寒蟾
關於ECO模式的使用我僅從我自身的看法進行分析：
ECO模式由：Ecology、Conservation、Optimization簡寫組合而來，分別是環保、節能、最優化的意思。
ECO的工作原理：在車輛行進過程中，對變速箱檔位、發動機轉速、車速、制動以及變速箱油溫、空調等影響油耗的條件進行綜合分析，通過ECU單元計算出最佳的燃油噴射量提供給發動機，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。這一點最明顯的就是油門踏板不夠靈敏了，總會感覺沒踩到位。
至於ECO模式一般有兩種模式，主動模式跟手動模式。主動模式咱們車主基本上不會接觸，可以直接的理解為廠家在為了保證汽車性能的前提下預設的一套節油系統，由ECU自行根據新車信息綜合判斷、控制。所以這套系統是以性能為前提進行節能，更多的是在儀表提醒駕駛員怎麼操作能夠省油許多車主覺得節油不一定明顯。但是飆車談什麼油耗啊？
手動模式：許多車主都會在車內看到一個綠色或者藍色的按鍵，印有ECO或者一朵小草等圖標。按下這個按鍵就代表節能模式打開了，儀表會有相應的提醒。手動模式屬於強制節能操作，此類操作是以犧牲發動機性能，以控制燃油消耗為主，所以開啟後會有明顯的動力不足，車開起來綿綿的。
ECO模式開啟後也並不是一直有效的，部分特定情況會暫時停止ECO系統工作：車速過高，超過設定的經濟時速。怠速或駐停狀態下。需要大扭矩輸出時，比如爬坡，ECU會判斷優先滿足動力。
最後扯一句題外話：長期開ECO模式會使積碳增多？這個問題帶有偏見性！ECO是通過減少燃油噴射量來達到節油目的地，用多少油就噴多少油。相反普通模式卻存在浪費燃油，ECO怎麼就比普通模式積碳更多了？積碳原因有很多種多多科普一下！
謝謝大家閱讀，歡迎大家有不同意見或需要補充的在下方評論，我們一起探討，一起學習成長！另外我從事汽車售後職業大家關注我，關注更多汽車用車知識！
是車還是車
首先，汽車長期處於ECO模式是不可以的，接下來我簡單的介紹一下關於ECO的作用。
ECO這種模式分為兩種：主動模式和被動模式，一般由開關來控制，ECO開啟時可以降低汽車發動機轉速降低燃油消耗，隨之而來的是油門響應較慢。
如果是在市區駕駛車輛的話長期使用ECO模式還是可以的，因為市區道路較好汽車行駛起來不費力燃油經濟性具一定好處。
如果是牧區或者山村等汽車長期使用ECO模式的話不僅會影響動力，可能還會影響汽車的通過性，導致燃油相對與市區行駛會有一定的提高。
相信大家通過小編的簡單介紹對汽車ECO有一定的使用瞭解，希望大家積極通過下方評論積極補充，謝謝大家！
次奧的四聲音
節油模式一般只在90邁以下才能省油
江小白脫貧攻堅
昨天在國道上用運動模式，油耗也就7.1。經濟模式一般在市區堵車時用。凱八2.5Q
沈正國
ECO模式比較好，ECO是汽車對油耗，電耗，空調的一個節能模式，由電腦分析分配及控制。
無法平靜的大海
120以下會有省油，超過120就不會省油了，
傢俱陳工
能省點，但是對發動機不是太好，技術不太成熟
