沉睡季节

俘获一架B2轰炸机？我没听错吧？这要是真的，那真是做梦都能让人笑醒的天大好消息。要知道，这个黑蝙蝠已经在天上飞了整整30年了，到目前位置还根本没有第二款和B-2类似的飞翼布局飞行器出现。要找一个那也是诺斯罗普公司自己为美国海军研制的X-47B无人舰载飞翼布局战斗机，不过这款科幻的战斗机竟然因为航母的甲板调度问题而下马，实在是可惜。

（B-2其实又短又肥，所以一开始才会有人觉得它根本飞不起来）
其实它的内在更加复杂得难以言喻。最直观的就是其特殊的气动布局，无垂尾飞翼布局，目前世界上除了诺斯罗普根本没有第二家能做的公司，波音和洛克希德马丁大佬都玩不转。更别提其他航空工业和美国有着不小差距的国家了。除了气动布局，还有它特殊的背负式进气道，相控阵雷达系统，航电系统和终极大boss飞控系统！
现代飞行器多采用静不定设计，飞控系统的编写就显得尤为重要。像B-2这种世界上独一无二的飞翼式气动布局，其飞控系统肯定相当复杂，一般的国家根本无法研发飞控系统。就算是一个航空大国得到了一架B-2，面对这一堆堆的复杂系统，一时间也根本无从下手。这可不是造车，搞了个保时捷的图片来就，可以拿着皮尺造出保时泰来。写不出飞控，想造出一个类似B-2的飞行器上天飞行，可能性简直就是零。

军事哒哒哒

中国有国家强俘获了美国的b2幽灵轰炸机，那么仿制的几率有多大？

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有资格研究这个级别的战略轰炸机的国家是不可能全盘照抄的。（但是会高度相似，比如说美国的第1b枪骑兵，俄罗斯的图160。各自独立研制，但是看起来还是长得差不多。这是因为科技研究到一定程度的趋同性。）

而研究不出来战略轰炸机的国家，他们也没资格抄，你就是把b2轰炸机放到越南面前，他抄的出来？

放到印度面前，他抄的出来？

现在不是以前了，螺旋桨时代的战斗机，那，照猫画虎都能抄出来。现在这些静不稳定布局的战斗机。如果单纯抄个外型的话，飞起来。分分钟钟能掉到地下。所以飞控这一块复制一下，（编写飞控的难度非常大，如果是全盘照抄的话，无异于从头开始。）

更何况b2这种，飞翼无尾翼轰炸机了。这东西的飞控难度超高的好吧。一个没编好，直接摔地

寻找丢失的方向盘

“B-2”（幽灵）隐形战略轰炸机，是当今世界唯一一款隐形、也是性能最先进的战略轰炸机。主要的性能特点，低可侦测性（包括降低红外线、可见光等）；长航程，在不加油的情况下，可达1.2万千米，经空中加油一次可达1.8万千米，具备“全球到达”和“全球摧毁”能力。

接下来讲正题，先假设B-2真的被其他国家俘获了，这么一款世界最先进的隐形轰炸机，谁不想借鉴做个参考，但是这里所谈到的仿制，就有点疑问了。

一、首先，全球有能力自主研发战略轰炸机的国家，基本就是中、美、俄三家，其他国家就算拿去，也最多只能借鉴参考，要真正仿制，连简单的空壳仿制可能都是一个问题。

二、假设中、俄两家获取到B-2并对其进行仿制的可行性有多大？

中国目前自研最大的军用轰炸机是“轰-6”，最大起飞重量：75800 千克；军用运输机“运-20”，最大起飞重量：220000千克。

从重量角度和研发能力看，中国仿制气动外型问题不大，但是，在材料应用、隐身性能、机载设备、机载系统、发动机等方面差异就大了。

俄罗斯是全球唯一一家，可以在战略轰炸机领域和美国基本同步的国家，轰炸机领域的三剑客“图-16、图-95、图-160”都是经典之作。大推力发动机除美国之外，应该算最强。

所以在全球所有国家中，最有能力仿制B-2的非俄罗斯莫属，其次中国。

河东三叔

有国家俘获B-2轰炸机，会对其进行仿制吗？当然会，毕竟作为世界上唯一一款专业隐身轰炸机，还经受了科索沃战争的洗礼，大家都会竭尽全力的研究它，就像二战后前苏联仿制美国B-29轰炸机生产出图-4轰炸机一样。

成功仿制的几率我们就来通过B-2的各个部件水平来看看各个国家（尤其是中国）是否有能力仿制来综合判断了。

B-29轰炸机

首先是B-2特殊的气动外形和昂贵的特殊涂装，凭借其状似蝙蝠的气动外形和极为昂贵的隐身涂料，可以使探测雷达的雷达波发生偏转或吸收。现在有能力对隐身战机的气动外形做具体研究的国家，现在无非是美中俄三家，而拥有隐身涂料的国家只有美中。

特殊外形的B-2轰炸机

其次是B-2 特殊的材料了，其机身结构的主梁和发动机舱都采用钛合金, 其余由碳纤维和石墨等复合材料构成。复合材料的拼接不用铆钉 ,是由高压压铸而成，这样可以有效减少雷达反射面。这一点上美国当时就吃了苦头，由于首次在大型战机上使用复合蜂窝结合材料，要求公差精度还十分的小，导致了B-2轰炸机交付推后、成本上涨。

这一点上可能中国现在的材料学能制造出类似的材料进行仿制，毕竟材料学就是用时间和金钱砸出来的，后发优势还是比较明显的，公认的材料学大国日本这一点应该也能做到。

飞行中的B-2

雷达方面B-2轰炸机采用的是APQ-181型电子扫描式相控阵雷达，很多国家都还没用达到这个水平，不过中国现在已经开始使用更加先进的有源相控阵雷达，这一点没有问题。

军情解析

所谓俘获，那就是必须保证整架飞机完好无损的降落，比直接击落的难度可要大的多，而B2这种世界上最先进的隐形战略轰炸机基本上不存在被俘获的可能性。如果运气爆棚，有国家俘获了B2轰炸机，仿制不仿制的肯定是因人因实力而异，实力弱的，研究研究，最多消化几样新技术，实力强点的，就不仅仅是仿制了，而是全盘分析透彻后，升级换代出一架B2plus。

B2轰炸机能被俘获吗？

B2隐形轰炸机作为目前世界上最先进的战机之一，虽然在巡航状态可以使用自动驾驶模式，但是大部分时间还是采用有人驾驶模式，这样做的好处就是可以极大的避免被敌方侵入操控系统后进行俘获。美国人的RQ170可是有过被伊朗俘获的惨痛教训的。

而B2一旦发现有人入侵飞控系统，马上就可以切换手动控制模式，如果对方特别牛逼，手控无效，成功的让B2降落在自己国内机场，飞行员也可以按下自毁按钮，整架飞机就宣告报废。所以想俘获B2，难度系数炼狱级，除非有人驾驶B2叛逃，不然基本上不存在被俘获可能。

如果被俘获，有国家能仿制吗？满身黑科技，皮尺厂也无可奈何

B2的世界第一，除了战斗力以外，更多的是它的复杂性，无垂尾飞翼布局、内置发动机和弹仓、S型进气道、相控阵雷达、高度智能化的航电系统、外表隐身吸波材料，可以说这是一个集齐了人类几乎所有暗黑科技的大怪物，其中任何一项技术的逆向仿制都是一件极其困难的事，在没有得到图纸和材料配方的情况下，光靠一把皮尺去丈量，估计拆开了都组装不回去。即使通过逆向工程造出来一个相似的壳子，可是不管材料加工、结构设计，各种细节都会与原飞机相差甚远，而对于飞控软件这种无法仿制的东西，如果不能自主开发出来，想让飞翼飞机上天，比登天还难。

没几个国家仿制的出来

印度玩转三十多年米格21，俄罗斯几乎手把手的教授，而三哥到现在却还仿制不出一架，即使是印度斯坦航空公司大修这种落后的二代机，也是修一架摔一架。而我国自上世纪八十年代末引进黑鹰通用直升机后，同样是历经了二十多年的千辛万苦，才终于吸收消化完毕，最终推出了黑鹰的中国版本直20。即使是苏27这样引进了生产线和全套图纸的三代机，拥有看一眼就怀孕本领的我们也是耗费了近十年才实现了完全的国产化，可想而知，逆向仿制的难度有多大？对于B2这种人类科技树的最尖端产品来说，仿制的难度更是无异于自行研制，没有几十年功夫根本无法吃透，而全世界拥有这种实力的国家寥寥无几，无非就是在五常里面掰开手指挑。
（黑鹰和直20）

有能力仿制的国家也不会去仿制

B2的研发费用超过450亿美元，采购单价达到了24亿美元，单价比黄金还要贵，连一向财大气粗的美国人都因为囊中羞涩而把采购量从132架削减成了21架，而随着时代发展，B2的很多性能已经开始落伍，所以总体来说花费海量资源去进行仿制，性价比并不高。

首先如果要进行逆向仿制，价钱绝对不会比正向开发花的少，如果想要再继续改造升级，融入一些新出现的技术，那么时间和成本就会成倍增加。所以像俄罗斯这样的国家，虽然具备实力，但是口袋里空空如也，也只能放弃这个念头，而对于英法来说，他们现在压根没有全球战略轰炸机的需求，所以也不会打这个主意，再看我们国家，崭新的轰20即将成型，即使送来一架B2，顶多也就是解剖研究一下，借鉴一点技术融入轰20，绝对不会费尽心血去仿制这么一款上世纪八十年代的产品，因为我们已不是当年那个家徒四壁的穷小子了！

军史吐槽君

这个问题很有想象力，B-2战略轰炸机作为世界上目前为止最先进的隐身战略轰炸机，经过空中加油可获得无限航程，参与过科索沃战争、伊拉克战争还有阿富汗战争。可以在战争前期对地面重要防空目标进行清除，为后继的航母舰载机摆平障碍，为地面部队提供火力支援。B-2可携带16枚2400磅B83核弹，具备核打击能力。这样一款高精尖的武器装备，要想俘获是很难的。如果其对敏感地区进行空中作战，不排除有F22战斗机护航。当然题主说如果，如果B-2被某个国家俘获，那么美军将不会给你仿制的机会，会派出战斗机将其击毁或者发射精确制导导弹。因为像B-2轰炸机这种单价24亿美金的重型武器，美军有能力实时监测到其位置，不可能给对手仿制的机会。

其次我们说有没有能力仿制，恐怕也只有极少国家有能力仿制这样一款轰炸机。因为其涉及到超高要求的材料，对光罩、保护涂层、引线架、机床等有着很高的要求，如果说纯碎的仿制这个外形实际上一些国家早就可以做出来，问题是其内部航电、发动机、雷达等这些东西不是你拿到就能仿制的出来的。

所以说，仿制的成功率是很低的。别说B-2这种战略武器，目前就算是仿制F-22战斗机也没有那么简单。不然那么多国家还买美国的F-35干吗？逆向研发的东西总是存在弊端，和正向研发的技术积淀相去甚远，这也是为何大国必须坚持重要武器国产化的重要原因，否则军事武器装备难以得到质的提升。

军机图

B-2作为美国和世界上最先进的轰炸机，其在机体设计、飞控设计、机载设备、隐身技术上都有领先世界的优势，如若能俘获一架B-2，对任何一个国家都是一个“技术金矿”，极具研究价值，但至于会不会仿制，这也要视这个国家的财力、科研实力、航空实力、军方需求等决定。 B-2作为诺斯罗普公司的巅峰之作，浓缩了其对飞翼布局飞行器几十年的研究成果，这是任何一个国家所不具备的飞行器设计经验，如果进行仿制，这必然是结构上和飞行控制上重要的学习和仿制对象。

苏联图-4在仿制B-29时、美国B-1在参考图-160时都没有全盘照抄（图-160早于B-1研制，只不过其曝光时间晚于B-1），都照自身情况进行了一定的修改。综合来说，受成本、技术、空军对轰炸机需求定位等限制，全盘仿制B-2的可能性不大，而学习、仿制其相关技术的可能性相对较高。

李三万的三万里

b2轰炸机作为最著名的隐身轰炸机，自然是大家关注的对象，引得不少人羡慕，也是各国军事机构进行研究的对象，但是对其进行仿制是不可能的，即便得到实物也一样。

现代战机绝对不是冷兵器，看也外形，再找到相同的材料就可以仿出来。在现代技术条件下，通过参考实物，仿制别人的武器难度不比自主研发简单什么，甚至更高，尤其是仿制战略轰炸机这样的极尖端产品，这根本就是一个笑话，不懂装懂的人才会这样讲。

所谓“看一眼就怀孕”的说法，实际是建立在仿制方的技术水平比被仿制对象更高的基础上，能够直接领悟其设计思想精髓。这就好象把一道让初中生头痛的数学题交给一个高中生，甚至一个大学生去做往往可以很快得出正确答案一样，相反的话，初中生能轻松解答出大学生的数学题吗？

如果大家翻一翻，二战之后的航空技术发展史的话，大家会发现，没有哪个国家通过实物测绘法的方式成功的别人先进战机复制出来。

b2更是集尖端的航空产品，它技术涉及到方方面，不是有了实物就可以弄明白的，仅就其气动设计来说，仅仅看看外形倒是能仿出来，但是为什么要这么设计？这个问题经过实物无法回答，还有气动外观造出来的，那么相关的控制软件如何仿制出来吗？这是软件，不是硬件，可以造个一模一样的。

任何国家有能力把B2仿制出来，那么证明其技术能力至少可以自行设计一款与B2类似的飞机，有如此能力的话，谁也不会费时费力去仿制了，而是直接研制自已的型号了。

麦田军事观察

能俘获或被打下来，就成了脱毛的凤凰。说明B2就不是什么幽灵和普通的飞机一般，要捕获或被打下，首先要识破它的隐形就是被雷达发现。然后用防空导弹打中或派战斗机迫使它降落，如果是怎样一款飞机很容易发现。还是隐形机吗?毫无价值也不值得仿造，只能当被击落的战利品。脱毛的凤凰不如鸡。

挂羊头卖狗肉628

剖析借鉴是肯定的，直接完全原样仿制恐怕不太可能。一架飞机是相当复杂的一个系统，由很多部分组成。各个部分有自己的生产know-how，不是随随便便就能让人看明白的。逆向工程可以解决know-what的问题，但是know-how的掌握就需要更深入的理论和实践基础了。就拿B2来说，外形可以通过实物测绘搞清楚，但是可以散射雷达波的形状很多，B2的设计师为什么会选择非传统的飞翼布局的原因，人家是不会告诉你的。再说发动机这个老大难问题，基本原理早就知道，但是这么多年过去了，咱们的大推力涡扇发动机还是有很大差距的。不要说B2这种复杂系统，就算是二战时美军紧急仿制博福斯40毫米高炮，但是是有实物可供拆解的。由于博福斯奇货可居不给图纸，美军自己测绘仿制，结果投几批产品由于公差设定不清楚，连零件互换都困难。后来还是得到相关方面的帮助才顺利解决问题。一门炮尚且如此，一架顶级的隐身轰炸机的仿制难度就不知道高上多少个数量级了。

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