国产版“塞纳”已石锤,正式取消V6发动机,2.0T成主力机型!

国产版“塞纳”已石锤,正式取消V6发动机,2.0T成主力机型!

目前在国内的MPV领域里基本上算是本田和别克的天下了,当然了有人会说还有些国产品牌,但是这些国产品牌和本田与别克相比就有点小巫见大巫的感觉了,所以论占有率上也基本可以忽略不计了!而这两大品牌在定位上基本上也是错位,比如GL8更偏向于商务,而本田的艾力绅和奥德赛则更倾向于家用车。如今不甘寂寞的丰田也来凑热闹了,据悉全新的丰田“塞纳”也即将国产,新车将取消V6发动机,取而代之的是汉兰达的2.0T发动机

国产版“塞纳”已石锤,正式取消V6发动机,2.0T成主力机型!

对于这部车即将国产的消息还是让网友们非常震撼的,毕竟这部车在国外取得的成绩是我们有目共睹的。所以这部车的国产势必会给本田和别克强有力的冲击。外观上看这部即将国产的“塞纳”将与海外版本保持一致。正面上依旧采用了家族式的设计风格,“塞纳”的圆润视觉上看起来还是非常舒服的。整个前脸的辨识度依旧非常高。

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尺寸上这部车的长宽高分别是5085mm、1983mm、1811mm,轴距达到了3030mm,宽大的身躯依旧是这部车最大的亮点之一了,所以侧面上看,修长的身形也是一览无遗。而且值得一提的是这部车除了主副驾的位置上,其余的玻璃全部采用了隐私玻璃的设计,所以细节的表现上这部车也是不输于其他的品牌!尾部方面也并没有太出奇的设计,依旧是稳重感十足!

国产版“塞纳”已石锤,正式取消V6发动机,2.0T成主力机型!

内饰上,这部即将国产的丰田“塞纳”也没有让我们太过惊喜,依旧是一副稳扎稳打的态势。整体采用了高品质的全黑的软质材料的包裹,触感还是非常优秀的。整体的内饰布局也采用了“塞纳”原有的设计风格,这点和本田别克的区别还是非常大的,谈不上什么优势,但是还是那句话,喜欢它的人,根本不会在乎它内饰是什么样的!

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动力方面的改动还是非常大的,我们都知道海外版本的丰田“塞纳”搭载的是3.5L V6发动机,最大能够产生296匹马力,动力上没有涡轮增压来的那么突兀,所以整体的平顺性也是这部海外版本的优势。然而国产后这个动力很可能将被汉兰达的2.0T发动机所取代,与之匹配的则是丰田爱信最新的8AT变速箱,动力上的改变还是非常巨大的。价格上目前还不得而知,但是不管怎么样,这部车绝对会给国内的MPV领域强有力的冲击!


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