心心family
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
etc確實是個很方便的東西，高速收費站走etc專用通道基本不用停車就可以實現自動扣費，省去了找零錢停車等麻煩事，既能提高安全性也能增加通過效率，堪稱跑高速的必備神器。
那為什麼這麼多車都不辦etc,答案肯定是用不上唄，大部分人開車就是市區上下班代步，一年下來高速也跑不了幾趟，肯定對這東西就無感了。東西再好，用不到也等於雞肋。
etc辦理也不是白給你辦，正常一套設備怎麼也得幾百塊吧，這只是固定成本，另外還需要向卡里面預存充值，對不經常跑高速的人來說就很不划算。當然有些銀行也推出了辦信用卡送etc的活動，這種etc直接綁定信用卡，屬於透支型，只要及時還款就可以，但逾期就會產生利息。有些銀行是免費安裝etc設備，有的也是需要交個二三百塊錢。到銀行辦理信用卡時家庭成員信息各種填，想想也是很頭大，平時不怎麼上高速的人當然也就不願惹這種麻煩了，萬一忘記了還款還會對自己產生損失，想佔銀行的便宜難度比較大。
etc跑高速方便是首要的，當然還有另一個優點就是便宜，能有個95折優惠，一百塊錢裡能便宜5塊錢，雖然不多，但也有這麼個意思。
常年跑業務做生意或者由於工作原因需要經常穿梭於各個城市的駕駛者基本都會辦理etc，實惠方便，投下幾百塊錢的固定成本，用不了多久就能從優惠裡省出來，而且增加了辦事效率。對於一年就跑幾次高速的人來說，etc就可有可無，可能心情好了會辦一個，但大部分人都覺得沒啥必要。
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李老貓說車
不辦ETC的車主佔絕大多數，其中就包含了我自己，我來說說自己的感受。
第一，雖說用上了ETC後，出入收費站確實是非常的方便快捷，但是用之前呢？要去辦理這辦理那的手續非常麻煩，不能線上辦理申請，必須前往銀行辦理，極其的不方便；
第二，現今非ETC窗口也有很多正在使用無人窗口，入口自動取卡，出口掃碼繳費，與傳統的現金繳費相比也快了幾倍，比ETC慢不了多少，而且還能使用花唄，微信等等多方式支付，真正做到一臺手機出門，天下盡在掌握；
第三，這個是我自己根據個人感受臆想的，收費站的美眉多漂亮啊，尤其是到一線城市以及省會城市的出入口，顏值質量都高太多了，有這麼個親近美人的機會，豈能輕易放過，堅決果斷拒絕ETC，哈哈。
老友粉加一點辣
說起ETC今天發生一件很解氣的事情，今天去中國銀行存錢，我直奔櫃檯去了，一個長的巨醜的營業員問我：先生你要辦理什麼業務？我說存錢，她看都沒有看直接讓我去ATM機，我就覺得這營業員是不是眼瞎，都沒有看我手裡拿多少錢嗎？我舉起來問她，你開國際玩笑吧！這你讓我去ATM機？這才讓我去櫃檯。完事後看到他們營業廳有ETC辦理的海報，就問旁邊一個男營業員怎麼辦理的？那個巨醜的營業員又跑過來給我說要看你有多少存款？我說我沒有存款，她還一副很了不起的樣子，那對不起，辦不了！我心裡嘀咕，你真是個傻逼，剛才我存的錢你沒有看到啊？然後我手機拿著卡對他說，這裡有三百多萬，你給我辦不？她立馬嬉皮笑臉的說我給你拿表去，我說我去年買了個表！我現在不想辦了！
FelixWonglover
本人前幾天剛辦好ETC，個人分析下，阻礙ETC推廣應該有以下幾個原因。
1. ETC設備並不是免費的，大部分車主需要支付將近200元的設備費，很多人覺得沒有必要為了追求通關快捷一點去支付這個成本。即使有些銀行免費推廣設備，也是附帶不少條件，很多車主達不到要求。
2. 辦理時間長。幾乎所有代辦ETC的銀行都需要車主先辦理信用卡（這是因為ETC扣費需要與信用卡捆綁），辦卡時間少則兩週，多則一兩個月，很多人等不起。
3. 除非經常跑長途，大部分車主都是市內短途為主，一年內跑不了三五趟高速，沒必要。
希望我的回答對你有啟發。
大洞122
這就是我為什麼不辦ECT的理由，你覺得呢？
九月的紫雲
ETC真是特別方便的，我是比較早的一批辦理ETC的，已經超過五年了，前段時間，到了五年期限，又重新給激活的。我是很難理解那些不辦ETC的人，因為他們說的理由，基本都不成立。
那我來說，ETC的好處：
1、有兩段高速是免費的，第一個是機場高速其中一段，第二是繞城高速，這兩段免費高速，為出行提供了不少方便。
2、有效解決擁堵狀況，ETC快速通行，確實通過效率非常高的，要比等卡快很多。
3、假設ETC擁堵了，還可以拔卡消費，走其他通道，也可順利通行。
4、現在發票問題，下載APP就可以解決。現在安裝ETC都是免費的。這兩點也不是問題。
未來，ETC會越來越普及，最後實現無人高速，這也是提高高速收費效率的舉措，肯定會越來越發展的。
韓東言
ETC馬上要淘汰了，請看山東省正在推廣的新系統。
教授聊車
ETC又稱為不停車電子收費系統，車主要使用ETC車道，需要先在前擋風玻璃上安裝一個設備，並綁定一張儲值卡或者信用卡。
在經過收費站時，ETC車主可以不用停車，只需要在經過時，以較低的速度就可以直接通過收費站。
哪為什麼那麼多車都不辦ETC？
大頭覺得主要有幾個原因：
1、設備費用、辦理週期
首先，ETC設備並不是免費的，需要支付設備費，即使有些銀行免費推廣設備，但需要增加一些附加調價，很多車主達不到要求。於此同時，幾乎所有代辦ETC的銀行都需要兩週到一兩個月的時間，很多人等不起。
2、二維碼支付
隨著支付寶、微信等移動支付終端的不斷髮展壯大，移動支付手段已成為大部分人出行支付的主要手段。現在車主可以通過手機對準安裝在窗口的掃碼設備輸入支付密碼完成通行費收繳。基本上可以由原來的30-45秒縮短到10秒左右，有效增強了車道的通行能力，不需要辦ETC。
3、收費站人員
如果一個人長期跑高速，基本上看不到人，感覺還是很孤單的，在人工通道那邊看到漂亮的收費小姐姐，跟他們貧兩句鬧一鬧，感覺還是非常好的。如果你辦了ETC，你就不知道收費站的美女到底有多漂亮。
大頭總結
大頭覺得ETC是否要辦理還是得看個人的需求，針對個人的喜好來選擇，尤其是現在互聯網應用越來越普遍，傳統的支付一定會變革。
D大頭侃車
ETC全稱是“Electronic Toll Collection ”，翻譯成漢語就是電子不停車收費系統。關於它最大的好處就是不用停車，走到收費站時自動識別，自動扣費，全程只需要不到兩秒就可以完成，大大降低了收費過程中所耽誤的時間，其收費通行能力是普通人工收費的5-10倍。
那為什麼那麼方便的設備，還是存在很多司機不去辦理：
懶。我的一個朋友就是，反正幾大銀行都退出了免費辦理ETC，她就是不去，情願天天下班逛個街，節假日和朋友出去叫上一杯咖啡，吃著蛋糕，聊上一整天，就說沒時間去。
車輛是單位用車，單位車輛嘛，需要車輛和所屬單位的所有證件，還要代辦的方式去進行辦理，手續相當麻煩；
車輛通行高速，使用ETC 繳費，是沒有發票的，需要發票要到扣費銀行打印流水，對於公用車輛，和私車公用的車輛極不方便。（Bee）
DearAuto
你們說的都不對最根本的原因在於利益，本人就是etc的一線辦理人員我來告送你為什麼，隨便一個人充值都是上千，這些錢會存到銀行，當你跑了高速的時候比如你存卡1000你跑了100的，就會有結算師從銀行划走一百到高速公司支付你的路費。可你還有900沒用那麼銀行裡也有900存著吃利息，你知道利息有多少嗎說出來嚇死你們。一個營業廳一天收入就上百萬，按一天一百萬算，一個月三千萬這還只是一個營業廳，說個事吧我去銀行存錢一個禮拜之後我就成了vip客戶有專人接待，現在銀行的運鈔車專門開到營業廳來拿錢了你說牛不牛。一年下來得有幾個億在銀行吧利息是多少自己算算。這些錢去哪了？沒人知道我也不知道，當然了肯定是通過合法的途徑洗白，至於最後是進國庫還是個人腰包就不是我這個小人物能瞭解的了。我看了很多評論，什麼存錢麻煩啥的，怕收費員下崗啥的，你們都是門外漢罷了，真正的利益鏈還有一環在廠家那裡，所謂網上支付的技術要想弄早弄了，你以為廠家沒那個技術麼，搞笑？他們有利益在裡面，詳細的我也不太瞭解我就不說了。
