12月13日，記者從馬尾大橋項目部獲悉，馬尾大橋南接線主線最後3跨約90米完成澆築，大橋主線主體結構全部完成施工，將在明年春節前通車。
馬尾大橋項目部相關負責人告訴記者，馬尾大橋南接線主線最後3跨約90米在今天凌晨完成澆築，接下來項目部將抓緊建設剩餘橋面附屬設施。至此，除了連接104國道以及連接南江濱大道的部分匝道尚未建成以外，馬尾大橋主體結構已全部完工，項目將在明年春節通車前全部建成。
據瞭解，馬尾大橋及南北接線工程共有3個部分：跨江段主橋、北接線工程、南接線工程。南岸起點為在建環島路，北岸終點與機場二期高速公路相接，道路全長6.38公里。其中，跨江段主橋長1.68公里，寬42.5米，設雙向八車道，北接線長約2.8公里，南接線長約1.9公里。
馬尾大橋作為連通馬尾和倉山南臺島片區重要的過江通道，對周邊的開發建設起著舉足輕重的作用。通車之後，馬尾前往南臺島只需要5分鐘車程，而現在往返兩地，至少需要半小時車程。
12月13日，記者從馬尾大橋項目部獲悉，馬尾大橋北接線工程預計於1月5日開放通行，市民可駕車經此上下福州三環高速，7座及以下福州五城區車輛經ETC通道免費通行，其他車輛具體收費標準尚在徵求意見。
“福州主城方向的車輛可以從北接線免費上下高速，長樂機場高速方向的車輛不能在此上下。”相關負責人解釋道，機二高速（長樂段）往馬尾方向的機動車需從君竹環島高速出口駛出，轉走城區道路或104國道。北接線工程通車以後僅可上下機場二期高速路，主橋尚未開放通行，馬尾大橋主橋預計於明年春節前通車。
馬尾大橋收費嗎?
該負責人表示，主城區來車可以走馬尾大橋匝道到馬尾，相對於從江濱路行駛，能節約十分鐘車程。屬於市政道路工程的馬尾大橋主橋及互通匝道均為免費通行，但市民途經與機場二期高速連接的匝道時，進出機場高速收費路段將產生費用。
為提高市區車輛通行效率，屆時高速管理部門將採取一些惠民措施，7座及以下福州五城區（不含長樂區及福州七縣）車輛辦理免收費系統（ETC）後經過快安收費站不收費。非五城區以及未辦理ETC閩通卡的大小型車輛按照高速指導價收費，具體價格尚未出臺。
據瞭解，目前馬尾大橋北接線項目接近完工，正在進行最後劃線、標牌、安裝路燈、綠化等附屬工程。附屬工程完工之後，周邊圍擋便可拆除並開放通行。
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