此用户来自0551
这个问题其实很简单，速腾和朗逸的车型定位跟帕萨特迈腾完全不同，朗逸和速腾属于紧凑型轿车，帕萨特和迈腾属于中型轿车，这两种车型在尺寸方面有很大的差别，而且在动力配置方面也有很大的差异。
目前在售的大众速腾一共有四款发动机，分别是1.6L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机、1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，这四款发动机对比来说的话，1.6L和1.2T的动力会比较弱一些，而2.0T车型的价格已经接近20万了，所以最值得推荐的就是1.4T车型，其实大众也考虑到了这个问题，所以速腾主推的车型也就是1.4T的，配置是最丰富的，可选择的车型也是最多的。
1.4的发动机对于速腾来说是最合适的了，因为速腾的尺寸不大，1.4T加双离合的动力组合已经完全够用了，关键还非常省油，选择速腾的消费者其实都是会比较在意油耗的。所以动力配备也是根据车型定位来提供的。
而大众迈腾和帕萨特就不同了，这两款车的定位要高于朗逸和速腾，所以这两款车在动力方面的配置也提高了很多，迈腾和帕萨特都有2.0T发动机，并且最大马力可以达到220匹，对于选择迈腾和帕萨特的人来说，对于动力的要求是高于省油的，而且这两款车都是典型的家用车，再加上尺寸比较大，1.4T发动机的动力就显得有些不足，而2.0T发动机有更先进的技术，而且在价格方面并没有跟1.4T有太大的差距，所以这两款车是比较推荐2.0T发动机的。
汽车兄弟
速腾1.4T车重1380kg，斯柯达速派1.4T车重1420kg，帕萨特1.4T车重1440kg，差别并不是很大。但是绝大多数人会说速腾推背感强，提速快，而帕萨特会觉得肉。这其实都是思维惯式，自己去试驾体验一下就知道如何选择了。
狼人虎侃
有人说动力就像存款，可能不用但最好是有；也有人说没有肉车只有肉人，只要舍得给油就没有动力不足的问题。关于大众速腾腾、高尔夫等紧凑型车大家建议1.4T车型，而迈腾、帕萨特中级车就不建议选择1.4T车型，这又是为啥呢？
首先来说，为什么高尔夫、速腾等紧凑型推荐1.4T车型，最大原因还是动力大问题，1.4T动力要比1.2T和1.6L好，不过搭载的干式双离合变速箱还是不够完美的。如果对动力要求不高，个人觉得1.6L搭载手自一体变速箱质量稳定可靠性更好一些，只不过偏肉一些。
而迈腾和帕萨特为中级车，对于中级车来说，搭载小排量涡轮增压发动机，打心理上让人觉得好。且不谈调教等问题，中级车与1.4的排量给人的直觉就是不搭配。
除了让人心理上难以接受外，1.4车型还是有一些问题的。1.4t发动机为ea211与主流的ea888相比还是逊色一些，缸盖集成技术和分层燃烧技术ea211是没有的。最直接的表现就是动力输表现平平，最大马力只有150匹，而本田1.5T最大马力177匹，高功率达到了194匹，2.0凯美瑞167匹，1.5T君威170马力。
除了动力问题，还有变速箱的问题。1.4t迈腾和帕萨特采用的是干式双离合变速箱。干式双离合变速箱存在抖动顿挫的问题，口碑向来不好。而1.8t2.0t迈腾和帕萨特采用的湿式双离合，质量稳定可靠性更高。
综合而言，1.4.迈腾和帕萨特在发动机技术、动力以及变速箱等方面表现非常一般，作为一款主打商务兼顾家用的中级车来说，不够理想。这就是为什么不建议大家选择1.4的迈腾和帕萨特了。
小强说说车
这个问题我从两方面解释，一，速腾、朗逸、宝来这些车属于A级车，车辆自重配备1.4T的EA211发动机，动力绰绰有余，另外车辆价格摆在那，更高端的EA888发动机肯定不会用在这些车型上。二，帕萨特和迈腾虽然是B级车，但是一汽大众从销售策略上人为把1.4T和1.8T车型进行了区别，迈腾帕萨特1.4T车型装配的是低端的EA211发动机，1.8T及以上车型选用的是高端第三代EA888发动机，也就是说如果你买的1.4T迈腾帕萨特其实跟1.8T迈腾帕萨特完全两回事了，所以，建议如果打算入手迈腾帕莎特最好垫垫脚买1.8T车型，EA888发动机动力充沛技术先进，扛着迈腾帕莎特这个级别重量车身也够用，而且奥迪车上也用EA888发动机，当然，多说一句，大众车双离合变速箱并不适合城市拥挤路况，如果你所在的城市很堵，而且你很少跑高速，那么带T的涡轮增压发动机和双离合变速箱并不适合，选择大排量自然吸气发动机手自一体变速箱会更省心省银子，如果你是土豪请屏蔽上述言论。
李柰果珍
大众1.4T高功绝对没问题！日常使用比2.4自吸甚至还好些，油耗还低，高速限速才120,在乎高速后期加速的，你能上天不成？扭矩足，加速虽不猛，但是足够了！1.4T低功，也好过很多2.0自吸！一样够用！要是在乎推背感，一样有2.0高功可选，甚至3.0V6！所以适合自己的才是最好的！人云亦云最可怕，就算你买过亿的车子，一样有人说不好！
阳明xxpro
首先定位不同，速腾，高尔夫，朗逸定位是紧凑级，目标人群买车只是为了代步，方便出行，动力够用就可以了，所以大众最高只配置了1.4T发动机。
而帕萨特，迈腾是B级车，目标人群对车子的性能，舒适度，动力都是有要求的，故而再只给1.4T就不现实了，跟它的定位不符，1.4T只是为了拉低售价的。按理说法拉利给个2.0T，再调校一番，动力也很猛了，但是不可能的，对吧！和它的定位不符啊！
再者动力都要有点余量，在需要的时候它得有啊，比如高速上超车，躲避危险。但帕萨特，迈腾比速腾，朗逸等重了100多斤，相当于多坐一个人呢，1.4T就真的是小马拉大车，真需要的时候，踩下油门就干轰不走了，会急死人的!
汽车晓弟
你说的这个问题其实很简单啊，其实1.4T发动机和变速箱没有发生改变，但车型有变化了，1.4T的发动机对于速腾，高尔夫，朗逸这样的车型来说是最佳动力，油耗和动力都比较合适。
但1.4T对于迈腾帕萨特来说就是入门级的动力选择，对于迈腾这样的车型1.8/2.0的动力组合才是最合适的。而2.0T的动力用在速腾高尔夫上就变成了动力过剩，所以发动机是要根据车型来匹配的，不能不看车型只看发动机，你觉得给奥迪A8使用一台1.4T的发动机合适吗？
售后服务技术总监
应该是人们思维固话了，2.0自吸觉得能配b车，1.4t明明动力跟2.4自吸差不多。但是映象里1.4t一般是a车用。想想金牛座c车用1.5t也没问题啊
萬歲爺25283792
主要是两个方面的原因：一，车身重量，同样的发动机车身越轻，自然就动力显得越好。帕萨特、迈腾要比前三款重点，会让不少人觉得小马拉大车；第二，就是最佳选择问题，在大众的A级车里，考虑排量、动力、油耗多方面因素，比较均衡的就是1.4T。然后再回过头说，我开了1.4T的速派，在城市、高速并不显得动力有问题。但在山区的复杂路况下才显得动力有点稍微吃力。
沈氏述评
速腾车轻，1.4t的动力已经很充沛了，而迈腾帕萨特的车比较重，1.4t明显小马拉大车，而且1.4t是ea211发动机，而1.8t的是ea888的机头了，有质的提升
