在彩虹下
汽车每次保养换机油时一定要同时更换合格的机油滤清器。
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机油的主要作用是润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等；机油滤的主要作用是用来过滤机油中的杂质、金属屑、油泥等脏污的，经过过滤的机油才能保持干净清洁，延长机油和发动机的使用寿命。如果更换机油时不同时更换机油滤芯，新加的机油，经过机油滤芯时，存留在机滤内部的旧机油及滤芯滤纸中的脏东西会污染新机油，使新机油迅速变脏，并且机油滤如果长期不换，会使得滤芯过滤效果大大降低，起不到过滤清洁的效果，会快速磨损发动机内部机件，造成发动机损坏。同样，如果换了假的机油滤芯，假的滤芯滤清质量将会大大下降，会使得滤芯过滤效果大大降低，起不到过滤清洁的效果，会快速磨损发动机内部机件，造成发动机损坏。更换机滤时，一定要从正规渠道购买正品机滤，绝不能图便宜，一旦更换了假的机滤，将会损失很大。
机油的等级分为两类，一是质量等级，二是粘度等级。机油质量等级分级中“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。"C"开头系列代表柴油发动机用油,当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
机油的粘度多使用SAE等级别标识，SAE是“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：四季通用油SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。各SAE粘度等级适用的环境温度（°C）如下：
5w耐外部低温-30°C；10w耐外部低温-25°C；15w耐外部低温-20°C；20w耐外部低温-15°C；30耐外部高温30°C；40耐外部高温40°C；50耐外部高温50°C。例如：最常用的四季通用油SAE15W-40机油的适用外部温度范围从-20°C至40°C。
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农机指南
机油滤芯是什么？机油滤芯是发动机机油的过滤器，负责把机油中的杂质过滤掉，防止杂质进入发动机的润滑系统，降低发动机的磨损。为什么每次保养都要换机油滤芯？因为机油滤芯随着使用过滤出的杂质会堵塞滤纸，如果不换掉就会出现机油不能过滤的情况，这样机油就会不经过滤纸直接从旁通阀进入发动机润滑系统，这对发动机的磨损是相当大的。而且机油滤芯里还会残留一些旧机油，这样还会造成换油不彻底，所以每次保养换机油都需要把机油滤芯一起换掉。
售后服务技术总监
想知道为什么每次都要更换机滤，首先你要了解机滤的主要作用，机油滤清器是一个保护发动机的装置，能够去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质。由此可见，机滤是机油流向爱车各个部位必不可少的过滤装备。机油更换的原因大家都是知道的，杂质多了之后容易对发动机等部件造成损坏。所以过滤的原因自然你也就可以明白啦，主要是为了可以更好去除机油中的杂质，保护我们爱车的各个部件减少磨损，提升效能，延长寿命。如果每次保养只更换机油，却不换机滤，滤清器经过长时间使用后其过滤效能会下降，通过过滤器的机油压力会大大降低，而且残存在机滤中的杂质会与新的机油混合，严重时，甚至会堵塞油道，造成机械故障。所以机滤也是一定要定期更换的。当然，你也可以在下次保养的时候在大众4s店问问师傅什么的，也许会讲的更清楚些哈。
梦里寻她
机虑，它的作用就是过滤机油使用中产生的杂质的，换润滑油时不换机滤，新换的机油就会成为旧机滤的清洗油，使油的品质大大降低，所以，每次换油，最好还是连同机滤一起换掉吧！
宽平杂谈
必须换哦。。。那玩意就像TT，可不是洗洗干净就能再用的，它属于消耗品，不换的结果就是堵塞，至于堵塞以后会怎样。。。GG喽！
