飛機“心臟”渦軸發動機到底有多精密?看完細節被震撼了

飛機“心臟”渦軸發動機到底有多精密?看完細節被震撼了

編者語:一位叫“匹夫說”的網友拍了一些渦軸發動機的相關照片,並附上了詳細的照片介紹。各位壇友快來和小編一起欣賞吧。

飛機“心臟”渦軸發動機到底有多精密?看完細節被震撼了

這是大型渦扇發動機的風扇葉盤,一片片葉片安裝在盤轂上,損壞後只要單獨更換,葉片間通過加強凸肩連在一起,能增加葉盤的整體強度。

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4級低壓壓氣機。

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第一級壓氣機的葉片也具有類似的凸肩。

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葉片通過凸肩緊緊抵在一起。

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密集的10級高壓壓氣機。

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發動機的傳動箱。

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渦扇發動機殼體。

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高壓壓氣機。

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著名的TV2-117渦軸發動機,1959年由克里莫夫設計局開始研製,1965年投產後一直持續生產到1997年,總產量約23000臺,總運行時間超過100萬小時。

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TV2-117安裝在了MI-8河馬系列直升機上,10級壓氣機的前三級葉片可調。發動機有兩級壓氣機渦輪和驅動負載的兩級自由渦輪。照片所示是發動機的進氣口。

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TV2-117的壓氣機。發動機起飛功率1500馬力,此時油耗為0.310千克每小時每馬力。

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隱藏在尾噴管中的輸出軸。

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尾噴管細節。

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