心心family
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
etc确实是个很方便的东西，高速收费站走etc专用通道基本不用停车就可以实现自动扣费，省去了找零钱停车等麻烦事，既能提高安全性也能增加通过效率，堪称跑高速的必备神器。
那为什么这么多车都不办etc,答案肯定是用不上呗，大部分人开车就是市区上下班代步，一年下来高速也跑不了几趟，肯定对这东西就无感了。东西再好，用不到也等于鸡肋。
etc办理也不是白给你办，正常一套设备怎么也得几百块吧，这只是固定成本，另外还需要向卡里面预存充值，对不经常跑高速的人来说就很不划算。当然有些银行也推出了办信用卡送etc的活动，这种etc直接绑定信用卡，属于透支型，只要及时还款就可以，但逾期就会产生利息。有些银行是免费安装etc设备，有的也是需要交个二三百块钱。到银行办理信用卡时家庭成员信息各种填，想想也是很头大，平时不怎么上高速的人当然也就不愿惹这种麻烦了，万一忘记了还款还会对自己产生损失，想占银行的便宜难度比较大。
etc跑高速方便是首要的，当然还有另一个优点就是便宜，能有个95折优惠，一百块钱里能便宜5块钱，虽然不多，但也有这么个意思。
常年跑业务做生意或者由于工作原因需要经常穿梭于各个城市的驾驶者基本都会办理etc，实惠方便，投下几百块钱的固定成本，用不了多久就能从优惠里省出来，而且增加了办事效率。对于一年就跑几次高速的人来说，etc就可有可无，可能心情好了会办一个，但大部分人都觉得没啥必要。
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李老猫说车
不办ETC的车主占绝大多数，其中就包含了我自己，我来说说自己的感受。
第一，虽说用上了ETC后，出入收费站确实是非常的方便快捷，但是用之前呢？要去办理这办理那的手续非常麻烦，不能线上办理申请，必须前往银行办理，极其的不方便；
第二，现今非ETC窗口也有很多正在使用无人窗口，入口自动取卡，出口扫码缴费，与传统的现金缴费相比也快了几倍，比ETC慢不了多少，而且还能使用花呗，微信等等多方式支付，真正做到一台手机出门，天下尽在掌握；
第三，这个是我自己根据个人感受臆想的，收费站的美眉多漂亮啊，尤其是到一线城市以及省会城市的出入口，颜值质量都高太多了，有这么个亲近美人的机会，岂能轻易放过，坚决果断拒绝ETC，哈哈。
老友粉加一点辣
说起ETC今天发生一件很解气的事情，今天去中国银行存钱，我直奔柜台去了，一个长的巨丑的营业员问我：先生你要办理什么业务？我说存钱，她看都没有看直接让我去ATM机，我就觉得这营业员是不是眼瞎，都没有看我手里拿多少钱吗？我举起来问她，你开国际玩笑吧！这你让我去ATM机？这才让我去柜台。完事后看到他们营业厅有ETC办理的海报，就问旁边一个男营业员怎么办理的？那个巨丑的营业员又跑过来给我说要看你有多少存款？我说我没有存款，她还一副很了不起的样子，那对不起，办不了！我心里嘀咕，你真是个傻逼，刚才我存的钱你没有看到啊？然后我手机拿着卡对他说，这里有三百多万，你给我办不？她立马嬉皮笑脸的说我给你拿表去，我说我去年买了个表！我现在不想办了！
FelixWonglover
本人前几天刚办好ETC，个人分析下，阻碍ETC推广应该有以下几个原因。
1. ETC设备并不是免费的，大部分车主需要支付将近200元的设备费，很多人觉得没有必要为了追求通关快捷一点去支付这个成本。即使有些银行免费推广设备，也是附带不少条件，很多车主达不到要求。
2. 办理时间长。几乎所有代办ETC的银行都需要车主先办理信用卡（这是因为ETC扣费需要与信用卡捆绑），办卡时间少则两周，多则一两个月，很多人等不起。
3. 除非经常跑长途，大部分车主都是市内短途为主，一年内跑不了三五趟高速，没必要。
希望我的回答对你有启发。
大洞122
这就是我为什么不办ECT的理由，你觉得呢？
九月的紫云
ETC真是特别方便的，我是比较早的一批办理ETC的，已经超过五年了，前段时间，到了五年期限，又重新给激活的。我是很难理解那些不办ETC的人，因为他们说的理由，基本都不成立。
那我来说，ETC的好处：
1、有两段高速是免费的，第一个是机场高速其中一段，第二是绕城高速，这两段免费高速，为出行提供了不少方便。
2、有效解决拥堵状况，ETC快速通行，确实通过效率非常高的，要比等卡快很多。
3、假设ETC拥堵了，还可以拔卡消费，走其他通道，也可顺利通行。
4、现在发票问题，下载APP就可以解决。现在安装ETC都是免费的。这两点也不是问题。
未来，ETC会越来越普及，最后实现无人高速，这也是提高高速收费效率的举措，肯定会越来越发展的。
韩东言
ETC马上要淘汰了，请看山东省正在推广的新系统。
教授聊车
ETC又称为不停车电子收费系统，车主要使用ETC车道，需要先在前挡风玻璃上安装一个设备，并绑定一张储值卡或者信用卡。
在经过收费站时，ETC车主可以不用停车，只需要在经过时，以较低的速度就可以直接通过收费站。
哪为什么那么多车都不办ETC？
大头觉得主要有几个原因：
1、设备费用、办理周期
首先，ETC设备并不是免费的，需要支付设备费，即使有些银行免费推广设备，但需要增加一些附加调价，很多车主达不到要求。于此同时，几乎所有代办ETC的银行都需要两周到一两个月的时间，很多人等不起。
2、二维码支付
随着支付宝、微信等移动支付终端的不断发展壮大，移动支付手段已成为大部分人出行支付的主要手段。现在车主可以通过手机对准安装在窗口的扫码设备输入支付密码完成通行费收缴。基本上可以由原来的30-45秒缩短到10秒左右，有效增强了车道的通行能力，不需要办ETC。
3、收费站人员
如果一个人长期跑高速，基本上看不到人，感觉还是很孤单的，在人工通道那边看到漂亮的收费小姐姐，跟他们贫两句闹一闹，感觉还是非常好的。如果你办了ETC，你就不知道收费站的美女到底有多漂亮。
大头总结
大头觉得ETC是否要办理还是得看个人的需求，针对个人的喜好来选择，尤其是现在互联网应用越来越普遍，传统的支付一定会变革。
D大头侃车
ETC全称是“Electronic Toll Collection ”，翻译成汉语就是电子不停车收费系统。关于它最大的好处就是不用停车，走到收费站时自动识别，自动扣费，全程只需要不到两秒就可以完成，大大降低了收费过程中所耽误的时间，其收费通行能力是普通人工收费的5-10倍。
那为什么那么方便的设备，还是存在很多司机不去办理：
懒。我的一个朋友就是，反正几大银行都退出了免费办理ETC，她就是不去，情愿天天下班逛个街，节假日和朋友出去叫上一杯咖啡，吃着蛋糕，聊上一整天，就说没时间去。
车辆是单位用车，单位车辆嘛，需要车辆和所属单位的所有证件，还要代办的方式去进行办理，手续相当麻烦；
车辆通行高速，使用ETC 缴费，是没有发票的，需要发票要到扣费银行打印流水，对于公用车辆，和私车公用的车辆极不方便。（Bee）
DearAuto
你们说的都不对最根本的原因在于利益，本人就是etc的一线办理人员我来告送你为什么，随便一个人充值都是上千，这些钱会存到银行，当你跑了高速的时候比如你存卡1000你跑了100的，就会有结算师从银行划走一百到高速公司支付你的路费。可你还有900没用那么银行里也有900存着吃利息，你知道利息有多少吗说出来吓死你们。一个营业厅一天收入就上百万，按一天一百万算，一个月三千万这还只是一个营业厅，说个事吧我去银行存钱一个礼拜之后我就成了vip客户有专人接待，现在银行的运钞车专门开到营业厅来拿钱了你说牛不牛。一年下来得有几个亿在银行吧利息是多少自己算算。这些钱去哪了？没人知道我也不知道，当然了肯定是通过合法的途径洗白，至于最后是进国库还是个人腰包就不是我这个小人物能了解的了。我看了很多评论，什么存钱麻烦啥的，怕收费员下岗啥的，你们都是门外汉罢了，真正的利益链还有一环在厂家那里，所谓网上支付的技术要想弄早弄了，你以为厂家没那个技术么，搞笑？他们有利益在里面，详细的我也不太了解我就不说了。
