外星媒體
不排除有這個可能，在資本市場裡只要有錢，什麼事都是可以解決的！關鍵是有哪幾個大佬願意把錢投進賈躍亭的FF汽車項目裡,這才是關鍵！
要知道現在的樂視網面對的最大兩個問題就是極高的負債和可能退市的風險，但是對於賈躍亭的FF汽車來說，最大的危機就是投資人的不斷撤資，和一個又一個的資金窟窿！先有恆大的退出，再有王思聰的追債，現在連樂視網的二股東都開始了倒戈相向，賈躍亭的日子真的不好過！
講故事時為了圈錢，而造車是需要真金白銀的！賈躍亭現在面臨的量大難題就是，講故事已經融不到資金了，而就算融到資金了賈躍亭也是要優先還債的。所以當投資人投入一筆又一筆的資金後，發現資金被用於的是填補窟窿而不是去造車，那麼自然而然是要退出的！所以對於賈躍亭來說他需要的就是一個白武士，而且是一個非常有資金實力的白武士！
通訊產業裡，中國有華為！但是汽車領域裡，現在最受矚目的也許就是賈躍亭的FF汽車了吧！我真的不知道有沒有希望看到賈躍亭翻身，如果有那就太好了，如果沒有，賈躍亭就真的涼涼了！
琅琊榜首張大仙
這個可能不是說沒有，但是依我看應該要剝離賈躍亭我看才有機會
站在企業管理的角度看：
1、賈躍亭確實是融資要錢，搞風投，ppt有一套，但是公司內部管理混亂，尤其是他本人基本是任人唯親，公司一旦走上正軌，卻往往不能把正企業發展的正確方向，創辦的企業虎頭蛇尾，缺少管理辦法。
2、國內信用值為負值，先坑孫宏斌，後坑許家印，就算是靠著恆大的大樹，也沒有抓住機會，很好一把牌被打爛，沒有了信用背書，資本運作的成本無形加大太多。
3、賈躍亭這個人和表明看的不一樣，好大喜功，喜歡全面鋪開，項目運行一半，哎呀這個樂視生態沒錢了，那個ff汽車攤子鋪大了！！錢也不夠用，拆東牆補西牆、恆大爸爸要查賬，孫宏斌壯士斷“頭”，我的天哪！！寧可翻臉，也要算完自己的小九九。
4、對企業缺少長遠打算，基本上項目都是風頭上的項目，跟著風頭做項目,什麼什麼？至於明年FF汽車能不能量產，那都是恆大開始逼我籤的格式合同，完全都不考慮能不能撐到明年。
綜上所述：賈躍亭的再融資，結果因為也很明顯，這個項目現在來看根本就實現不了，就是一個畫餅圈錢而已，至於國外投資，先搞垮樂視，再做虧ff，項目停滯，官司纏身，你是金主，你會投資一個連續兩個大項目都失敗的CEO嗎？還是重新找一個靠譜的？你自己有答案了吧。
凱子跟你咵
對於FF的技術達到何種程度不瞭解，也不清楚電動汽車的研發需要何種技術，但可以肯定一定是一個燒錢的項目。其實從這點來看，是挺佩服賈躍亭的。
全球化的今天，在國內已經信譽破產的賈躍亭在國外融資也是很困難的，從他最近的採訪中可略知一二。所以融資是會很困難的。
如果FF的技術過硬，產品已經研發到了一定的階段，相信追逐利潤的資本會考慮FF這個項目的，但不是去解救賈躍亭，而是追逐利潤而已。
相信談判會是個長久的，也會是曲折的，畢竟嗜血的資本會盡量將利潤最大化的。
看看賈躍亭如果度過這一關，感情上是希望他能邁過這個坎，畢竟也算是個人物了。
勿噴，謝。
用戶3452258275
會的，資本是逐利的，既然大家都認可FF汽車，就說明了問題不大，只是賈老闆願意讓出多少的問題，賈老闆的日子越難過，資本方的利益就更大，這是有資本方在做局，事情的本質就是，資本遊戲已經開始。
朋友64038310
肯定不可能了，老賈的信譽都快成破褲衩了，誰還敢信他，外國人對信譽都是看的很重的，他這樣的信譽要是還有人信，我估計就算是那種家裡有礦的土豪也得讓他把礦坑塌了
5683299
現在不會，我想量產資金已經到位，法拉第也沒有理由再次被抄底，中美貿易談判最終中國大幅降低或者取消汽車關稅，降低或者取消關稅對國產車衝擊肯定不小，而對法拉第而言卻是特大利好，因為出口到國內的價格便宜了
黃建丁
如果賈躍亭還是這麼不靠譜，被外資抄底的可能性很大
堅決不用TT
首先對於賈躍亭個人而言，是至關重要的，不論何種資本的介入，只要能讓其全勝而退，或者說繼續遊戲才是關鍵。從這個層面看，已經不關乎資本的國籍屬性了。但目前看起來不太樂觀，也難以和阿里、騰訊相提並論的前置要素在於賈躍亭信譽破產，而後兩者信譽良好。總的來說，資本都需要信譽背書，失去了這個基本，哪國資本都難以說服。
陳根
從最開始就不看好賈躍亭，一個人的品質可以從他的行為看出來，他怎麼對樂視的當時很明顯了，這種人不會走正軌的
小玉事情事情
賈躍亭不是幹實事的人，應該優勝劣汰！
