2018年12月11日，从市公路局获悉，备受关注的广东省首条按双标管理模式建设的省道——湛江大道建设正加快推进，目前该项目“双标”管理中标杆化项目路基工程二标段项目驻地和智能钢筋生产线已建成投入使用，为工程加快推进提供了强有力的保障。
12月11日，湛江大道项目桩基钻孔现场。
当天，虽然天气寒冷，还伴有大风及细雨，但丝毫不影响施工人员的热情。在位于湖光快线附近的施工现场看到，多台桩机正在施工围挡里面作业，桩机高耸，机器轰鸣，为湛江大道湖光快线段互通立交打下了坚实的基础。而在不远处的项目驻地，生活区、钢筋加工场、混凝土拌合站等均已落成并投入使用。标准化、现代化的工地，高大上的工区，都让人耳目一新。
湛江大道
广东省首条按双标管理模式建设的省道，路线全长21.916公里，由中国建筑股份有限公司和中建路桥集团有限公司联合承建，是湛江市基础设施规划“一环九射”快速系统中“一环”的重要组成部分。大道建成后，对提升湛江市城市交通能力、充分拉开城市框架、加快经济发展意义重大，是湛江市人民高度期待，湛江市委、市政府高度重视的一条致富路和便民路。
日前，湛江大道“双标”管理中标杆化项目路基工程二标段项目驻地和智能钢筋生产线已完成建设，并投入使用；桥梁施工现场完成施工便道500米；桩基累计完成3根；完成软土路基碎石桩试桩……春节前将形成第一个施工大干高潮，计划完成150根桩基；碎石桩完成10000米；路基填挖方5万方；预应力管桩2万平方米；完成CFG软基处理首件工程，并逐渐展开大规模软基处理。同时，计划在春节后形成第二个施工高峰期，争取在台风季来临前完成主路的贯通。
据项目钢筋加工配送中心相关负责人介绍，智能钢筋生产线采用的管理控制系统属于国内领先水平，其优势主要体现在智能化、机械化、工厂化上。通过控制中心的电脑可以控制厂内的所有设备，滚焊机专门为两座桥梁加工桩基钢筋，棒材自动切割弯曲机与控制中心相连。整个工程施工期共需要3万吨钢筋，按传统方式钢筋加工厂需配备60人以上才能完成生产任务，现在机械化后仅需要20名左右操作人员即可，既大大提高了工作效率、保证了产品质量，又节约了时间成本和人工成本。
11日，在湛江大道项目钢筋厂房里，工作人员正在进行焊接。
工程亮点
砂石分离器致力于绿色建造
据介绍，为做好相关的环保工作，项目施工方将大力推广砂石分离器，目前已有1台砂石分离器投入使用。
砂石分离器引进全自动控制系统，操作简便、安全可靠，无需派专人看护。由污水型水泵抽取清水，通过洗车注水管注入搅拌车；洗完后的污水及残渣倒入洗车排水漏槽，由泥沙型水泵抽取搅拌池的污水形成高速流动水流冲入砂石分离机；砂与石被沙石分离机从污水中分离出来，可重新成为搅拌混凝土的原材料，而污水通过排水槽回到搅拌池并被重新利用，实现整个工地的水循环。
机械臂电焊机更安全高效
目前，该项目已引进6台机械臂用于生产。使用机械臂能降低操作岗人员劳动强度，提高焊接精度，提高成品率，节约成本。且机械臂可与任何品牌和型号的保护焊机匹配，施焊时，可根据实际情况进行焊接，方便快捷。此外，可将散乱、堆置于地面的送丝机、电缆、气管等部件安装在旋臂上，行走于空中，更安全、更高效。
先进的技术，高效的效率，望湛江大道工程顺利推进，早日完工通车，拉大湛江城市框架，提升城市交通运输便利性，造福于民。
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