竹外桃花三两枝，春江水暖鸭先知。
最近，朋友圈转发着一条消息：2018新登记市场主体即将突破50万！这个数字的背后，是各市场主体对西安营商环境的认可。
在普华永道中国联合数联铭品、财新智库和新经济发展研究院发布的《2018中国城市营商环境质量报告》中，西安取得了全国第6的好成绩。
昨天，中央广播电视总台发布《中国城市营商环境报告2018》，西安再次荣登榜单。其中在政务环境评价维度，西安更是高调挺进前五。
同时发布榜单的还有粤港澳大湾区研究院发布的《2018年中国城市营商环境评价报告》，西安的成绩也是可圈可点。
长安君暂且从这里的数据中，粗略分析与众位共飨，或许可以探寻出，西安下一个发力点！
西安营商环境成绩斐然
粤港澳大湾区研究院课题组根据国家统计局等部门发布的数据，按照城市软环境、基础设施、商务成本、市场环境、社会服务、生态环境6大指标，对全国直辖市、副省级城市、省会城市共35个大中城市的营商环境进行了评价。
©国家中心城市数据排名 数据来源：粤港澳大湾区研究院 | 更长安制图
从11个国家中心城市，在这个榜单中的排名来看，有以下情况：
A. 重庆、武汉较去年排名不变，且位居前10。
B. 杭州、南京、青岛，与去年相比排名略有下降，天津排名下降明显，从去年11位下滑至18位。这与周边城市崛起，北京持续吸金不无关系。
C. 沈阳、西安、郑州排名略有上升，厦门上升12位堪称“黑马”，成都上升7位跻身前10。
在这个排名中，北上广深作为超级城市，自身优势明显，我们姑且不提。
虽说杭州的排名下降了1位，但其在国家队“火箭班”的地位是不会轻易被撼动的。重庆连续两年排名第5，再次说明其直辖市地位的非凡。
西安11位的排名，让其对“火箭班”的向往变得指日可待。而我们的邻居郑州，排位虽然明显上升，仍需在“实验班”厮杀一番。
虽然这次西安没能跻身“火箭班”，但成绩依然可圈可点。
©西安软环境指数与成都、杭州比较数据 数据来源：粤港澳大湾区研究院 | 更长安制图
在城市软环境指数这一指标中，西安一骑绝尘。
从去年的18位冲刺到第4位，让一众吃瓜群众目瞪口呆。这与注册企业、投资增速、人口增长关系甚密，足以让西安国家中心城市的“封号”实至名归。
不妨回忆一下，阿里巴巴丝路总部、腾讯双创小镇、华侨城在西安悄然布局，2018年西安的招商引资再创新高度。
硬科技之都、西商大会等资源资金聚集的活动频频举办，巨头们抢滩登陆布局总部，正在用脚投票。
大资本优质项目的引进，必然会带来相关产业链企业蜂拥，加之西安“店小二精神”的继续深入更新，户籍、人才、创新创业“三大新政”的实施，让西安光环作用日益凸显，最能体现的就是市场主体的突破和招才引智后落户人数的激增。
截止目前，2018年西安市新登记市场主体已突破49万户。新增市场主体呈“井喷式”增长，表明企业对大西安投资信心不断增强，市场活力显著提高。
如果不出意外，西安将成为2018年中国城市“人口争夺战”的最大赢家。
12月11日，原籍湖北武汉的高级工程师连运杰落户西安未央区，幸运地成为2018年度第75万名“新西安人”。这是自2017年3月1日户籍新政实施以来，西安新增人口突破100万。
这或许是中国城市化历史上的奇迹，一个城市的户籍人口一年增长70多万，似乎还没有先例。这也展示了机遇叠加、活力迸发的大西安，对人才的强劲“西”引力。
成绩固然重要，但百万人口进入，必然会造成社会资源消耗，城市压力的加剧，这些问题都在倒逼西安基础设施建设， 打造一个人人宜居的生态城市就显得越发重要。
这些问题的解决，将是实现西安踏入“国家队火箭班”的临门一脚！
西安还有一场“硬仗”要打
上述提到，大量企业、人口的拥进，正在对西安的现有社会资源进行分解，势必会造成譬如交通拥堵、房价上涨等诸多不利因素。长安君看来这都是城市发展过程中必须要直面的问题，需要当局者以改革之力，行解决之道。
©西安基础设施与其他城市对比 数据来源：粤港澳大湾区研究院 | 更长安制图
提高城市基础设施建设，就是西安首要解决的“硬仗”。
截止到目前为止，重庆城市地铁开通8条线路，总里程已经达到300公里；成都地铁已开通6条线路，总里程也达到190公里。而西安才即将开通4条线路，总里程更是未能破百，在轨道交通方面和上述城市还有差距。
机场方面，西安咸阳国际机场位列全国第8，成都双流国际机场位居全国第4，目前天府国际机场正式开工建设，建成后成都将成为继上海、北京后，中国第3个拥有两座4F级国际机场的城市。
这表明，西安未来加大基础设施建设的空间仍然很大，更要奋起直追，别忘了杭州还在后面步步紧逼，随时超越！
值得一提的是，虽然西安地铁总量稍逊于重庆、成都两座城市，但地铁客流量强度却丝毫不逊色于其他几座地铁城市。
根据数据统计，今年西安地铁日最高客流量达到250余万，曾一度超越重庆、成都以及武汉的地铁日均客流。而在此值得关注的是，西安仅凭2号线一条线路的客流量，就超过郑州、长沙等省会城市全线的日均客流量。
客观来讲，西安在打通断头路、公交车数量等方面所做的努力显而易见，西安区域“微循环”初步得到改善。但两城相比，数据背后看的是“谁努力的更多”。
前几天，胡润研究院发布《胡润2018上半年全球房价指数》，西安领跑中国大陆房价涨幅，过去一年涨幅达11.8%，成为唯一进入全球房价涨幅前十的中国大陆城市。
过去西安依靠低房价、低投资成本“引流”的发展优势正在丧失。解决房价上升过快的问题，也是一场“硬仗”，否则因为房价太高导致人口流出的问题或将出现。
©西安市场环境指数对比 数据来源：粤港澳大湾区研究院 | 更长安制图
在营商环境的其他几个指标中，市场环境指标涉及到城市规模的问题，最直观的指标就是人口与GDP。2017年成都GDP13890亿元，名义增速14.13%；西安GDP7469亿元，名义增速19.37%，成都差不多是西安的两倍。
今年三季度，西安GDP重回全国20强，以微弱优势赶超多个副省级城市，上一次西安迎来如此辉煌，已是38年之前。
西安二产不强，GDP从来不是强项，基于城市腹地和人口的巨大差异，西安的经济自然逊于成都。但西安经济连续两年高达百分之十几的惊人增速，经济结构的持续优化似乎让人看到GDP腾飞的曙光。
与西安国企占据大半江山相比，成都接近93%是民营企业，如此就会让成都经济愈发活跃，创新经济发展就变得更加灵活。以便利店为例，目前成都品牌便利店数量突破8000家，24小时便利店超过400家，初步形成覆盖城乡的便利店服务体系。
打造宜居城市，生态环境不可不提，它也是营商环境的一个重要指标。在这一点上，西安有点力不从心，35个城市中西安倒数第二。由此可见，加强生态环境治理已经是摆在西安主政者面前的“头等大事”。
©西安 | 图源网络
就像前两天的西安雾霾，网友纷纷想要逃离西安去“洗肺”，生态环境已经和高涨的房价一样，成为阻碍西安城市吸引力的绊脚石。
在此之前，永康书记就曾提到要打通营商环境“最后一公里”，彻底解决制约民间投资的问题，可谓一针见血。
这需要西安继续加强软环境建设，在人才吸引、招商引资方面持续加力，并且要充分考虑日渐突出的城市“病灶”，对其进行全方位梳理，改善基础设施与生态环境。
在机遇、人才、资源、政策、资本汇集的当下，需要重点考虑的是，如何让这些因素进行更充分的化合反应，对企业而言，提供绝佳机会往往比直接给出优惠效果更好。
2019年，让我们一起期待西安挺进“国家队火箭班”之列。
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