研究報告中發現，與其他東盟國家印尼、越南和泰國相比，菲律賓的物流成本最高。
在菲律賓貿工部和國際金融公司IFC的一項名為《對菲律賓製造業企業物流績效評估》的研究報告中發現，與其他東盟國家印尼、越南和泰國相比，菲律賓的物流成本最高。
該報告調查了菲律賓主要城市如宿霧、馬尼拉、克拉克等地區的約159家中小企業，對當地物流環境進行了初步基線評估。
文件顯示，菲律賓物流成本平均佔銷售額的27.16%，而印尼、越南、泰國分別為21.4%、16.3%和11.11%。
在四個東盟競爭對手中擁有最昂貴的物流成本，主要由於該國的群島地理特徵和庫存成本限制。同時，印尼和菲律賓也有相似之處，都受制於地理結構。
該報告表示，高運輸和庫存成本反映出菲律賓物流系統的不可靠，菲律賓企業的大部分物流配置用於庫存，其次才是運輸、倉庫和物流管理。
再者，該國高價值行業的物流成本低於低價值行業，與印度尼西亞，越南和泰國相比，菲律賓在以下領域的物流成本較高：食品、化學，紡織和服裝。食品部門的受訪者佔42%，紛紛表示該領域更容易感受的到國內高物流成本帶來的痛苦。而電子產品領域相對而言，由於價值高，物流成本容易被忽略。
此外，該國主要島嶼的成本銷售比率也各不相同，棉蘭老島的物流成本佔其銷售額的30.32％，遠高於呂宋島（17.48％）和米沙鄢（25.08％）。
通過該研究，貿工部敦促菲政府集中精力消除不確定因素，以便在本國建立更可靠的物流系統。
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