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空間方面，威馳FS比POLO真的要大不少?，看這個賬面數據感受?下：威馳FS的長寬?分別是4140mm*1700mm*1485mm，軸距2550mm，大眾Polo的長寬?分別是3970mm*1682mm*1462mm，軸距2470mm，明顯威馳FS比大眾polo要大一圈兒，實際坐在車裡的感受也是它更加寬敞，不管是頭部還是腿部都有足夠的活動空間，家庭使用比較舒服。
\r 外觀方面，威馳FS的顏值更高，更時尚動感，本人對POLO的外觀無感，太千篇一律了，在汽車圈有個老段子，大眾只有一輛車：高爾夫。拉長就是帕薩特，改名就叫邁騰，減掉一個後座就是CC，再拉長就叫輝騰，拍成方的就是途安，多三個後座就是夏朗，加高底盤就是途觀，再撐大點就是途銳，拍扁就是尚酷，加個屁股就是速騰，搓圓了是甲殼蟲，縮短點就是POLO了。\r 配置方面， POLO簡配太嚴重，而威馳FS全系標配VSC車身穩定性控制系統及TOYOTA SMART STOP智能節油啟停系統，POLO有多達6款車型沒有配備ESP車身穩定系統。還有一點，POLO是沒防撞梁的，樓主慎重，遇事故很容易變單廂車。而威馳FS是具有前後防撞梁，威馳FS車身採用豐田品牌獨有的GOA車身技術， GOA車身有8個基本的組成部分， 1、 車身整體一次衝壓而成，由焊接連接成一體；2、 大型保險槓加強板；3、 吸能前縱梁直線佈置；4、 採用橫樑至前柱的加強梁；5、 中柱部分強化；6、 嵌入門檻板前柱穿入下門口；7、 下門檻加強筋與後輪罩直接相連；8、 車門內採用防側撞鋼樑。 
\r 綜合看來威馳FS產品力更強，而且豐田車出了名的皮實耐操，大眾車已不是幾十年前老桑塔納那個時候的質量了， “開不壞的豐田，修不好的大眾”也不是沒道理的。\r \r
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