进入冬季
西安天然气因为供气紧张的缘故
经常可以看到
出租车在加气站排长队等加气的场景
由于煤改气后西安市天然气出现供应紧张的情况
西安市天然气保供应急指挥工作组办公室
发布紧急通知
西安市11月23日10:00起
一个月内停止给双燃料出租车供气
政策：城六区双燃料出租车每天每车补助130元
《关于启动天然气应急保供相关措施的紧急通知》提到，受冬季供暖开始后西安市天然气气源紧缺等多种因素影响，出现公交车、出租车排队加气问题。为切实保障全市公共交通系统正常运行，满足全市居民基本生活用气和冬季采暖用气需求，经市政府研究同意，决定于2018年11月23日10时起启动天然气应急保供相关措施。
全市加气站自11月23日10时起至12月23日10时止，停止对双燃料出租车天然气供应，以保障全市公交车用气，满足公共交通日常运行。启动双燃料出租车燃油补贴发放工作，在对双燃料出租车停止供气期间，市财政局对城六区双燃料出租车按照130元/日标准发放燃油补贴。其他区县需参照此标准自行制定辖区内补贴政策并及时发放补贴，确保全市同步实施。
西安市目前有出租车 12435辆，加气车辆为12115辆。按照每车每天130元的标准，全市每月需要给加气出租车发放共计补贴约4700余万元。
然而，即使有着每天130元的补贴，依然有不少的哥前往咸阳加气，在咸阳加完气再回西安拉客，然后还能领到130元补贴，如果能顺便拉个顺路乘客，那对于的哥师傅来说，收入大大增加了。
咸阳市和西安市对于限气是不一样的，咸阳市是专门保公交和出租的加气，只不过，对加气时间有一定限制。西安市是限制了出租车加气，让公交车和私家车加气，不少网约车油改气后还可以加气，对于的哥师傅的收入也是有一定影响的。
一些的哥呼吁应该一视同仁，限制网约车和“黑车”加气。
虽然西安出租车司机表示他们都是顺路加气，但是30多辆“顺路车”还是让人引起怀疑。咸阳当地的出租车司机更是怨声连连，表示原本一到加气时间，加气站前就排起了长龙。现如今，加气更是难上加难。
閱讀更多 阿奇逛西安 的文章
