楚天都市報12月13日訊（記者林永俊 通訊員阮哲予 周旭）兩江交匯的武漢，共抓長江大保護責無旁貸。今日，湖北省深層汙水傳輸工程觀摩會，在長江大保護重點專項項目武漢大東湖深隧項目舉辦。楚天都市報記者獲悉，武漢向50米深的地下要空間建排汙“專列”，並用盾構機開挖排汙通道，創汙水深隧工程先河。
圖為：地下已見雛形的排汙隧道
投資方中建三局綠投公司項目負責人阮超介紹，作為國內傳輸流量最大、輸送距離最長、首次在主城區採用全地下式汙水預處理站的深層排汙隧道，大東湖深隧工程起於武漢二郎廟汙水處理廠，沿沙湖大道、歡樂大道敷設，經北湖公園至北湖汙水處理廠，建設內容包括17.5公里長的主隧，支隧等汙水深隧系統，以及沙湖汙水提升泵站，二郎廟、落步嘴、武東三大預處理站等地表完善系統，於今年5月全面開工。
觀摩會現場，中國工程院院士、著名農田水利學專家茆智作了關於長江大保護的主題報告。
施工過程中如何保護環境呢？施工方中建三局基礎設施建設投資公司項目總工劉開揚說，項目採用LED燈帶照明，廢水經三級沉澱達標排放，噪音源採取降噪措施，裸土覆蓋，霧炮噴淋降溫降塵，龍門吊噴淋及豎井噴淋智能控制系統等一系列措施，力爭做到節能環保，最大限度地節約資源，減少對環境的影響。
劉開揚介紹，項目主隧工程共要開挖9個豎井，深度均超過32米，最大深度51.5米，豎井完成後盾構機進入井底，進行區間隧道的掘進。截至目前，項目全線9個豎井均已打開工作面，其中3個豎井施工完成。同時，全線9個盾構區間中，已有3個區間實現了隧道掘進，主隧道完成盾構掘進千米，計劃明年初全線共有7臺盾構機在地下作業，規模再創汙水深隧工程的先河。
大東湖排水深隧建成後，開啟了國內水務環保領域汙水遠距離傳輸深隧建設之先河，完工後武珞路以北的半個武昌城、東湖核心區周邊的汙水都將乘“專列”快速進入北湖汙水處理廠，遠期將達到100萬噸/日的規模。同時，每年有效截留處理排入長江的汙水。
閱讀更多 楚天都市報 的文章
