-風過依舊

這個問題想必都是我們這些屌絲在考試合格後的一個重要問題了，想當年哥哥我也是這樣的，在拿到駕照好多年後，因為沒有錢買車，在駕校學車的技術都差不多又還給了教練，當經濟方面改善了考慮買車的時候，又擔心自己在操作方面不行，於是考慮要不要再去駕校從新學習一次，畢竟現在生活節湊那麼快，又不好意思麻煩身邊有車的朋友，但是看過很多的文章，說駕校學習的和現實駕駛還是有很大的差別的，反正都要學習都要花錢，於是就花錢請駕駛技術不錯的朋友來教自己。

根據別人上班一天大慨多少錢，他們週末或者節假日的時候就叫上他們教自己了，反正跟別人說清楚，自己去學習也要花錢，拿這個錢給別人，還不如照顧自己的朋友，他們也特別的樂意，在說熟悉的人自己不明白的也方便問，而他們是自己的朋友，在教的時候也特別的盡心，所以學習的特別快，當自己用他們的車學習的差不多甚至感覺可以了，就自己買車了，真的非常的有用，在很多個週末學習好了，承諾給朋友的錢給他們，但是他們都沒有要，但是去學車吃飯和加油當然是自己負責了。真的特別感謝他們。

所以有駕駛證，個人建議最好還是請朋友教自己，當然去駕校也可以，但是去駕校很多人學一輛車，要等別人安排，而且學習的是一些皮毛，朋友車教就比較實際一點，像我朋友教我的時候，直接在一般的公路和高速教，特別的有用，而且我們都有駕駛證，也不違反交通規則，都是實用的。

感謝欣賞，記得關注我的頭條號喲！人生總是有太多的問題，而我們知道的總是太少，感謝和你相識在這裡，讓我們一起學習，一起分享一起進步好嗎謝謝。

A宇雄168888

這個我比較有發言權，我也是幾年前拿的駕照，剛拿駕照時候只是偶爾開開朋友的車，水平極差上路得得瑟瑟緊張的不得了，那時候光知道踩剎車（硬踩，急剎）坐我那時開的車不舒服但是相對安全，因為沒速度。迴歸正題，回駕校是練不到真正的駕駛技術的，因為駕校只會應付考試。說一下我是怎麼成為老司機的吧，就在去年我去運管部門考取了出租車上崗證，然後包了臺出租車（開夜班）因為每天都有份子錢，你掙不回來是要賠錢的，怎麼辦？只有在道上不停的跑（溜活）才有乘客才有錢，就這樣連續幹了1個禮拜，從原來的新手上路的膽怯變得不再那麼緊張了，連續開了3個月出租那車技被我提高的出神入化，響胎起步、降檔超車、2檔起步……車在我手裡遊刃有餘。雖然我已經有一段時間不開出租車了，現在我也買了自己的私家車，我仍然感謝我開出租車的日子，是出租車讓我有這麼好的車技。僅代表本人觀點

對眼你個破企鵝

這個我可以有建議，我自己就是這樣過來的。90年代末考的B照，不過一直沒開車。過了兩千年想開出租了，但技術不行啊。好在身邊自己有出租車的或租車開的朋友比較多，（那時搞出租是個賺錢的行當）。就跟朋友約好半夜帶我跟車，有乘客上的時候跟乘客說一聲帶學車的，乘客基本都理解。跟在副駕駛看別人怎麼開的，空閒的時候自己上去練習。負責朋友的宵夜，煙，及洗車，也沒多少費用。半夜練幾天也就差不多了，當然也沒少被朋友罵及拍大腿。畢竟學了幾年沒開差不多算從頭學了。後來就找了個白班的出租開，幾天膽子就越來越大。不得不說出租車司機應該算一個城市裡技術最好的了。什麼見縫插針的超車，停車，眼觀六路耳聽八方，急速起步等等都算是小兒科了。

追月18365916

您好。有駕駛證的情況下，駕校應該是不收的。我們身邊就有不少這樣的學員，建議您找一下專業的汽車陪練。易陪練來為您分析一下這麼做的好處。

首先，駕校不收，即便可以去學，也不建議這樣做。

這是因為，駕校裡面學的知識，主要是以應試為主。您考過駕照，應該也知道，科目二都是場地訓練：倒庫、側方、坡起、曲線、直角彎這種，在我們正常開車中，很少會用到練習時遇到的場景，也沒有那麼多點位可以參照。科目三的實際道路，路況也比較簡單，強化項目也都是考點。這些也並不能應用到實際道路中來。

其次，為什麼建議您找專業陪練？

您不想麻煩親友陪練，其實，大部分親友可能是老司機，在教人開車上可能還差點意思，且車上沒有副剎，真有緊急情況，也不能幫您踩上關鍵一腳。夫妻之間陪練，吵架鬧僵的例子也很多，不重點闡述了。

找陪練的話，一定要找正規、專業、耐心的，比如手把手汽車陪練。他們的練車場地就是實際道路，各種路況儘量都要練到，然後就是交通標誌、標線、信號燈，什麼地方容易扣分，怎麼來避免交通事故，這些都要學到。從這些專業、系統的學習中，你養成的安全文明的開車習慣會讓你讓受益一生。

最後，大概的費用比駕校回爐便宜

這塊，不同的區域，費用可能不大一樣。一般來說按小時計算吧，也有系列課程的，整體下來的話，可能一兩千元差不多。如果想多學多練，更紮實的話，費用可能要稍貴些。不過，與駕校相比，肯定是更方便和實惠的。

以上是易陪練的認真解答，歡迎大家關注、交流~

易陪練

腦子長包了吧，有駕證，還要去駕校報名學車，請問您的駕證是花錢買來的嗎？是花錢買來的駕證，只要網上查一下是真的，也不需要去駕校報名練車，駕校教的東西是為了考駕駛證用的，聽他們那一套，你車子上路比鱉還慢，不是被追尾，就是被罵死，想開車技術又不行還是找個陪練比較好，上車超過三個小時還覺得心裡沒底，哪您就可以徹底告別方向盤了

哥夲善良

已經有了駕駛證，你想去駕校學車，當然是可以的，只不過你學車的目的不是拿證，而是練手熟悉駕駛技術。世上哪有不收梁的倉呢？只要你交學費，哪個駕校都會接收你的。

也許，你拿到駕駛證以後就沒有開過車，多年過去了導致自己把駕校學的都還給教練了，所以你想再去駕校重新學習。其實，你學車的目的是為了熟悉駕駛技術，掌握最基本的駕駛技能，以便能順利上路行駛。但是，在我看來，你沒有必要再去駕校學車，而應該找專業陪練學車。為什麼呢？原因有二：

美麗的紅楓葉

小白朋友你好！類似像你這樣的人不在少數。根據我這些年對駕培行業的瞭解，駕校一般只會培訓不會開車的讓他們拿到駕照。那麼像你這種有本子的本本組想練車腫麼啦呢？這就催生了駕培市場中的另一項業務——證後陪練。這種業務專門針對有證一族。一般稍大點.成規模的駕校都有這種業務。陪練教練也都是經過專業培訓上崗的。陪練車都是社會上最常用的車型(譬如:東風標誌系列.大眾系列.東風雪鐵龍系列.還有潮流款的suv)，一般都是根據家庭購買的車型量身打造的，只有你想不到的，沒有辦不到的。

這樣的證後陪練是怎樣收費的呢？差不多都是按時間收費，一個小時80——100元不等，一般都是買三個小時贈送一個小時。選擇在哪兒練車呢？練什麼項目呢？都是可以自己做主的。可以選擇山區道路.高速公路.城區主公路.及駕校的倒車入庫和側方停車。只有這樣才能讓這些本本族們早點走向駕駛族人群裡面。

13872780089教練

你已經是有“證”的人了，完全有資格駕駛你的準駕車型，儘管很小白，但也是經歷過一系列的正式培訓，是一個合法的駕駛人，如果再二次進駕校學習是沒有必要的，即使駕校收了，錢不會少一分，而且還是要學基礎駕駛，對實際駕駛的增進不是很明顯的。

目前的駕考，還是以應試教育為主，駕校所授內容是完全按照教學大綱的規定執行的，駕校以拿到證來考核的，所以深層次的駕駛能力駕校是不會教的，所以再學一次如同是“燙剩飯”，意義不大。

如想提高駕駛能力和水平，只有一個法，親自駕駛車輛去道路上行駛，：“不入虎穴，焉得虎子”，不敢上路開車，也只能說你的道路駕駛技能欠缺些，只有多練才能有長進，只有多練才能有經驗，建議你以多練為手段，多向老司機請教和學習，要有信心，有膽量，歷經磨練，才能成為一名能真正合格，獨當一面的駕駛員。

題主說練車不想讓家人朋友陪練，這是虛榮的表現，如果和親朋好友提出這個要求，我想他們不會拒絕的。如果確實不想麻煩別人，你可以找專業陪練，價格可以談估計一個小時100元，主要在道路技能上提高到一定水平就行了，並不是多難的事情，比當年駕考時輕鬆多了。

祝你：快快成為一名老司機！

駕培教練

只要有錢，想學多久都可以，別說可不可以，就是想去拿法拉利學都可以😄😯😯😯

我也是一個老牌新手，駕照2010年就拿了，都已經換了兩年了，還是前幾個月才學會的。

10年前學的，除了檔位之外，就連起步都不會了，啥都不記得了，更別說單獨上路了。

當時也有想法說去駕校找教練再學習一下，，但一聯繫，覺得也太貴了，一個小時100塊，就我這樣的可能要學個個把星期才敢單獨上路把，一天5個小時那也要大大的幾千塊才可以學會，感覺好捨不得喔。

後面有朋友說他公司招業務員可以公司可以配車，只要有駕照都可以了，問我要不要去，我當時還說跟他說。我是有駕照，可是沒有開過，不敢開，他說放心，公司有老同事帶學習一個月才可以自己單獨跑，在學習跑業務知識的一個月，可以晚上下班在停車場學車，但是工資好低，讓我自己考慮。

當時我就想，先去做幾個月，不管工資高低，最少可以把車學熟了，就是賺了。然後就去上班。

記得剛剛學的那幾個晚上，朋友就只教了我怎樣起步，換檔，（因為公司為了省油，全部都是手動檔來的）當時我還不敢跟他說啥都不會了，不記得了。他教了一下之後就回家了，叫我自己練，練好了自己停回去就可以了。

他回去之後我的心更慌了，緊張，恐懼，無助，先是停下來，好好的喘口氣，然後慢慢的開，學習著換檔，可是斜坡起步是我的致命弱點來的，記得當年考這個，考了三次才過，想想就腳抖。記得學斜坡起步，學了幾個晚上才學會，我的弱點就是這個，其他都還好，學會了斜坡起步，換檔，停車，這些都學會大概用差不多10天，因為跑業務有時候回來晚了，太累了，每天晚上就學個把小時，整個過程10+天。

記得剛剛開始跑的時候，跟著新同事到處跑，本來想跟他學開車的，沒事就讓我來開得，但是他比較擔心我的開車技術，跟他學習跑業務的時間，基本沒有讓我開過車，所以導致了後面我一個人出去的時候好緊張。

記得剛剛開始跑的那幾天真的是驚險，試過有一個紅綠燈，轉了③次燈才過得去，由於過度緊張，老是熄火，後面那人超過了之後大大的罵了我一句，不會開就不要開啊😓😓😓當時我也很氣，我就回了一句，是啊，我是不會開啊，那又怎樣😤😤現在想想，也挺不對得，我當時就是緊張過頭，急的不得了😭😭

還記得有一次更尷尬，因為上高架橋又是單線，前面有車，就開得比較慢，慢著慢著就熄火了，一遇到斜坡起步，我就更緊張了，起步起不了，還老往後溜，後的車猛的按喇叭，還好車不多，後面的車一直往後倒，車避免了😰😰😰😰😰

反正新手上路，尷尬事情多多，記得有一次倒車，檔也掛好了，油門，離合全部就位，車就是不動，怎麼感覺好像車有點高了，才發現手剎忘記放了😓😓😓

新手上路，隨時保持高度警惕，放慢速度，啥都好說😂😂😂

當時還準備了這些寶貝

食貨門

當然可以的，駕校很歡迎你這種人，不佔用他們的名額，又可以收錢，何樂而不為，不知道你的駕駛證是從哪裡來的，如果你之前沒有在駕校學過車，那還是去駕駛從0開始，雖然駕校交的東西是為了應付考試，但是還是有必要系統的學習一下。如果你之前已經在駕校學過了，那你就找個陪練上路即可，駕校的教練他們一般都會接陪練的。

如果你是正規考試出來的我覺得沒必要再去學，基本知識你懂，買輛二手車或是租個車上路練手，上路不要晚上，就早晚高峰去才能練技術，開車慢一點，車上貼上實習標誌，變道，超車，右轉，左轉，儘量去那種路況較複雜的地方，這樣最多一個星期你就不會膽怯了。還有就是練習停車，側方位停車，前後都停有車那種，我剛拿駕照上路一個人，手心都是汗，而且是早高峰，最後還是安全到達，之後就不在怕了。現在已經是一名有實際駕齡的老司機了。

關鍵字: 駕校 學車 汽車