喜欢自驾的驴友，总有一个毛病就是爱挑战，冬季自驾东北，西藏，新疆，内蒙，这些地方都是随时可以大雪封山的地方，在很多驴友看来根本没关系，不是事，艺高人胆大，因为他们积累了大量的自驾经验，但是不代表任何人都可以冬天自驾藏区，凡是挑战都存在概率，安全驾驶就是一个提高安全概率，消灭不安全概率的过程，怎么才能做到最安全呢？
其实不然，这些经验丰富的的老驴，都有一颗敬畏之心，不是艺高胆大，而是学会了控制；
雪地自驾，绝对是一个把脑袋别在裤腰带上的一种玩法，特别是到藏区；
雪地自驾西藏，记住一句话，不要绝对的相信任何的装备，哪怕是防滑链，雪地轮胎，都要时刻保持一颗敬畏之心，才能更加的安全，凡是在速递的驱使下一切的安全措施，都变得遥不可及，都变得不灵敏了，雪地安全驾驶的秘诀，就是控制速度的过程，雪地自驾西藏，藏区更是一个控制速度的过程，因为藏区上坡多，下坡多，拐弯多，这个时候，哪怕一个点杀，都有可能是致命的，为什么呢？
控制速度的过程，也是控制内心的一个过程，能做到的都是自驾人精，雪地驾驶都有哪些心法呢？
第一：好的装备，好的车辆，是第一保障；
四驱车，防滑链或者雪地轮胎，这都是必备，是安全的硬件保障，雪地自驾最忌讳的就是后驱车，因为后轮驱动，稍微一加油门，就会容易导致甩尾，侧滑等等危险的情况发生，在雪地自驾有一个小技巧，就是往那边侧滑，车轮就往哪边打，但是在特殊情况下，这一招是不灵的，侧滑的位置正好是悬崖怎么办，这些招数就无解了；
一是选择车辆的时候，推荐依次是四驱车，前驱车，后驱车，有驴友可能心里嘀咕，货车都是后驱车，学弟就不开车了吗？
这个问题问得好，货车在载货重车的时候，由于重力的缘故，轮胎会适当变形，同时也加大了摩擦力，但都不是绝对的，冬天跑货车的又有多少，挑战概率是有一定风险的，当然，冬天货车的的运费可能是平时的好几倍，收入和风险并存，若是空车，又是在上坡，岂不是惨了？
二是防滑链是雪地自驾的必备品，建议购买四条，因为驱动轮需要，刹车轮也需要，当然带上防滑链不代表绝对安全，哪怕是安装了雪地胎也不是绝对的安全，一切都在可控速递范围内，才是安全的；
第二：雪地驾驶技巧，都有哪些可以参考？
不必多说，每一条经验都是用生命换来的，请珍惜，雪地自驾要时刻保持轮胎的转动，转动中方向就在，突然停止一定是不祥的预兆，雪地驾驶中最忌讳急踩刹车，最忌讳紧急情况，紧急情况下，一定换伴随着更多的紧急事件发生，怎么做到避免紧急情况发生，就是最强攻略；
一是要做到提前规划线路，尽量走弯道少，拐弯少，上坡少，下坡少的路，冬天自驾一定推荐青藏线是最佳选择，川藏相对来讲更危险，当然，能做到控制的最高境界，是不受影响的；
二是下坡忌讳踩刹车，尽量使用发动机和变速箱控制车速，确保车辆的车轮一直是转动过程中；
三是上坡忌讳停车，一旦停车必须使用枕木启动，特别是一些有角度的上坡更是如此，上坡启动的时候，要缓缓的启动，忌讳大油门，特别是后驱车，货车更是如此，上下坡多的地方，必须使用防滑链，确保万无一失；
四是早晨出发时间，可以延迟到10点出太阳以后，避免暗冰，藏区早晚温差太大了；
五是错车前观察500米以外的路况，做到提前减速，提前预防紧急情况发生，特别是国道上，路口多；
第三：雪地驾驶经验，是一份宝贵的财富，为什么呢？
雪地自驾实际并不可怕，可怕的是不了解雪地的特点，特性，不懂得随机应变，借助安全的方法，真正冬天下雪的时候，路面上很光滑的时候，雪地开车并不可怕，因为冬天的雪，下了以后不会融化，第一次压上去，还会起到防滑的作用，不会太危险；
危险的雪地，往往是雨夹雪，之后又下的大雪，经历了晚上冻了冰，或者有融化的可能性，这个时候的雪是瓷实的，防滑效果更差，这还不是最危险的，最危险的是二次下雪，原来的雪地被压扁了，再次覆盖上雪，或者有暗冰覆盖上雪，那就危险至极；
要懂得分辨，在不同情况下，会有不同的驾驶方式，使用不同的装备，控制不同的速度；
还有就是在化雪的过程中，压瓷实的雪地中，行车，如何保持安全，如果有压痕，走的车多了，会露出了一些公路路面，这个时候一边的轮胎踏上去理论上也增加了安全性，要么一边轮胎压在雪地上，如果走国道，可以压着路边的雪走；
这些技巧，主要是考虑到，有时候，来不及买防滑链，突然降雪，怎么自保更安全的技巧；
当然，车上有鞋带，或者其他的绳子，拴在轮胎上，也可以起到一定防滑的作用，也可以临时确保安全，这些经验都是必不可少的；
第四：控制速度，就是控制内心，控制内心就会找到更宽广，更安全的道路；
不仅仅是雪地驾驶，高速驾驶也是如此，总有人冒险把车开到180km/h以上，说白了，一切安全措施在速度的驱使下，都变得苍白，时速超过120km/h的时候，车辆行走的过程就像射箭一样了，如此快的速度，怎么能被控制得住，眼界变窄，视觉变得跟不上速度，心就会发慌，这都是不祥的预兆，雪地驾驶那就更是如此了，稍不留神，紧急刹车，绝对没好果子吃；
控制内心，就控制了速度，控制了速度，基本就控制了安全，往往这个世界上，不论男女早泄的人太多，都心急如焚，早回家半小时，晚回家一小时又有什么区别，但是在安全上的区别，那就大了去了，往小了说出点事故，耽误时间，耽误精力，还得花钱受罪，往大了说人不在了，家庭瞬间就奔溃了，这里提醒一下，就是不能因为莽撞，改变家庭轨迹；
孩子改成了别人的姓，老婆跑到别人的被窝，溃败的家庭，父母则是白发人送黑发人，想想都难受，于是赶紧慢点吧！
在这个世界上，能控制自己的人，往往都是王者，自控能力越强，也越能做到控制事态的发展，包括安全，事业，家庭等等；
第五：保障有力，保险你买了吗？
自驾游往往是一车人，依靠一个人的安全，驾驶员的素质，情绪，控制能力，驾驶技巧，往往起到决定性的作用，心虚是安全的最大内在威胁，因为心虚就会害怕，害怕就会想到各种不祥的场景，这些场景映射到脑子里时间长了就会影响到驾驶安全；
买足够多的保险，也是一种积极的暗示之一，同时还具备保障作用，何乐而不为呢？
记得有一年，手机屏幕摔了十几次，越摔越害怕，后来换了新手机，买一份碎屏险，就不再害怕了，从此以后再也没有换过屏幕，这是一种惯性暗示的力量，自驾游前，一定要购买全车险，座位险，同时每一个人还要你买一份自驾险，这样就不再想这个事了，也不会因为保险的事焦虑了，也不会因为承担安全责任过大，而处处心理压力很大，理论上就更安全了，对其他人也是一种交代；
而且车内其他人的思想，也会影响到全车，甚至司机，每一个人的顾虑都消除了，也就更加的安全了，有道理不，关于雪地自驾，后期会推出一个系列的攻略，到时候随时关注，确保每一个人的安全，期待吗？
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