眾所周知隨著汽車工業不斷的發展，手動擋汽車逐漸變成過去式，自動擋汽車引領潮流。近幾年自動擋汽車可以說是遍佈大街小巷，十輛車中有九輛都是自動擋汽車，很多汽車車型都不配有手動擋的車型，原因就是自動擋汽車要比手動擋汽車操作簡單。不過今天的主角並不是自動擋汽車，而是曾經的“銷量王”手動擋汽車。儘管現在很多司機駕駛的都是自動擋汽車，但是他們都有在駕校學習手動擋汽車的駕駛技術。雖然很多人會駕駛手動擋車型，但是其操作存在很多的錯誤行為。比如手動擋車型啟動時需不需“踩離合”？老司機：不喜歡沒事不要糟蹋！
雖然自動擋汽車比較便捷，但是與手動擋汽車相比就缺少了一份駕駛樂趣，無論是在提速還是駕駛操作方面自動擋汽車都是不能與之相比的。在我們在上陡坡時都會利用一檔緩慢的轉速控制車輛在爬坡過程中不會發生倒溜，當行駛至下坡路段時可能會忘記自己的車輛檔位為一檔，就會直接的踩剎車進行減速，這時車輛就會發生熄火，從而可能導致危險的發生。這種情況經常發生在很多司機身上，有很多司機駕駛手動擋汽車都不喜歡踩離合。隨之而來的問題就是在我們車輛啟動時，需不需要配合離合器進行發動車輛。
在我們啟動車輛時，如果不配合踩離合器發動車輛的話，即便可以發動車輛也會對車輛的發動機會產生非常大的損傷。在我們啟動車輛的時候全車的的電壓都是處於負電荷的狀態，離合器的作用就是減小車輛的電壓也可以說是車輛的動力，這樣可以大幅度的降低車輛的荷載。不過由於現在汽車製造工藝的大幅度提升，現如今很多手動擋車型在啟動時都是不需要配合踩離合器的，不管怎麼說在我們啟動車輛的同時配合的踩下離合器，肯定對車輛是沒有害處的。
手動擋車型車主駕駛車輛還需要注意一點就是，在我們行駛過程中儘量的不要將剎車與離合器同時踩下。如果車速較快可以先將踩剎車這裡說的踩剎車不是踩到底，而是踩一半等到車速降下來後再去配合離合器剎停。因為先踩離合器會導致車輛處於空檔狀態，這時車輛就會特別容易發生失控。而且在時速較快的時候同時踩下離合與剎車，會使車輛的四個輪胎完全處於抱死狀態，車輛發生失控最後車毀人亡。對於手動汽車發動時用不用“踩離合”？老司機：不想提前換車就這樣做。您在日常生活中啟動車輛會踩離合嗎？
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