，续驶里程会更低。一般来说开电动车，想快的话就开慢点，和传统车不一样哈。
杂评乱论
电动汽车是可以上高速的，与其它燃油车沒有什么区别，当然，电动自行车是不能上的。目前，由于电动汽车续航能力有限，全国多数服务区尚不具备充电设施，电动汽车上路需要合理规划路线时间，以免路上抛锚影响出行，同时存在停车安全隐患。未来，服务区加装充电桩后将可大大提高通行能力。
金山帕的萨视界
绝大多数纯电动车都可以上高速。上高速的要求标准是最高时速不低于70，所以只要你的电动车达到时速要求即可上高速了。
需要注意的是，要保证你的车有足够的续航能力，否则半路抛锚就杯具了。
一般购买新能源电动车，在正规厂家更有保障。当然，也要考虑你所处的城市交通是否有足够的充电桩。
葫鹄
电动汽车是可以上高速的。 车主在购买电动汽车时，应该选择正规厂家，有新能源汽车生产资质的企业，也切勿把低速的四轮代步车当成新能源汽车。如果车主不能判断，可以登录工信网查找《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。
壹个用户
可以上的。
